Suchergebnisse
Suchergebnisse 1-10 von insgesamt 10.
-
Hallo Olaschir, Aussage vom BMW- : Bremsflüssigkeit raus, danach alles abbauen und freilegen. War mir zu teuer. Aussage vom freien : das kriegen wir schon hin, ohne alles auszubauen. Und: es hat geklappt. Ich weiß nicht konkret, wie er es gemacht hat, er meinte nur, er hätte sich ein wenig Baufreiheit geschafft, ohne den BRemsflüssigkeitstank abzubauen. Und dann nach Eigenaussage etwas rumgefriemelt und es hätte geklappt. Sprich: es geht wenn man will. (Ich selber hätte es mir ehrlicherweise abe…
-
Habe PN geschickt; danke schon einmal vorab. Bleibt allerdings das Problem, dass man nicht so ohne weiteres an den Sensor rankommt, da dieser unter dem Bremsflüssigkeits-Behälter sitzt. Im Moment könnte ich mir nur vorstellen, dass man vom Radkasten rankommt? Vielleicht hat ja nohc jmd. hier Erfahrung damit?
-
Kann mir jmd erklären, was der Unterschied zwischen https://www.leebmann24.de/bmw-…31&og=02&hg=34&bt=34_1775 und https://www.leebmann24.de/bmw-…31&og=02&hg=34&bt=34_1617 ist?
-
Perfekt, herzlichen Dank!
-
Hallo, nochmals danke für die Info. Link ist aber meines Erachtens nicht korrekt, da er die Bausituation bis 09/2009 angibt. Ab 09/2009 (für meinen E91): https://www.leebmann24.de/bmw-…31&og=02&hg=34&bt=34_1775 Gehe ich recht in der Annahme, dass es dort das Bauteil Nr. 8 "Drucksensor" ist? Danke und Gruß
-
Ich habe höflich gefragt, weil ich es wirklich nicht besser weiß. Und im anderen Faden habe ich ja geschrieben, warum ich ein neues Thema aufgemacht habe. Warum die Schärfe? Das der Sensor einfach zu tauschen ist, ist ja erstmal eine feine Sache. Schön wäre es jetzt noch Antworten auf meine anderen Fragen zu bekommen: bei der Suche nach "Bremsunterdrucksensor" und "E91" bekomme ich nur Ergebnisse für Steuergeräte, Reparaturkits für selbige etc. für z.T. 400€. Es wäre nett, wenn man mich mit der …
-
Nachtrag: Nun wird es völlig verrückt. Hier ist wiederum was ganz anderes abgebildet; da sieht es so aus als wäre der Bremsunterdrucksensor (B9529) gar nicht Bauteil dieses Hydraulikblocks (wie im obigen Beitrag verlinkt), sondern nur so eine Art Stecker. [Blockierte Grafik: https://www.newtis.info/tisv2/obj/H2v5rLj6] Und nun? Ich würde ungern blindlings zum Freundlichen laufen und am Ende ne Rechnung über 500€ inkl. Arbeitsaufwand für diesen blöden Stecker bezahlen...
-
Kann man den Sensor, der im Fehlerspeicher als Fehler "Bremsunterdrucksensor" auftaucht (bei mir ist z.B. die Spannung auf 0,00V) eigentlich in Eigenbau tauschen? Ist es der hier gezeigte "Bremsdrucksensor" (8), oder ist das wieder etwas anderes? newtis.info/tisv2/obj/1bccC6F Irgendwie komm ich bei der Materie gar nicht klar... für den E46 bekommt man die Dinger für 20 € einzeln hinterhergeschmissen, bei der Suche für den E91 stoße ich immer nur auf den Hydraulikblock mit Drucksensor für 200€+ M…
-
Nicht die Antwort, die ich lesen wollte, trotzdem hochinteressant. Vielen Dank für die Info! Nachfrage: [Edit: Da die Nachfrage nichts mehr direkt mit dem Titel "Fehler Start Stopp" zu tun hat, habe ich einen neuen Faden aufgemacht. Fehlermeldung "Bremsunterdrucksensor" - was genau austauschen (lassen)?]
-
Hallo, habe ein ähnliches Problem, lt. Fehlerspeicher ist es aber nur der Bremsunterdrucksensor, ohne die Abgasregler. Start-Stopp-Funktion funktioniert auch nicht. Frage: ist der Bremsunterdrucksensor bei meinem 2010 LCi in jedem Fall das Teil, dass vor ca. 2 Jahren im Zuge dieser Technischen Aktion nachgerüstet wurde? Würde das gern wissen, bevor ich zum gehe - sehe nämlich nicht ein, warum ich am Ende 500€ (war hier woanders zu lesen) für ein erst nachträglich eingebautes Teil bezahlen soll..…