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Meiner hatte diese Bleche auch. Ich hatte die weg gelassen als ich auf Z4 / e36 Domlager umgerüstet hatte. Ich kann keinerlei Probleme beim fahren feststellen. Selbst Höchstgeschwindigkeit absolut spurstabil. Warum diese Platten verbaut waren, würde mich auch interessieren.

So, ich habe mir die Liste auch mal runtergeladen und mich echt gewundert. Am 24.06.2016 war ich bei 161093 KM zur Spurvermessung und Fehlerspeicher auslesen in einer freien Werkstatt die sich auf BMW spezialisiert hat. In der Liste ist das Datum 24.06.2016 hinter jedem Steuergerät. Der Kilometerstand ist auch 161093 KM. So, also ist das Datum immer der letzte Zugriff der Werkstatt auf das Steuergerät (auslesen usw.) Aber wie zum Teufel hat diese freie Werkstatt die Daten zu BMW bekommen???? Ich…

Da ich im Winter endlich mit der Leistungssteigerung beginnen möchte, habe ich mir ja im Vorfeld schon mal den Wagner LLK eingebaut, und mir überlegt die Injektoren und die HD-Pumpe zu erneuern. Das Fahrzeug hatte noch immer die ersten Injektoren und HD-Pumpe seit 03/2007 verbaut. Nach dem Erneuern der Injektoren und der HD-Pumpe, hatte ich das Gefühl einen noch weicheren runderen Motorlauf zu haben. Eine Laufruhenmessung ergab vorher das der Zylinder 2 etwas aus der Bahn war. Dieser Injektor wa…

Huch, da bin ich aber jetzt erstaunt. Ich hatte an meinem e92 auch die Leisten getauscht und keinerlei Probleme. Ich kann mir auch nicht vorstellen wie das aussieht. Wohl ein bedauerlicher Einzelfall, wieso auch immer.

(Zitat von the bruce) Hört, hört. Mein reden. Das war auch ein Grund meiner Frage weiter oben im Thread.

(Zitat von jobo1960) Danke Dir für die Info. Dann wird´s der werden.

Jaky ich habe noch eine ganze Garage voll mit BMW Teilen und habe bei ebay Kleinanzeigen und in Gruppen alles angeboten. Außer Diskutiererei und nicht eingehaltene Abhol Termine oder nicht durchgeführte Zahlungen, ist da nichts passiert. Letztes Jahr habe ich unseren Schrotti schon glücklich gemacht und die halbe Garage geräumt. Und nein meine Teile sind alle gepflegt und haben teilweise neuwertigen touch. Leider wollen viele auf große Hose machen, aber kein Geld ausgeben. Daher bin ich es leid…

the bruce und Jaky Danke für Eure Einschätzung. Da ich im Sommer ja die 18"er fahre und die originalen 17"er rumliegen habe, war die Überlegung diese mit Winterreifen zu bestücken. Aus der Vergangenheit mit meinem anderen BMW bin ich es leid wieder und wieder Radsätze zuzukaufen um passende - sprich gängigere - Größen zu fahren. Der letzte BMW hatte vier Satz Räder liegen. Bei meinem jetzigen sind es ja auch schon zwei Sätze. Zu der 8X17er Radgröße rundum mit 225er Bereifung kann ich bei meinem…

Ich habe mich in das Thema mal eingelesen, da ich ein Problem mit der Reifengröße habe. Vorne 225/45R17 und hinten 255/40R17. Dafür finde ich nur: Bridgestone 255/40 R17 98V Blizzak LM-25V XL Kumho 255/40 R17 98V WP71 XL Toyo 255/40 R17 98V Snowprox S 953 XL Vredestein 255/40 R17 98V Wintrac xtreme S XL FSL Continental 255/40 R17 98V WinterContact TS 790 V XL FR (analog dazu natürlich der 225/45R17 94V für vorne) Bridgestone mag ich nicht so, da die allgemeinen Leistungen doch eher durchschnittl…

Anbau Aerodynamik-Front und Verstärker Vom Lackierer zurück Oberseite [Blockierte Grafik: http://www.dievmax.de/images/BMW335/spoil01,jpg] Unterseite [Blockierte Grafik: http://www.dievmax.de/images/BMW335/spoil02.jpg] Vor Anbau [Blockierte Grafik: http://www.dievmax.de/images/BMW335/spoil03.jpg] Angebaut [Blockierte Grafik: http://www.dievmax.de/images/BMW335/spoil04.jpg] [Blockierte Grafik: http://www.dievmax.de/images/BMW335/spoil05.jpg] [Blockierte Grafik: http://www.dievmax.de/images/BMW335…

(Zitat von the bruce) Das kann das von mir genutzte Öl. Und das reicht vollkommen aus: https://www.motul.com/system/p…0W40_01_15.pdf?1426766603

Meiner hatte als er noch BMW "Scheckheft gepflegt" wurde das 0W40 drin. Seit ich ihn habe und vernünftig warte, kommt nur das Motoröl MOTUL 8100 X-max SAE 0W40 rein. Seit dem keinerlei Probleme wegen Verbrauch oder Temperatur. Ach ja, habe die Radhausverkleidung und Stoßstange abgebaut und mit Druckluft den Wasserkühler und Ölkühler vom Straßenschmutz befreit und dadurch wieder für bessere Kühlleistung gesorgt. Ladeluftkühler war auch recht dicht. Wurde aber durch Wagner Kühler ersetzt.

Dann haben wir wohl mit unseren Oldies glück.

(Zitat von crossshot) Das hatte ich doch kurz nach der chemischen Reinigung machen lassen. Der verschmutzte Einlasskanal ist nach der chemischen Reinigung. Das Thema hatten wir doch letztes Jahr hier im Forum behandelt. Da ich ja erst von der chemischen Reinigung angetan war, dann aber geschockt als wir die Ansaugbrücke abgenommen hatten.

(Zitat von Stoffzge) Habe heute zufällig getankt und liege momentan bei 9,7 Liter auf 100KM laut BC.

(Zitat von approximate) Mir wurde gesagt, das es das GPS Signal wäre. Je nach Geschwindigkeit habe ich eine Differenz zwischen 3 und 8 km/h

(Zitat von Freemaxx) Welches Baujahr ist Deiner?

162.000 KM Laufleistung. Immer noch mit der ersten HD-Pumpe und Injektoren. Ich hoffe das bleibt noch lange so.

Also der 335i hat einen 600W Lüftermotor verbaut. ordert man das Performance Power Kit, so bekommt man einen 800W Lüftermotor. Wenn man unbedingt gebraucht auf die Suche geht, kann es auch passieren, dass man Lüfter bekommt bei denen die erste Lüfterstufe defekt ist. Dann würde der Lüfter immer volle Pulle laufen. Aus diesem Grunde musste ich meinen Lüfter erneuern und habe mir diesen direkt bei BMW gekauft.

UPDATE 08/2016: M-Fahrwerk komplett erneuert (SACHS und OEM). Stabilager und Stabistützen erneuert. Riementrieb komplett erneuert. Kühlerlüfter erneuert. Navi Update 2016. Gepäckraumboden Netz nachgerüstet. Ladeluftkühler WAGNER und Luftfilter Pipercross eingebaut. Lenkradspange und Schalthebel M-Technik. Tempomat nachgerüstet. Nebelscheinwerfer erneuert. Bremssättel blau lackiert. Spurverbreiterung H&R 12mm (24mm) Hinterachse. Digitaltacho über GPS freigeschaltet. [Blockierte Grafik: http://ww…