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UPDATE: GELÖST! Falls jemand mal das gleiche Problem haben sollte: - Das älteste Codier-Backup seines vornehmen Ich habe einfach das älteste Backup auf das FRM aufgespielt und neu codiert. Und siehe da: Es funktioniert wieder! Vielleicht ist dies auch eine Lösung bzw ein Schritt, welchen man ausführen sollte. Gruß!

Hallo liebes Forum Ich habe ein kleines Problem mit dem Xenon meines 07er E91 mit FRM2. Fehlerbeschreibung: Seit ca 1-2 Wochen habe ich Probleme mit dem Kurvenlicht. Laut I**A werden mir die Schrittmotoren angezeigt - Ergo: ALC-Steuergeräte abgesoffen. So weit so gut. Folgendes Problem treibt mich aber seit gestern in den Wahnsinn: Mir ist aufgefallen, dass mein Abblendlicht links ausgefallen ist. Nachdem ich die Brenner getauscht habe, tat sich immer noch nichts auf der Fahrerseite. Also schlos…

Hallo Leute! Nach langem Hin und Her bin ich nun wieder zur E91-Riege zurückgekehrt. Ich besitze nun einen 05er E91 325i, welcher nur hinten eine M-Heckstoßstange montiert hat, die ich schon an einen Kumpel verkauft habe. Meine Frage besteht dahingehend: Passt die LCI-Heckstoßstange ganz sicher auf den VFL? Ich habe im Online-ETK nach den Haltern gesucht und mir wurde angezeigt, dass es jeweils verschiedene Teilenummern für VFL und LCI-Halter gibt. Vielleicht gibt es nur "optische" Unterschiede …

Danke euch vielmals Aber der E91 ist nun nicht mehr in meiner Hand. Er ist nun in der OVI-Gegend (Bayern) unterwegs. Ich selbst wechselte auf einen E61, da der Hund mehr Platz benötigt und wir (Ich und meine Verlobte) weitere Zukunftspläne schmieden. Ihr E91 ist nun im Kreis BIR unterwegs. Schade drum...aber für solche Zukunftspläne mussten die Autos leider weichen

UPDATE 14.08.2017 Endlich habe ich die neuen Federn eingebaut. Natürlich ging dort, wie es immer so ist, hier und da was schief. Aber letztendlich kann es sich sehen lassen. Die Domlager sind vorerst im Serienzustand geblieben. Hier eine kleine Fotostrecke... [Blockierte Grafik: https://up.picr.de/30078162zt.jpg] [Blockierte Grafik: https://up.picr.de/30078163px.jpg] [Blockierte Grafik: https://up.picr.de/30078164hp.jpg] [Blockierte Grafik: https://up.picr.de/30078165ui.jpg] [Blockierte Grafik: …

UPDATE 08.08.2017 Nach kurzer Zeit entschied ich mich dazu, die Folie abzureißen und meine Scheinwerfer selbst aufzubereiten. Das Ergebnis kann sich absolut sehen lassen. [Blockierte Grafik: https://img.bmw-syndikat.de/gallery/49/053/969773_bmw-syndikat_bild_high.jpg] [Blockierte Grafik: https://img.bmw-syndikat.de/gallery/49/053/969793_bmw-syndikat_bild_high.jpg] [Blockierte Grafik: https://img.bmw-syndikat.de/gallery/49/053/969788_bmw-syndikat_bild_high.jpg] [Blockierte Grafik: https://img.bmw…

UPDATE 11.07.2017: Hier noch ein paar aktuellere Bilder... [Blockierte Grafik: https://up.picr.de/29701171rx.jpg] [Blockierte Grafik: https://up.picr.de/29701174yx.jpg] [Blockierte Grafik: https://up.picr.de/29701176sj.jpg] [Blockierte Grafik: https://up.picr.de/29701182xc.jpg] [Blockierte Grafik: https://up.picr.de/29701184og.jpg] [Blockierte Grafik: https://up.picr.de/29701204fk.jpg] [Blockierte Grafik: https://up.picr.de/29701205up.jpg] Die Folie wirkt wirklich perfekt auf den Scheinwerfern..…

(Zitat von MathMarc) Ich sehe es ähnlich. Bezahlt bekommt man nicht die Teile, sondern meist die Art und Weise, wie man mit dem Auto umgegangen ist (Abnutzungsspuren, Wartungsstau, spezifische Reparaturen). Allerdings ist der Zustand entscheident. Wenn er wirklich absolut top (frei von Kratzer, Beulen & Dellen) und "durchrepariert" (DPF, Vorderachse, Stoßdämpfer etc.) wäre, würde ich 11.500-12.000 dafür berappen. Aber das wäre wirklich das absolut obere Ende der Fahnenstange meinerseits.

Lass dir aber keinen vom Pferd erzählen Was heißt: Kilometer sollen laut Aussage von BMW stimmen? Hat der Verkäufer dies bestätigt? Was du machen kannst: Mit dem Verkäufer zu BMW fahren bzw einen Gebrauchtwagencheck bei der DEKRA etc machen lassen. Es geht nun auch um eine ganze Stange Geld. Oder am besten jemanden mitnehmen, der sich mit der Baureihe und den Krankheiten der E9x-Reihe gut auskennt

adawasdawada hat es schon richtig ausgedrückt. Es hat einen leichten Beigeschmack, warum er erst soviel investiert hat und den Wagen nun verkaufen möchte. Ich würde jemanden mit der Carly-App mitnehmen und den Kilometerstand überprüfen. Nicht umsonst sind die meisten E90/E60 richtige KM-Fresser, wo gerne mal die Stände zurückgesetzt werden. Alles schon erlebt...! Aber vielleicht ist er doch ganz in Ordnung. Schau ihn dir genau an und beurteile selbst. Wenn der Zustand makellos ist, würde ich ihm…

(Zitat von BMWpeppi) Jeder möchte immer viel Gewinn rausschlagen. Aber dann würde ich lieber nach einem anderen E91 schauen. 14.000 sind viel zu utopisch meiner Meinung nach...

(Zitat von adawasdawada) Genau das ist der Punkt. Viele schrecken auch sehr vor der DPF-Problematik zurück. Zu Recht, wie ich finde. Ich würde in jedem Fall einen originalen Wagen kaufen und ihn nach und nach individualisieren. Leider steckt man nie drin. Mein DPF ist auch überfällig, welches mir aber beim Kauf bewusst gewesen ist. Nun fliegt er raus

(Zitat von Benny20832) Fehler passieren...aber sowas...

Modell : E91 330d M57N2 Baujahr : 2007 Serienleistung (PS/Nm/Vmax./0-100Km/h) : 231 PS / 500 Nm Anbieter der Leistungssteigerung : - Art der Leistungssteigerung : OBD Leistung nach der Optimierung (Angaben des Anbieters) (PS/Nm/Vmax./0-100Km/h) : ca. 280 PS, 620 Nm Fahrzeug war auf dem Prüfstand (ja/nein) : noch nicht - wird nachgetragen Tatsächliche Leistung nach der Optimierung: - PS / - Nm Garantie (ja/nein und Dauer der Garantie) : nein Erfahrungsbericht: Bereits nach dem Tuning zog der Wage…

Ich wollte das Thema wieder aufleben lassen Typ-code: VU91 Typ: 330D OL (EUR) E-F-R-Baureihe: E91 Baureihe: 3 Bauart: TOUR Lenkung: LL Türen: 5 Motor: M57/T2 Hubraum: 3.00 Leistung: 170 (231 hp) Antrieb: HECK Getriebe: MECH Farbe: 475 - BLACK SAPPHIRE METALLIC Polsterung: LCSW - LEDER DAKOTA/SCHWARZ Prod.-Datum: 2007-04-25 S1CA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE S2MF BMW LM Rad M Sternspeiche 193 S4AD Interieurleisten Alu Längsschliff fein S4AE Armauflage vorne verschiebbar S5AC Fernlichtassiste…

Sende mir mal die letzten 7 Stellen der VIN rüber. Ich lese es dann aus und stelle es rein Preislich gesehen muss er wirklich in einem Traumzustand ohne irgendwelche Kratzer und Dellen sein. Aber ich finde es nach wie vor noch zu hoch. Mein E91 330d (04/2007) hat im Nov 16 9.500 Euro gekostet und die Ausstattung ist wirklich hervorragend

Danke euch Mir ist es wichtig, dass er dezent, aber dennoch bullig aussieht. Die Folie an den Rückleuchten habe ich wieder entfernt, weil es ohne Folie eindeutig besser aussieht und die Blackline's am besten zur Geltung kommen

Sieht wirklich nicht schlecht aus. Ein wenig mehr Tiefe könnte er noch vertragen sowie Flaps

Seid gegrüßt Nach langer Abstinenz melde ich mich mit sehr vielen Neuerungen zurück. Machen wir weiter im Text Folgende Updates sind seit Dezember 16 passiert: - GFK-Flaps - BMW Styling 193-Räder - AEZ Antigua 8,5x19 & 9,5x19 inkl. neuer Hammerschlag-Anthrazit-Lackierung - 30mm Spurverbreiterung an der HA - nur mit den Styling 193 - Schwarz folierte Frontscheinwerfer - Schwarz folierte Blackline-Rückleuchten - zwischendurch auch mal rot folierte Original-Leuchten - Schwarze Seitenblinker mit Leu…

Kleines Update: - BlackLine-Rückleuchten - Nieren in Glanzschwarz - 6000k-Brenner von A&R - Osram Diadem-Blinkerbirnen - Nordschleifensticker - Winterräder Styling 158 - Sehr viele Codierungen dank Carly Aber ich lasse mal weitere Fotos sprechen Links: 325d Firmenkutsche & Elternfahrzeug Mitte: Mein ExE36 323i Touring Rechts: Meine BlackBeauty [Blockierte Grafik: http://up.picr.de/27704372iz.jpg] Hier ein Fotoshooting mit einem guten Freund #gegenmarkenhass [Blockierte Grafik: http://up.picr.de/…