Suchergebnisse

Ich habe kürzlich das Türschloss hinten links an meinem 325i gewechselt, das neue Schloss dah schon etwas anders aus als das alte, TN war jedoch gleich. Jetzt kriege ich beim Fahren ständig die Meldung "Tür offen" nach 1 Sekunde verschwindet die Meldung und taucht nach paar Sekunden wieder auf. Kabelbruch kann ich eigentlich ausschließen, da während der Fahrt quasi der ganze Kabelbaum mm für mm abgetastet wurde, die Meldung wurde so aber nie manuell ausgelöst. Gibt es irgendwo die Möglichkeit si…

(Zitat von hidden1011) Müsste der Hallsensor nicht eine Fehlermeldung erzeugen? Ist ein Kabelbruch auch innerhalb des Schlosses (obwohl dies neu ist) möglich oder gibt es da ein bestimmtes Kabel nachdem ich da jetzt schauen sollte?

(Zitat von Casul) Anders als gedacht finde ich doch keine Möglichkeit die Disa Klappen einzeln anzusteuern. Wüsstest du eventuell unter welchem Menüpunkt sich die Funktion befindet? Weiterhin habe ich aktuell noch ein Problem. Bei der Tür hinten Links wurde das Schloss ausgetauscht, jetzt erhalte ich gefühlt alle 30 Sekunden die Meldung "Tür offen", direkt im Anschluss verschwindet die Meldung wieder und taucht nach 30 Sekunden wieder auf. Die Tür ist definitiv zu. Muss man, nachdem das Schloss …

Ich werde den Fehlerspeicher heute im Laufe des Tages nochmal neu auslesen, ich hatte vor einiger Zeit den Fehler "Verbrennungsaussetzer Zylinder 4", der sich dann auf 5+6 ausgeweitet hat und das Ruckeln aufgetreten ist. In Folge dessen wurden alle 6 Zündspulen und Zündkerzen gewechselt. Nach einigen Fahrten und erneuter Fehlerauslese kamen dann E2D4 - Klemmenstatus fehlerhaft, 2C7B - Lambdasonde nach Katalysator, Signal, und A738- SPANNUNGSVERSORGUNG UNTERBROCHEN. Daraufhin wurde der Fehlerspei…

Die Software habe ich sogar, der Menüpunkt ist mir auch bekannt. Ich werde mich die Tage mal dransetzen und schauen ob ich das Prüfen kann, ich danke schonmal für den Hinweis. Das Ergebnis werde ich hier bestimmt noch einmal erfragen.

(Zitat von Casul) Also es könnte auch ein Rasseln sein - alles was in Richtung Prüfung geht müsste dann eh von einer Werkstatt vorgenommen werden, da bin ich leider raus. (Zitat von Ie0n) Ich habe den N53 verbaut.

Ich hatte kürzlich bei meinem E90 LCI das Problemm, dass er im kalten Zustand extrem am Ruckeln war, durch den Austausch aller Zündkerzen und Zündspulen hat sich das Problem relativ gelöst. Allerdings fällt mir jetzt noch folgendes auf: Im kalten Zustand beim Start des Motors steigt die Drehzahl direkt auf 1000, nach 5-10 Sekunden ca senkt sie sich langsam auf ca 800 ab und man kann ein ganz leichtes Ruckeln vernehmen und die Drehzahl steigt wieder auf 1000, dann senkt sie sich wieder auf ca 600…

Hallo Leute, bei meinem E90 LCI ließ sich vor einiger Zeit die Tür hinten links nicht mehr öffnen. Bei Betätigung des Öffners von innen im Zusammenspiel mit ständigem Auf- und Zuschließen mit der FB hat es 2-3x geklappt die Tür zu öffnen. Zuhause angekommen hat dieser "Trick" leider dann nicht mehr funktioniert. Die Pappe konnte von innen noch abgebaut werden. Ich habe mal 2 Fotos beigefügt. Die Elektrik scheint noch zu funktionieren, da sich bis auf die Stange mit dem Türpin jedes Teil bei Betä…

Moinsen, PGS A069 sagt mir "PGS_Innenraumantenne_hinten_defekt". Ist das die Antenne an bzw. unter der Lüftung am hinteren Teil der Mittelkonsole vom 325i E90 LCI oder welche? Entsprechend ist auch TN: 61356922211 die richtige Wahl oder? Gruß

Hallo, PGS A069 sagt mir "PGS_Innenraumantenne_hinten_defekt". Ist das die Antenne an bzw. unter der Lüftung am hinteren Teil der Mittelkonsole oder welche? Entsprechend ist auch TN: 61356922211 die richtige Wahl oder? Gruß

Hi Leute, vor etwas weniger als einem Jahr zeigte mein 325i LCI (N53) den Fehler 29D0: Verbrennungsaussetzer, Zylinder 4. Um zu testen wurde in der Werkstatt die Zündspule von Zylinder 4 mit der aus Zylinder 1 gewechselt, anscheinend wanderte der Fehler mit sodass am Ende dann die Zündspule aus Zylinder 1 (nach dem Wechsel) ausgetauscht wurde. Nun leuchtet seit einiger Zeit wieder sporadisch die MKL auf und zeigt denselben Fehlercode, 29D0. Testweise wurde jetzt wieder die neue Zündspule aus Zyl…

Scheint der perfekte Thread für mich zu sein, vielen Dank!

Moin Leute, ist es möglich die Türverkleidung eines 325i LCI zu enfternen ohne die Tür zu öffnen? Meine hintere Tür Fahrerseite lässt sich nicht mehr öffnen. Scheinbar hat es einen mechanischen Hintergrund. Ist es irgendwie möglich die Tür ohne bleibende Schäden entweder dennoch zu öffnen oder im geschlossenen Zustand die Verkleidung soweit zu entfernen, dass man an die entsprechenden Schließmechanismen dran kommt?

Moin, als kurze Rückmeldung für die Leute welche bei der Frage zur Batterieentladung von vor ein paar Seiten mitgewirkt haben. Nachdem die "alte" Batterie komplett aufgeladen wurde und die Meldung 2 Tage später wieder auftrat, wurde nun eine neue Batterie verbaut. Seitdem keine Probleme. Scheint also nach 11 Jahren nun doch den Geist aufgegeben zu haben :). Gruß und danke für die Antworten zum Thema.

Ja, also die Batterie wurde in der Werkstatt geladen. Er meinte es reicht die erst einmal voll zu laden und dann in nächster Zeit den Verlust der Kapazität zu prüfen.

Die Batterie wurde jetzt über Nacht geladen. Ich beobachte das ganze jetzt die nächste Zeit und sollten solche Meldungen nochmal auftauchen wird dann genauer geprüft ob es an der Batterie oder an anderer Stelle Probleme gibt. Ich danke euch aufjeden Fall für eure Meinungen und Unterstützung!

Ist noch die Erstbatteirie aus 2008. In der Werkstatt wurde die Batterie eben gemessen. Laut Mitarbeiter hat sie aktuell eine Leistung von 60% (der Motor war aus). Er meinte ich solle sie mal komplett auf 100% bringen (sie wird dann heute über Nacht in der Werkstatt geladen) und dann beim ersten Anmachen des Motors wird nochmal gemessen wieviel Verlust direkt entsteht.

Da hast du natürlich recht. Hätte ja sein können das (theoretisch) die Lichtmaschine bei jeder Inspektion geprüft wird und daher ein Defekt (theoretisch) erstmal auszuschließen wäre. Aber meine Werkstatt des Vertrauens liegt keinen KM von meiner Arbeit entfernt. Daher fahre ich heute dort mal vorbei!

Also bevor ich einfach eine neue Batterie kaufe und austausche, besser in die Werkstatt fahren und prüfen lassen? Ich war vor ca. 2 Wochen bei einer großen Inspektion, als ich auf dem Parkplatz der Werkstatt geparkt habe kam plötzlich die Meldung "Batterie stark entladen". Nach der Inspektion meinte der Mitarbeiter dass ich eine längere Fahrt durchführen sollte. Wäre ein (Teil) Defelt der Lichtmaschine oder ein rutschender Riemen in der Inspektion aufgefallen? Die Fahrt von der Werkstatt zurück …

Danke für die Antwort, also starten tut er ich bekomem nur öfters eine Meldung bzgl. stark entladener Batterie. Ich bin jetzt ca 45Min gefahren (möglichst Autobahn damit keine Stops durch Ampeln entstehen). Bekomme aktuell 2 Arten von Meldungen, einmal "Batterie stark entladen" und einmal die Meldung dass eine erhöhte Batterieentladung im Stand vorhanden ist. Danach muss ich die Uhrzeit neu einstellen. Würde da eine mehrstündige Fahrt noch helfen, oder ist die Batterie hin?