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... für Adressen reicht das IPhone, die App 'sieht' nämlich beide Displays und das Routing wird dann 'durchgereicht' – funktioniert bei mir problemlos mit Waze & Maps. Für mich reicht der Touchscreen am iPhone zusammen mit iDrive Steuerung für CarPlay am CIC völlig aus.
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[EDIT] Für meinen E91 Alpina B3 wollte ich die M3 Tonnenlager reinziehen. Das sollte aber nicht gehen weil alle E9x Diesel und *E91* R6 Benziner (Post #3) den 33316783715 Hinterachsträger verwenden, und bei mir wollten diese tatsächlich nicht sauber rein … obwohl weiter in oben verlinkten Thread gehe es doch 🤨 Alle vier **nicht**-M3 Teile werden von unten reingepresst. Bei den M3 Teilen werden die vorderen zwei **von oben** reingepresst … gut dass ich alles verglichen und genauer nachgeschaut ha…
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Danke sehr für die detaillierten Infos! Ich habe die Schrauben in den Einlegemuttern bei der Verstrebung auch zum Teil mit dem Flex befreien müssen. Und an den Montagepunkten an der Karosserie etwas Oberflächenrost behandeln müssen. Ausgang war die verrostete Verstrebung, die ich ersetzen wollte - ich kann nur jedem empfehlen genauer hinzuschauen und ggfs. zeitnah zu agieren. Aus irgendeinem Grund ist die hintere aus Aluminium, die vordere biodegradable 🤨
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Nicht vergessen, dass das System für E90 und E91 mit einer X-Hose kam als Ersatz für den MSD (siehe 2. Link, während 'was ähnliches bei E92 & E93 bereits drin ist) - da die Problematik mit der Gesamtlänge der AGA mit den Blenden hätte gelöst werden können, frage ich mich ob die unterschiedlichen ESD-Sätze auch anders Lautstark sind ...
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Und ich auch … Bei mir die selbe Fehlermeldung, jedoch nur sporadisch. Alle Birnen sind i.O. Das Problem genau ist, dass die beiden LED streifen rechts, d.h. sowohl innen als auch außen dunkler sind als beide links.
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Berichtigung EBA Automatisch Schwenkbare Anhängerkupplung ab EZ 09/07 Original BMW AHK Einbauanleitungen ... ab s.8 AHK nachgerüstet, Codierung?
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Schau mal hier nach weiteren Threads zum Thema - vielleicht da wurst du fündig, da die Einbauanleitung an einer oder zwei Stellen nicht komplett ist (bspw. Sicherungen). Mit dem hinzufügen der nicht erwähnten Sichrung funktionierte meine übrigens dann perfekt, auch vor dem codieren.
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Ich glaube, das was Alpina als Nachrüstfahrwerk für BMW E9x ist nicht gleich dem, dass bei dem Alpina E9x ab Werk eingebaut wird. Das eine ist, streng gesprochen, für das andere nicht zugelassen - dennoch, ob so genau hingeschaut wird bleibt ja offen. Ob das E93 B3 Fahrwerk für einen E93 325d überhaupt gut geeignet ist, wäre die nächste Frage. Wenn 'möglichst Modell-treu', dann vielleicht vom E93 D3?