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Danke für eure Hilfe!
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Tag zusammen, mal ein Update von meiner Seite Ich habe mir den Tipp mit der Kamera zu Herzen genommen und eine Endoskopkamera fürs Smartphone für 30€ bestellt. Damit habe ich dann den Bereich hinter der Blechverkleidung erkundet und ein Freund von mir hat mit das Auto von außen mit dem Wasserschlauch geduscht. Dabei konnte man auf der Kamera super erkennen, dass es zwischen Tankeinfülleinheit (Fachwort laut BMW: Abdecktopf) und Karosserie reintropft. Und zwar nicht zu wenig. Daraufhin habe ich b…
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(Zitat von MathMarc) Ja danke Marc, darauf wäre ich jetzt nicht gekommen.... Ich lag auch schon bei Regen mit der Taschenlampe im Kofferraum. Das Problem ist, dass man nicht genau sehen kann wo das Wasser herkommt. Ich kann da einfach nicht weit genug reinschauen hinter die ganze Blechverstrebungen....daher die Frage was es da an Öffnungen gibt? Eigentlich ja nur die Verriegelung von der Tankklappe?
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Hallo zusammen, ich habe das Problem bei meinem Vfl E90. Die Rückleuchte habe ich bereits neu abgedichtet, sowie die Heckklappen Dichtung und die Dichtungen der Kabelbäume (PDC, etc.) kontrolliert. Die Zwangsentlüftung habe ich auch mit Karosseriekleber abgedichtet. Nach dem Abbau der Verkleidungen konnte ich feststellen, dass es hinter dem Radhaus leicht feucht ist. Dort scheint also irgendwie Wasser reinzulaufen. Die Frage ist, wo das herkommen kann? Könnte das am Tankdeckel liegen? Die Abläuf…
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Okay danke, dann werde ich das mal versuchen. Hatte bisher das Gerät nicht zur Verfügung und dachte, dass die Pumpe des Aggregats ja beim Entlüftungsvorgang selber pumpen würde. Ich werde berichten
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Hat niemand eine Idee ? Ich erwarte ja keine Komplettlösung aber vielleicht hat jemand eine ähnliche Erfahrung gemacht oder hat zumindest eine Idee oder Vermutung.. Wie sollte denn das Entlüften des Aggregats mit I***-D richtig ablaufen ? Es kann ja eigentlich nicht richtig sein, dass der nur 2 Sekunden lang pumpt und das wars ?! Muss man dabei vielleicht trotzdem ein Entlüftungsgerät anschließen ? Bin da echt ratlos. Wenn ich mir jetzt ein gebrauchtes Aggregat hole muss ich das ja auch vernünft…
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Hallo zusammen Ich hatte bereits im Oktober bei meinem 330i aus 12/2006 das erste Mal die ABS Leuchte an, die dann ab und zu mal wieder aus und wieder an war. Auslesen ergab: Pumpenmotor defekt. Nach einiger Recherche habe ich mich dann dazu entschieden das Hydroaggregat auszubauen, den Motor zu testen und ggf. zu reparieren. Nachdem ich das das Aggregat zerlegt hatte, habe ich den Motor mal an die Batterie geklemmt und er lief nicht, also habe ich den Motor vom Ventilblock getrennt, das Gehäuse…
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53639 330i, N52, Handschalter Siebrohr im MSD zugemacht und PP ESD. Hab auch noch den originalen ESD mit komplett neuem Innenleben (also durchgehende Rohre) rumliegen..der ist echt übel PS: Bin bis Ende März '17 in Friedrichshafen