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(Zitat von DOOM-A7V) Das haben wir wohl unseren TÜV Bestimmungen zu verdanken. Die Amis haben einfach mehr Spielraum für solche Teile...
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Super Bericht! Danke für die Mühe!
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(Zitat von Sn1keZ) Der PS2 ist eigentlich mehr auf Trockenheit fokussiert. Auf nässe ist der neue PS3 besser, dafür ist ihm im Trockenen der PS2 überlegen.
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Würde den PS2 nehmen. Wenn Dunlop dann eigentlich nur der Sportmaxx TT!
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(Zitat von 6ender) Wenn du rein zufällig mal in der Münchner Gegend unterwegs bist, könnte ich dir das Ding lackieren... Ich denke mal dass ich die M Front und die Haube (inkl. Innenseite da aber ohne Klarlack)für etwa 390€ machen könnte Das gänze wäre also für abschleifen, lackieren (mit Klarlack). Wenn man allerdings versenden muss, ists halt schwierig, wegen der hohen Versandkosten...
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Hallo Leute, ich dachte ich mir, ich mach jetzt einfach mal nen Thread dafür auf. Ein Freund und ich werkeln sehr gerne an Autos (primär natürlich an unseren :D), aber wir stehen auch anderen mit Rat und Tat zur Seite wenn es um die Umsetzung von Veränderungen am Fahrzeug geht. Primär machen wir eigentlich Montage oder Demontage von Karosserieteilen, lackieren (besonders natürlich bei umbauten auf M oder Performance Paket), aber auch Lenkrad- oder Interieurleistenwechsel stellen kein Problem für…
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Für 6000 Eier kauf ich mir lieber nen Satz BBS Le Mans oder Advans...
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335i Cabrio Individual, Carbonschwarz, Vollleder-Platin, COBB, Quaife-Sperre, 4-Rohr Customer ESD
BeitragEin Hammerauto! Was hat denn die Sonderwunsch lackierung gekostet? -
Also mit den catless Pipes wird kaum mehr die deutsche HU machen können, mit den catted Pipes denke ich, dass es keine Probleme geben wird. Bei den Catless Pipes muss aber auch beachten, dass die Abgase deutlich heißer am Hauptkat ankommen, was diesen nach ein paar Tausend km auf jeden Fall durchfackeln lässt. Das heißt, hier müsste dann auch Metallkats rein. Bei Catted Pipes dürfte dieses Problem nicht auftreten.