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Wunderschön... nun hat es mich auch erwischt! Angefangen hat es damit, dass plötzlich während der Fahrt das "nicht angeschnallt" Symbol aufleuchtete, obwohl Fahrer und Beifahrer angeschnallt waren. Bisschen rütteln am Gurtschloss hat nichts gebracht. Dann war plötzlich auch noch die Airbaglampe an! Kurz Motor aus - Schlüssel raus - rein - Motor an und alles ist so, als wäre nie ein Problem gewesen. Das kam jetzt sporadisch ab und zu vor... Wenn die Airbaglampe mit im Spiel ist, muss es doch die …

Nunja...also wenn ich meon Auto normal wasche, gehe ich auch zu cosywasch oder total an die sb Boxen. Ich nutze da immer meinen mf Schwamm + mein Autoshampoo. Wenn es keine riesen Schlangen vor den Boxen gibt, sollte das doch keine Probleme machen. Kann einen ja keiner zwingen diese Kratzbürsten der sb Boxen zu nutzen. Gesendet von meinem GT-N7100 mit Tapatalk 2

(Zitat von Dummie) Dazu kann ich dir das hier mal zeigen: http://www.ebay.de/itm/151063153347 (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.) Bin ich auch schon am überlegen... sieht praktisch aus!

So ich bin nun heute auch mal zu meinem ersten Test gekommen! Habe folgendes verwendet: - ONR wash & wax - nigrin Schwamm - standard Eimer - Big-Dryer Trockentuch (Shop) - Pump Spayer Ich musste leider noch mit einem normalen Eimer arbeiten, da ich mir erst einen Grit Guard bestellt habe... Um so mehr Vorsicht ist natürlich geboten! Übrigens hat der DFT Shop auch alle ONR Sorten lieferbar... wenn auch nicht im Shop! Einfach anschreiben und auf unser Forum verweisen! Macht Top Preise... Lief jedo…

(Zitat von derfuchs77) Kann ich nur bestätigen! Einfach der Hammer die grüne Suppe!

So heute habe ich ihn endlich wieder... lange hat's gedauert... Nachdem das Scheppern beim Kuppeln immer lauter wurde, war nun das ZMS fällig! Was BMW dafür haben will, wollte ich garnicht wissen... Fazit der teure Metallklotz von ZMS kostet selbst im Zubehör von Luk oder Sachs um die 800 Euro! Sooo etwas gesucht und schon im Internet ein gebrauchtes mit lediglich 30t km gefunden. Ein Teilehändler aus HH. Am Telefon wurde mir versichert dass es passt. Bei mir angekommen, dann die Enttäuschung...…

(Zitat von Hessenschädel) Die von mir mit der Teilenummer 51248222913 recherchierten Dämpfer haben die Hublänge von 100mm.

Also Leute, wenn es jemanden interessieren sollte... Die E39 Dämpfer gibt es bei autoteile24 für 18,99 / Stück und bei TipAuto (Berlin) für 17,99 / Stück.

(Zitat von Hessenschädel) Nein, bei denen liegt er leider bei 110mm. Der eine cm wird wohl zuviel sein oder?

Na sagt mal... haben die ganzen e90 Fahrer ebay leergekauft? Habe keine RUF Dämpfer mehr finden können Meint ihr die hier gehen auch: http://www.ebay.de/itm/271184551712 (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.) Die geben jedoch eine Länge von 347mm statt wie in der Anleitung 345mm an... könnte das ein Problem werden? Danke

Klar, bei mir hier in Berlin ist Kurzstrecke + Stadtfahrt angesagt... Aber dieser Extreme Unterschied ist mir in vergangenen Winter nie aufgefallen... werde das mal beobachten.

Also bei mir ist es in den vergangenen Tagen auch extrem!!! Von sonst ca. 7,2 l in der Stadt sind es seit dieser Woche bzw.seit dem extremen Schnee hier in Berlin knapp 11,2 l geworden !!!

Subjektives Empfinden ist eine Sache.. aber ich habe bei mir auf der Fahrerseite genau das selbe Problem mit der Hitze auf Stufe 1. Doch beim Beifahrer ist es meiner Empfindung nach entsprechend der Stufe 3! Habe es hintereinander getestet... da muss doch etwas schief gelaufen sein, wenn das so viele berichten...

Mein Beileid... Das mit dem Luftfilter ist wirklich dumm gelöst! Aber falls du ihn jetzt nochmal freilegen musst, sei doch bitte mal so nett und schau mal nach, ob die beiden Domstreben bei dir richtig fest sind oder an der Schraube in der Mitte etwas Spiel haben und wackeln... (Zitat von abbas)

Naja bei waren es knappe 4 Euro für 50 Wollte in der Apotheke nicht wie so ein Junkie da stehen

Sooo... bei mir waren heute auch Doktorspielchen an der Reihe... Hat mich jetzt schon wochenlang genervt!!! Dachte schon mein Stoßdämpfer ist der Patient... aber lieben dank für euren Tipp mit dem "Teil Nr.3" !! Hab gerade 5ml Luxus BMW 0w40 injiziert ... und es ist weg!!! Es ist einfach weg... ein Traum Also falls noch jemand das Problem hat... einfach Rad ab, Öl ins Gummi und gut ist Falls noch jemand ne Spritze und Kanüle braucht... habe jetzt noch 49 St von beidem rumliegen....danke ebay Als…

So ein Mist... jetzt habe ich seit ein paar Tagen genau dieses Pfeifen! Es klingt bei mir genau so wie im ersten Video. Gibt es hier schon etwas neues? Ist schließlich schon etwas älter... War es doch der Turbo oder wirklich nur das undichte Rohr? Lieben Dank! MfG Tobi

(Zitat von eraserhead) Hey! Sag mal warst du nun schon dort mit deinem Wagen? Wenn ja, wäre es schön ein paar Infos dazu zu bekommen hatte nämlich auch schon an diese Anbieter gedacht... Danke

Dass die eigentlich nicht für einen Bmw sind, ist mir schon klar... Aber ich dachte solche spurplatten mit lochkreisadapter sind dafür ganz normal zu verwenden... Ich finde die schon gut passend vom Design... Es handelt sich um diese Felge:[Blockierte Grafik: http://img.tapatalk.com/59cc8264-1ff4-73fe.jpg] Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2

Hallo Leute! Ich habe ein Angebot über einen schönen Satz MAM Felgen. Jedoch in 8X18 ET45 mit 5x112... Jetzt wollte ich mal fragen ob ich die auf dem e90 fahren kann und wenn ja welche Adapter platten am besten wären. Und wie sieht es mit einer Eintragung aus? In der 5x112 abe steht der 390l natürlich nicht drin... Danke Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2