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Hi, das Ding sitzt meines Wissens hinten an der ASB dran. Das muss nämlich ab, wenn man die ASB abbauen möchte. Schau da mal nach. Oftmals sind die Unterdruckschläuche auch das Problem, diese habe ich beim N57 schon komplett getauscht, werden porös. LG
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Ich hab die Felgen leider bereits. Und ja, das Gutachten gibt es her. Habe mal geschaut wie das bei einer 9,5 j Felge aussieht, mit genau dem Reifen. War für mich zumindest noch vertretbar. Klar hat es Nachteile, minimiert aber den zusätzlichen Einsatz. Hoffe nur, dass die Probleme mit xDrive damit erledigt sind.
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Hallo Leute, ich werde auch von 19" Mischbereifung auf die 235/35/19 91 XL von Michelin (Pilot Super Sport) wechseln. Es hat sich gezeigt, dass es trotz freigegebener Räderkombination doch ab und an Probleme mit dem VTG geben kann. Ich bin gespannt, ob danach meine Probleme verschwunden sein werden. Montiert werden die auf 8,5 und 9,5 BBS CH-R. Ich bin gespannt.
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Nein ich hatte wirklich explizit das LS bestellt. Dies scheint aber das ohne LS zu sein, kommt ja von Amazon direkt, da hätte ich keine Bedenken. In der Beschreibung steht auch nicht mehr Limited Slip. Bei Castrol auf der Seite findet man es ja auch, der Link war nur ein Beispiel.
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Nein, habe nicht das XJ eingefüllt. Das gibt es ja nur noch in Restbeständen. Habe das Syntrax Limited Slip 75W-140 eingefüllt. Vorne und hinten. Ich sehe was du meinst. Wenn man auch die anderen LS Öle sieht, steht immer dabei, dass dies auch ohne Sperre gefahren werden kann. Castrol Syntrax Longlife 75W 140 Flasche (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.) Hier ist das ohne LS-Zusätze. Danke nochmals für deine Mühe, hatte meine Restdose …
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Hi und genau das lese ich so nicht raus. Ich glaube der Vorgänger, also das XJ war für Diffs mit Sperre und ohne freigeben. Glaube das aktuelle ist nur für Diffs mit Sperre. Ob das jetzt natürlich marketingtechnisch ist kann ich nicht beurteilen. Lt. Castrol Seite gibt es das 140er auch ohne LS. BMW selbst füllt ja nur 90er oder 85er rein. Dann werde ich es auf das 140er Castrol ohne LS tauschen. Dose kostet auch nur 11 Euro/l. EDIT: Interessant ist, dass das Öl von Liqui Moly z.B. für beide Dif…
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Natürlich, im VTG kommt nur das originale rein. Grundsätzlich muss ich dir recht geben. Kost ja jetzt auch nicht so viel das wieder zu wechseln.
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Danke! Vorne hast du noch nicht getauscht? Ich meine bei meinem E46 hatte ich damals auch das LS drin, schadlos.
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Hi Leute, ich habe einen E91 330dA xDrive und habe Diff Öl und Vorderachsgetriebeöl getauscht. Dummerweise hab ich das Castrol Limited Slip erwischt anstatt das ohne LS zusätze. Würdet ihr nochmal einen Wechsel machen oder macht es nichts, wenn da LS Zusätze drin sind? LG
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(Zitat von Cevko) Ja leider scheint es da zum einen sehr große unterschiede der Reifenhersteller mit Tolleranzen zu geben und zum andern ist das Verteilergetriebe wohl auch empfindlich. Ich werde mir auch neue Gummis kaufen, werden wohl die Michelin PSS werden. Will da kein Risiko mehr eingehen. Mein Verteilergetriebe wurde ja schonmal getauscht, das will ich nicht nochmal.
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Ich war nun die Reifen wuchten. Wie sollt es anders sein, Felge hinten links glaube ich hat einen ganz schönen Schlag. Habe auch ein Video, aber das kann ich nicht einfügen. Muss mir wohl oder Übel nun eine neue Felge für hinten kaufen. Wird so 400 Steine + Montage kosten. So ein Mist, ich habe aber auch echt Glück mit den Karren. Kann es sein, dass dadurch das Verteilergetriebe regelt (also durch ein krummes Felgen)? Kam mir manchmal so vor.
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Wenn du aus Saarbrücken kommst, bietet es sich an in Güdingen beim ZF Stützpunkt einen Service zu machen. Kostet ca. 500 EUR und ist empfohlen zwischen 80-120tkm. Dort können die das auch reparieren. Würde das auch machen lassen, weil die dort wirklich Ahnung von dem Getriebe haben.
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Ich muss sagen, dass ich aktuell sehr unzufrieden bin. Trotz nochmaliger Achsvermessung vibriert er beim Fahren ab ca. 80, bis ca. 140-150. Fühlt sich an als hätten die Reifen einen Höhenschlag o.ä., kommt auch eher von hinten. Ich werde die Reifen nun mal wuchten lassen und dabei schaue ich auch, wie der Zustand der Reifen ist (Hankock Evo S1). Wenn das nicht hilft (und die Reifen i.O. sind) muss ich wohl oder übel nochmal zum Vermessen. So ein Mist aber auch.
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Wo sind die Saarländer?
BeitragIch hoffe mal nicht, ich leiste nur Entwicklungshilfe. Habe gleich mal den Schwenker ausgepackt und die Dame Volkswagen auf BMW umgestellt -
Wo sind die Saarländer?
Beitrag(Zitat von MathMarc) Schlimm genug, stimmt. Der Liebe wegen macht man das aber gern. -
Wo sind die Saarländer?
BeitragGruß aus ZW, komme aber eigentlich aus IGB