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Nachdem meine iPod Integration nicht mehr funktioniert und ich keinen Bock habe auf die Fehlersuche zu gehen, bzw. das Denison Teil zu ersetzen, nutze ich nun den AUX IN. Jedoch ist dieser sehr leise, gerade auch im Vergleich zu den Verkehrsdurchsagen. Lasst sich das AUX Level beim CCC Hifi Pro System einstellen? Beim CIC geht das ja, soweit ich weiß.
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(Zitat von MathMarc) Mein N52 bekommt dafür ab und an eine flotte Fahrt über einen Alpenpass im Sport-Modus der Automatik.
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(Zitat von MathMarc) Und wie stark weicht Deine Excel-Berechnung von der Verbrauchs-Anzeige ab? Keine Veränderungen im Verhalten, außer daß ich etwas weniger fahre, wie früher. Kein Ölverbrauch, Leistung (Beschleunigung) scheint voll da zu sein. V-Max kann ich hier in der Schweiz nicht testen, ohne ins Gefängnis zu kommen...
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Nein, das habe ich bis jetzt nie gemacht.
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Habe meinen E91, 330i seit 2014, gekauft mit etwa 95 tkm, nun hat er um die 170 tkm. Über die Jahre ist der angezeigte Durchschnittsverbrauch immer weiter angestiegen. Zuerst bei 9.5 Litern, steht die Anzeige nun bei 11.5 Litern. Das Fahrprofil hat sich nicht verändert (wohne immer noch am gleichen Ort, also immer etwa vergleichbare Fahrstrecken) und auch nicht mehr Kurzstrecken wie früher. Auch läuft die Klima nicht mehr wie früher. Auch Winter oder Sommer macht keinen Unterschied. Es gab in di…
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So nun mal ein Update in der Sache. War nun mit neuen Sommerreifen (auf anderen Felgen, wie als das mit der Unwucht zum ersten Mal auftrat) auf der Autobahn in Deutschland. Und auch mit den anderen Reifen und Felgen wieder das Gleiche: Bis etwa 150 km/h alles gut, dann wird ein Schütteln spürbar, welches stärker wird, je höher die Geschwindigkeit. 180 km/h will man schon gar nicht mehr fahren, fühlt sich nicht gut an. Unter 150 km/h ist nichts zu merken. Wo suchen? Was könnte das sein? Die Werks…
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Zur Auflösung des "Rätsels". GBL hat recht: Meine gesuchte Dichtung ist die Abdeckung Frontklappe hinten. Auch wenn es auf den Teile-Zeichnungen so aussieht, als wäre die Profildichtung die richtige Dichtung. Zum Glück gibt es auch Händler, die Fotos von den Teilen online haben zum sichergehen. https://www.ecstuning.com/b-ge…ne-hood-seal/51717060565/
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Ok, dann wäre Profildichtung (369) in der Teile-Zeichnung ja an der völlig falschen Stelle abgebildet. Was ich tauschen will, ist die Nummer 2 auf dem Foto. PXL_20220516_063731035.jpg Und hier oben kommt dann wohl keine Dichtung hin? PXL_20220516_063742549.jpg
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Würde gerne die Dichtung, welche vor dem Mikrofilter-Gehäuse über die gesamte Breite des Motorraumes läuft, ersetzen. Nun ist mir nicht ganz klar, welche Dichtung dort hinkommen soll. Ist das die Abdichtung Frontklappe hinten, Nummer: 51717060565 ? https://www.leebmann24.de/bmw-…31&og=07&hg=51&bt=51_5861 Oder ist das die Profildichtung, Nummer: 64316935369 ? https://www.leebmann24.de/bmw-…31&og=04&hg=64&bt=64_1428 Oder soll die Abdichtung Frontklappe hinten oben an die Motorhaube? Dort gibt es s…
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Kein Ölverlust am Motor. Kein Kühlmittel, welches nach aussen drückt und dann irgendwo an heißen Teilen verbrennt. Des Rätsels Lösung - der verbrannte Geruch kam von einer Plastik Tüte, die ich eingefangen habe und die sich um den Kat gewickelt hat.
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Habe das Kühlsystem nun abgedrückt. Nach 1 Stunde einen ganz minimalen Druckverlust, den ich aber eher auf leichte Undichtigkeiten am billigen chinesischen Test-Equipment zuschreiben würde und nicht dem Kühlsystem. Oder wie seht ihr das? Siehe Fotos. Kühler Abdrücken.jpg Auch habe ich den Fehlerspeicher ausgelesen, aber dort war nichts abgelegt, was auf ein Problem mit der Kühlung hindeuten würde. Abgelegt war ein Fehler von der Vanos (2A82, schwergängig, klemmt, Fehler momentan nicht vorhande…
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Fehlerspeicher nun selbst ausgelesen, aber keine Fehler von der Heizung wurden abgelegt. Hatte das Problem nun gestern wieder: Außentemperatur auf 13 Grad, wenn ich die Temperaturregler auf 16 Grad stelle, kommt wirklich kalte Luft von draußen rein und der Lüfter läuft auf höchster Stufe. Aber schon bei 17 am Temperaturregler Grad heizt es im Innenraum sehr merklich auf und zwar auf mehr wie 17 Grad. Wer weiß noch Rat?
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(Zitat von Panik45) Ok. Dafür sollte der Motor kalt sein, nehme ich an. Frage nur, falls ich das selbst mache, in der Selbstschrauber-Werkstatt...
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Das hatte ich schon mal gemacht, aber dabei nichts gefunden. Muß da nochmals mit einer starken Lampe schauen, nicht mit der Funzel des Handys und vielleicht dafür die Motorabdeckung runternehmen... Was mich etwas irritiert ist, daß der Geruch bei offener Motorhaube nicht besonders stark zu richen ist. Es ist auffälliger beim Aussteigen nach einer Fahrt, dann riecht es recht stark. Also eher an den Seiten des Wagens...