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Lassen sich auch Nachrüsten (hab ich bei meinem damaligen E92 auch gemacht) - ist allerdings eine relativ unangenehme Arbeit da ins Leder zu bohren

Natürlich - vorallem beim Händler bin ich mir ziemlich sicher das er davon nicht gewusst hat, war sehr schockiert über den KM Stand. Er hat das Auto von einem Kunden eingetauscht - blöderweise kriegst die Info offiziell von BMW aber ja nicht wegen der DSVGO

Hab mich übrigens gegen den Kauf entschieden - Warte lieber noch ab ob sich was anderes ergibt. Hatte jetzt noch mit zwei weiteren E92 M3 Verkäufern kontakt - bei einem musste ich feststellen das er in der BMW History bereits vor 5 Jahren 100.000km mehr hatte als jetzt und beim zweiten fand ich drei Rechnungen von Unfällen vom Erstbesitzer - die bei BMW gemacht worden sind - aber gleich richtig mit Seitenwand, Türen, Felgen usw. Mal schauen ob sich was findet :‘D

(Zitat von Christian_scirocco2) Wie gesagt - es war nie die rede von den Erhaltungskosten, darum geht es mir absolut nicht - es liegt eher daran da selbst wenn man wollte, nichts anderes am (Österreichischen) Markt gibt und auch schon ewig nix kommt, ausser man kauft um 70.000€ und ehrlich gesagt ist das ein E92 einfach nicht wert (für mich zumindestens) - darum auch die Frage ob sowas empfehlenswert ist oder nicht. US Fahrzeuge logischerweise Tabu, interessant für mich ist nur AT Auslieferung o…

(Zitat von Boltar) Also das mir der M zu teuer kommt hab ich keine Sorgen, es liegt bei mir eher daran das mich relativ schnell die „Freude am Fahren“ verlässt und dann auch mal schnell entschieden wird das was neues her muss. Deswegen muss ich irgendwo bei einer Anschaffung auch den Wiederverkauf einplanen. PLANEN tu ich natürlich das er länger bleibt, aber mein Bauchgefühl plant dann halt oft was anderes als mein Kopf ursprünglich gewollt hat (Zitat von Aubi77) klingt schon legitim ja 🙂

(Zitat von p$YcHo) Der 35i war gemacht ja und natürlich ist es mir auch bekannt das der M Leistungsmäßig erstens schwächer und zweitens „anders“ ist, ein sauger der Drehzahl will halt. Dem gegenüber steht natürlich aber das Fahrverhalten, Klang und die Optik vom M wo der 335i halt wieder nicht mit kann. Motor (oder beim N54 eben Anbauteile) ist der S65 halt auch wesentlich Problemloser - sind Pleuellager, Drosselklappensteller und eventuell der Leerlaufregler gemacht, sollte das ding eigentlich …

Ja genau darum auch die Überlegung. Ich nehme mir bei jedem Auto vor es lange zu behalten, habs dann aber grad mal ein Jahr wenns hoch kommt. Ob jetzt der M „DAS Auto“ ist das alles anders macht ist schwer zu sagen. Frage ist wie gesagt eher ob man den später überhaupt nochmal loswird. Danke auf jeden Fall für die Antwort

Hallo! Ich bin gerade am weg nach meinem 335i E92 den ich schmerzlich vermisse, mir einen M3 E92 zuzulegen. Leider ist die Auswahl in Österreich sehr bescheiden und es tut sich auch nicht wirklich was. Jetzt hätte ich einen M gefunden, bei dem eigentlich alles passt. KM passen (auch nachvollziehbar, Servicehistory-Bericht von BMW liegt vor), Ausstattung gut, Technik sieht gut aus, Pleuellager gemacht, Drosselklappensteller gemacht, Preis passt - ABER - bereits 4 Vorbesitzer, ich wäre also Nummer…

Hallo! Ich fahre schon seit einiger Zeit folgende Hardware: Wagner Catless DP‘s Wagner Evo 1 Competition LLK Forge SUV‘s mit der Forge Chargepipe NGK‘s auf 0,55 (5-6000km alt) mit der MHD Stage 2+ auf 98Oktan. Heute hatte ich erstmals einen 30FF im obersten Drehzahlbereichs des 3 Gangs. Nun habe ich gleich mal 3 Logfahrten gemacht um zu wissen was da los ist. Ebenfalls wäre gleich Interessant zu wissen ob laut den Logs sons alles halbwegs Ok ist. Der N54 hat gute 140.000km runter. Hier die Logs:…

Super, habe jetzt alles gefunden was ich brauche und denke jetzt weiss ich ca wie es funktioniert! Muss die Mulf eigentlich umbedingt auf das Fahrzeug Codiert werden oder kann ich jede X-Beliebige Mulf 2 High aus Ebay kaufen und die dann eben in den FA schreiben und dementsprechend die Steuergeräte Codieren? Und ist im Satz das Mikrofon selbst auch dabei? also kann ich nach der Nachrüstung auch die Freisprecheinrichtung nutzen oder brauch ich da noch extra Teile? Danke!

Das heißt der Kabelsatz führt von vorne vom CCC bis in den Kofferraum und kann ZB vom E87 den Satz nehmen oder wird das dann vorne verbaut? Falls vorne, wo zweige ich dann das LWL ab? Hinten denk ich das mit dem Y Kabel hinten am CD Wechsler fürs LWL Kabel funktioniert? Danke für die Hilfe!

Hallo! Da ich demnächst bei meinem 2006er E92 mit CCC die Mulf Nachrüsten möchte wegen USB hätte ich ein paar kleine Fragen die ich bis jetzt noch nicht herausfinden konnte Vorhanden ist bei mir weder MULF noch TCU momentan, allerdings ein CD wechsler, somit ist ein LWL im Kofferraum. Also, soweit ich es verstehe brauche ich: - Basis Freisprecheinrichtung Bluetooth - MULF 2 High - USB-AUX-Buchse - Anschlußkabel MULF High zur USB-Buchse - 4 Leitungen mit zum Anschluß der AUX-Buchse an der MULF 2 …

Südburgenland, Bez. Güssing

Wenn man es nur irgendwo auf Google findet und nicht im Forum, ist es sicher kein Fehler für die nächsten Benutzer eine Verlinkung dazu im Forum zu haben, denn genau das ist der Sinn eines Forums. -> Viele Informationen. Und selbst wenn es schon im Forum existiert und derjenige aufgrund eines Falschen Suchbegriffs sein Problem nicht lösen kann, ist ein kurzes „Such vielleicht mal nach ...“ sicher hilfreicher und macht das Forum für neue User interessanter. Die zweite Anleitung kannte ich selbst …

Super Danke, in der ersten Anleitung sieht man das sie beim Mittleren Gitter sitzen genau das hab ich gesucht

Das Problem ist das ich es über die Forensuche leider nicht gefunden habe und auch kein bild dazu und bei Leebmann usw gibt es keine Abbildung, aber Danke für die Hilfreiche antwort, ein „Mitte“ oder „Aussen“ hätte dir selbst zum antworten weniger Arbeit gemacht! Oder zum Beispiel auch nur ein Suchbegriff der mir hilft.

Keiner der zumindestens beantworten kann ob die Bremsenluftführungen vom mittleren Grill ausgeht oder vom Äusseren? Wäre wichtig! Danke!

Hallo! Da der Vorbesitzer meines 335i E92 das M-Paket eher schlecht nachgerüstet hat (Keine Nebelscheinwerfer, Keine Bremsluftführungen) habe ich hier ein paar Fragen die ich leider nicht über die Suche finden konnte. - Wo nehmen die Bremsenluftführungen den Luftstrom auf? Bei den Neblern oder am Rand des Mittelgitters? - Wenn ich einen Ölkühler habe (ist der Fall) wird dann sowohl die Luftführung zum Ölühler ALS AUCH zur Bremse nachgerüstet? Hat jemand ein Foto wo man das schön sieht? Aus der N…