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(Zitat von MathMarc) Sry., aber so etwas gehört unverzüglich aus dem Verkehr gezogen - inklusive fettem Bußgeld! Habe für so einen Sch... kein Verständnis! Und wenn, auch bei einem unverschuldeten Unfall, die Assekuranz den Versicherungsnehmer berechtigterweise in Regress nimmt, ist das Geschrei groß... jm2c

Also ich würde die Finger von der Karre lassen. Der Schnäppchenpreis hätte mich schon stutzig gemacht. Die verbaute MAL ist m.E. völlig okay. Der Softlack beim E90 ist wesentlich besser als beim E46. Bei meinem, jetzt rd. 65k km, noch gut. Lediglich ein paar kleine Kratzer an den Türöffnern. Leistung und Drehmoment reichen mir für eine Alltagskutsche. Im Sportmodus zieht der recht gut. Und: schöner, kerniger Sound. Wenn es nicht reicht, hol Dir einen B3 S Bi-Turbo (400 PS, Vmax 300 km/h)

(Zitat von 3-5-7erDriver) Schleichfahrt bis max. Vmax 80 km/h

(Zitat von BMWsingle2000) LCI = Life Cycle Impulse = Facelift CCC = Car Communikation Computer = altes Multimediasystem/Navi CIC = Car Information Computer = "neues" Multimediasystem/Navi mit Festplatte https://www.bimmer-tuning.de/i…l?nachruestungen_navi_cic HD = richtig, Hochdruckpumpe

(Zitat von BMWsingle2000) Also davon habe ich noch nix bemerkt, vlt. damals falsche Rad/Reifen-Kombi? Ansonsten macht der Wagen bei mobile eine ganz gute Figur - zumindest von der Papierform her. Kein LCI (!), hat m.E. den letzten schönen BMW-N52-Sechzylinder-Sauger, kein Direkteinspritzer (N53). Beim N53 wird häufiger von Problemen mit der HDP und den Injektoren berichtet. Habe da allerdings keine Erfahrung, sondern nur Forumshalbwissen. Der N52 soll zu erhöhtem Ölverbrauch neigen. Kann ich nic…

(Zitat von Lucas333) So ist das! Gilt vor allem für Alpinas. Da wirst du in J. keinen Rechtslenker finden

Wenn der Wagen schon in D. zugelassen ist, kein Problem. Dann ist er bereits umgerüstet. Ansonsten braucht er eine Einzelabnahme (Paragraf 21). D. h., neue Scheinwerfer. Radio/Entertainment/Navi funktioniert nicht, andere Frequenz. Habe bei meinem „Japaner“ gleich auf CIC umgerüstet. SRA bei Xenonlicht in J. nicht vorgeschrieben. Muss dann eventuell auch nachgerüstet werden. Beim Freundlichen werden sie Dir erzählen, dass eine Umrüstung der Japan-Version auf europäische Einstellungen NICHT mögli…

Ist doch eigentlich ganz einfach: Auto angucken, verhandeln, sich einigen, Vertrag machen, wieder heimfahren, sich Kennzeichen oder Kurzkennzeichen besorgen, züruck fahren (Bus, Bahn, Flieger) und den Wagen abholen. Bin auch schon für einen Autokauf mehrere Hundert km gefahren - waren aber „hochwertige“ Fahrzeuge und keine „Schrottkarren“ - womit ich nichts gegen den VK sagen möchte.

(Zitat von tonny16) War nicht böse gemeint. Ja, ja die Autokorrektur...

Sry., aber Dein kryptisches Geschreibsel versteht doch kein Mensch. Klingt wie eine Gebrauchsanweisung aus Fernost. Möglicherweise bist Du ja kein Muttersprachler. Dann sei es Dir verziehen. Lässt Du das mit Google übersetzen?

Würde motormäßig eher zum N52 tendieren, kein DI.

Viele Fragezeichen... Warum kauft jemand ein augenscheinlich defektes Auto (Motorschaden offensichtlich), der von der Materie keine Ahnung hat? Warum kein GW-Gutachten bei TÜV etc.? Wäre er ein versierter Schrauber, der den Wagen wieder auf Vordermann hätte bringen wollen - okay. Lag's am vermeintlichen "Schnäppchenpreis"? Wie ist denn der Zustand des Wagens? Vlt. würde sich ja durchaus ein AT lohnen. Wobei das für einen alten Diesel (drohende Fahrverbote) auch zu überlegen ist. Habe schon viele…

https://www.werksraeder24.de/4…-sternspeiche-silber.html Hier gibt's derzeit einen Satz Original-BMW-17-Zöller für 599,00 EUR. Einzelpreis normalerweise rund 340,00 EUR.

(Zitat von SonGodin) Interessante Statistik! Welche empirischen Belege hast Du denn dafür?

(Zitat von Erikumpf) Deshalb rate ich zum B3. Vom 3.2 gab es lediglich rund 80 Stück pro Bauform. https://www.alpina-archive.com/?cat=21 Die Talsohle ist durchschritten und die Preise ziehen mittlerweile an, besonders für den sehr seltenen 6-Gang-Schalter. Die meisten sind mit ST ausgerüstet. Aber wie geschrieben, sind viele Glücksritter mit total überzogenen Preisvorstellungen unterwegs. Frage mich, was das soll, denn die Autos stehen z.T. monatelang in den Portalen. Für einen "sauberen" 3.2 mi…

Mit einem Alpina B3 resp. B3 3.2 (wesentlich seltener, weil geringe Stückzahl) machst Du nichts verkehrt. Und: Keine Angst vor hoher Laufleistung. Was zählt, ist Wartung und Instandhaltung! Dein Budget sollte allerdings mindestens 20k betragen. Viele Angebote in den Portalen sind leider völlig überteuert - Goldgräberstimmung halt. Die Preise ziehen an, da wollen viele auf den Zug aufspringen. BTW Mit einem "Japaner" bist Du i.d.R. bestens bedient. Die sind (fast) alle völlig rostfrei. Was die Le…

Danke für Deine Erläuterungen, approximate ! Sry. 2 Laienfragen: Was bedeutet "fa"? Heißt das, dass die manuelle TFL-Codierung nur ein Fachmann mit entsprechendem Equipment machen kann oder gibt es da für Otto Normaluser eine adäquate Lösungsmöglichkeit?

(Zitat von Autofan Dieter) Das frage ich mich allerdings auch. Seit dem Einbau war da kein Codierer dran. Deshalb die Frage nach dem "Bedienungsfehler".

Hab' einen E90 vFL (BJ 2008) mit nachgerüstetem CIC Sry., hab in der Sufu nix passendes gefunden. Problem: Im Menü Einstellungen/Licht kein "Tagfahrlicht" vorhanden, nur Heimleuchten, Tipp-Blinken etc. Meine mich aber zu erinnern, dass diese Option mal da war, oder bilde ich mir das ein. Kann die denn einfach so "verschwinden" - etwa durch einen "Bedienungsfehler"? Software ist dieselbe, keine neue aufgespielt.

Aus dem ehemaligen E46-Stammtisch Ost/Berlin ist mittlerweile ein offenes BMW-Treffen geworden, also für alle BMW- und ALPINA-Typen. https://www.e46-forum.de/index…stag-26-05-2018/&pageNo=1 Hier sind ja auch einige Ex-46er unterwegs (gell, Ete ). Wer Lust hat am 26. Mai vorbeizukommen, bitte "drüben" einfach die Teilnehmerliste fortführen.