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Guten Abend die Herren, es hat sich wie so oft viel geändert. Werde Zeitnah berichten ist echt interessant. So nebenbei falls jemand ein echt ordentlichen 320d sucht --------------->>>>http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/auto-inserat/bmw-320d-dpf-aut-navi-prof-xenon-pdc-komfortzugang-münchen/217634209.html?lang=de&ticket=ST-8387082-g3CqdcNEaO46P022QFtZ-mycas46-1_c01_4201
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Für mich klingt das so als ob eine Drallklappe der Ansaugbrücke in den Brennraum gefallen ist. Habe ich schon mehrmals gehabt in der Werkstatt und Klang auch genau so.
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So heute gibt's mal ein paar updates bezüglich auf die LCI Umrüstung. Innenspiegel mit GTO ist verbaut, LCI Klimabedienteil, LCI Lichtschalter und die Aussenspiegel im M50d Look [Blockierte Grafik: http://images.tapatalk-cdn.com/15/08/18/5bbf8eed89ee984d951fe189a215f336.jpg] [Blockierte Grafik: http://images.tapatalk-cdn.com/15/08/18/04f760800a930495b4bbb59a1b814581.jpg] [Blockierte Grafik: http://images.tapatalk-cdn.com/15/08/18/62e5b63c583f6d9406d6f3dbc2048105.jpg] [Blockierte Grafik: http://i…
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(Zitat) Also ich hatte die Bremse auf einem 2010er 330xd Touring und es passte ohne Probleme mit dem M193 Radsatz [Blockierte Grafik: http://images.tapatalk-cdn.com/15/08/16/8bd7ca4610d6d1b9ab7b13964f8e2cf3.jpg]
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BMW 325d/330d
BeitragAlso ich kann den 25d nur empfehlen. Meine alte Limo war 110 tkm gechipt auf 260 PS und es gab nie ein Problem . Mein aktueller ist auch ein M57 325d und motorlauf, Durchzug und Potenzial nach oben sind einfach top. Ich persönlich würde mir nie einen N47 kaufen. Schlechter Motorlauf, Kaputte Turbos, Ketten am reißen , Motorblock am reißen, Riemen die quietschen wie sau. Arbeite zwar als Meister bei BMW aber da hab ich einfach zu viel Probleme des N47 mitbekommen.