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  • Hallo zusammen, weiß zufällig jemand wie das Signal zur Steuerung der Wastegates beim N54B30 und beim N55B30 aussieht?? Ich denke mal PWM. Aber welche Spannung (5V??), welche Frequenz? Hat zufällig jemande einen Spec von BMW zum Wastegate- Signal? Servus 10le
  • Hallo liebe Freunde, bevor ich einen Kurzbericht zum Öhlins schreibe, zuerst eine !! Warnung an alle EDC- Fahrwerk- Besitzer!! EDC- Fahrwerk: Wir hatten seit einiger Zeit ein Klopfen aus dem Hinterwagen des Fahrzeugs. TÜV (Im Dezember 2017, also ca. 1 Monat her) hat der Wagen ohne Mängel bestanden. Da wir nun endlich alle Fahrwerksteile zusammen hatten, konnten wir am 08.02.2018 das Fahrwerk tauschen lassen und siehe da wir konnten die Ursache für das Kopfen aus dem Hinterwagen finden: Das Dämpf…
  • Hallo zusammen, Wir wollen in den nächsten 2 Monaten das Fahrwerk in unserem E92 M3 tauschen. Unsere Auswahl aktuell Bilstein Damptronic und Öhlins R&T. Die Beschreibungen für beide sind im Internet sehr positiv! Daher fällt es uns wirklich sehr schwer zu entscheiden, welches wir nehmen!! Gibt es zufällig jemanden in der Region Freiburg im Breisgau oder Weil am Rhein, der einen M3 mit Öhlins oder mit Bilstein Damptronic hat und uns dieses vorstellen würde?? 2tens: Kennt jemanden einen BMW- Freak…
  • Danke für eure Rückmeldung!!! Wagen wird nimmer gefahren. Hab jetzt Urlaub und dann bekomme ich den e46 Coupe von meinen Schwiegereltern Anschließend kauf ich mir wieder einen Benziner. Experiment Diesel ist hiermit negativ abgeschlossen!! Wenn also jemand einen E91 330d Touring zum Schlachten haben will, soll sich melden!! Servus 10le
  • Das ist auch meine Befürchtung! Wie kann ich es verifizieren?? Kompressionstest?? Öl im Kühlwasser schau ich mir heute Abend noch an. Sollte jetzt wieder abgekühlt sein, damit ich den Kühlwasserpegel kontrollieren kann. Gestern war noch alles warm. Was mich ein wenige gewundert hat: Normalerweise, wenn ich bei einem Auto kurz nachdem der Motor gelaufen ist, den Kühldeckel öffne, muss ich immer aufpassen, dass er mir nicht um die Ohren fliegt und es pfeift ganz extrem, wenn der Druck entweicht. G…
  • Hallo zusammen, ein paare neue Infos zum Rauch, der aus dem Ölverschluss kommt: Er ist ganz weiß, wie Wasserdampf. Hab die Hand drüber gehalten und auch die Hand hat nachher nach nichts gerochen. Zudem habe ich auch den Deckel vom Kühlwasserbehälter abgeschraubt und auch dort kam weißer Dampf raus. Sieht aus meiner SIcht nicht ganz so gut aus!!! Hab gerade eben ein Fahrwerk für 1300€ bestellt. Denke das es sinnvoll ist, dass wieder abzubestellen!! Servus 10le
  • Hallo zusammen, beobachte meinen Wagen seit einiger Zeit mit sehr gemischten Gefühlen. 1. Vor einigen Monaten auf der BAB in D ist mir aufgefallen, dass ich bei 200 km/h eine Motortemperatur von 108°C habe. Ist ja noch IO. So dachte ich mir, was ist wohl die Grenze und habe den Wagen durchbeschleunigen lassen. Bei 220 km/h waren es schon 115°C weshalb ich den Beschleunigungsvorgang abgebrochen habe und es mit 200 km/h (108°C) gut sein habe lassen. Kurz zuvor habe ich ein neues Thermostat und ein…
  • M3 Competition in Frozen Bronze

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    Du Baust einen Snowperformance bei einem Saugmotor ein?? Soll doch angeblich nichts bringen!! 😘 Wir freuen uns auch schon extrem auf DEN Sommer. Dieser Winter/Herbst Mist geht uns langsam sowas von auf die Nieren!! Will endlich wieder Sommerreifen fahren! Grüße und einen Geile Saison!! Servus 10le
  • (Zitat von gotcha43) Weisst du mehr?? Mich würde es wirklich sehr interessieren!!! Servus 10le
  • (Zitat von Robby335) So wie es sich anfühlt, wird einfach eine andere Kennlinie (oder Kennfeld, so genau kann ich es auch nicht herausfühlen ) freigeschaltet/ umgeschaltet. Dadurch wird der Bremsdruck schneller aufgebaut. Macht auch Sinn, da ein 4-K Bremssattel ein ganz anderes Verhalten als ein 1K- Schwimmsattel hat!! Servus 10le
  • So, Hab mir ja das vergangene Jahr die 340mm 4K vom F30 335i verbaut (wie weiter vorne schon beschrieben). Gestern hatte ich nun auch endlich Zeit mir die passende Codierung freizuschalten (+SPBR)! Da ich euch versprochen habe meine Erfahrungen mit euch zu teilen, hier die Erfahrungen aus ca. 250 km. Die Bremse spricht jetzt viel früher an und hat vor allem auf den ersten cm Pedalweg ein viel sauberes Verhalten. Man kann sich das ein bisschen wie eine Kennlinie vorstellen. Ohne Codierung läuft d…
  • Freigängigkeit wurde in der Werkstatt geprüft. Allerdings konnte ich bis jetzt noch keine richtig harten Fahrmanöver durchführen. Das lässt mein aktueller Gesundheitzustand noch nicht zu. Nächste Woche sollte es wieder besser sein! Servus 10le
  • Jetzt auch noch ein paar Bilder! Ich hoffe, dass ich dem ein oder anderen helfen kann. Bei Fragen immer her damit!! Servus 10le
  • (Zitat von 10le) Wie ich euch versprochen habe, kommt heute endlich das Resultat für die squared 255er auf dem E91 330d. Grunsätzlich soll folgendes vorweggeschickt werden: Die 255er passen auf der VA ins Radhaus. Bis jetzt hat nichts geschliffen oder ähnliches. Allerdings habe ich 10er Distancescheiben (5mm/ Seite) verbaut. Das Rad steht wirklich sauber im Radhaus und ist auch gerade noch hinter der Kotflügelkante. Fahrverhalten: Bis jetzt (leider erst 20km gefahren) sind die Reifen deutlich be…
  • Mit BMW ist es wirklich ganz schön schwer!! Hab auch schon gemerkt, dass es nicht wie in der Münchner Umgebung ist!! Servus 10le
  • Hallo the bruce ich verstehe deinen Ansatz sehr gut. Allerdings fahre ich auch auf meinem M5 vorne 255 auf einer 8Jx18 Felge. Der Reifenhändler jammert zwar, aber es fährt sich echt gut!! Auf der HA sind Michelin PS3, die Reifen, die ich bereits daheim hab sind allerdings Michelin PS2. Mir bleibt wohl nichts anderes übrig als es irgendwie auszuprobieren!! schade eigentlich. Servus 10le
  • Hallo, weiß jemand, ob ich die 255/35 R18 ( Felge: 193 mit 8Jx 18 ) auf der VA fahren kann?? Mich interessiert nur, ob sie freigängig sind. Eintragung ist bei mir NICHT nötig!! Servus 10le
  • Okay!! Merci, dass ihr euch kurz Zeit für mich genommen habt!! Eine Frage brennt mir trotzdem noch unter den Nägeln: Ich bin bis jetzt die Michelin PS2 Non-RFT (auf M5) im Vergleich zu den Bridgstone RTF (auf M3) gefahren und komm einfach nicht von dem Gefühl weg, dass die Bridgstone DEUTLICH weniger Grip aufbauen als die Michelin. Das Einlenkverhalten der Bridgstone ist wirklich gut, aber ich werde mit denen selbst auf dem M3 nicht warm. In Kurven, in denen ich mit dem "fetten" M5 einfach stehe…
  • Hallo @ all, da es fast 100.000 Themen dazu gibt, es aber logischerweise KEINE global gültige Antwort, hoffe ich jemanden zu finden, dem es ähnlich geht und der sein Problem lösen oder wenigstens eingrenzen konnte. Letztes WE hat unser E91 330d neue Reifen auf der Hinterachse bekommen. Reifen: Michelin PS3 255/35 R18 (nonRFT). Auf der Vorachse sind es Bridgstone Potenza (RFT) 225/40 R18. Felgen sind Styline 193. Das laute Abrollgeräusch (wie kaputtes Radlager) lässt wohl auf Sägezahnbildung zurü…