Suchergebnisse
Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 29.
-
Da hier alle scheinbar so intensiv ihre Hilfe anbieten, bzw immer alles direkt auf Standard Sachen, die öfter kaputt gehen abschieben, habe ich mich selber auf die Suche nach dem Fehler gemacht. -diversity gecheckt, ist alles trocken im Gehäuse. -Kabel in der HeckKlappe alle erneuert. -Sicherung der ZV gecheckt. -Stecker kontrolliert. Der Fehler lag im Endeffekt an einer 5A Schmelzsicherung fürs Radio(denke hat was mit der Antenne zu tun), die nicht vollständig geschmolzen war. Somit lag es dara…
-
Moin Freunde.. habe folgendes Problem. Habe einen e91 mit Komfortzugang. Das Fahrzeug ließ sich sporadisch nicht per Funk öffnen. Dann ist mir mal aufgefallen, dass nach dem Öffnen und schließen der Heckklappe das Öffnen und schließen per Funk wieder geht. Also wohl ein kabelbruch. Kabelbruch gefunden, neues Kabel am Freitag eingelötet, getestet und der Fehler war weg. Fahrzeug öffnet wieder lässt sich per keyless starten. Heute morgen per Funk geöffnet reingesetzt, wollte per keyless starten.. …
-
Keiner ne Idee ?
-
Update. Zylinder 5&6 Injektoren getauscht. Danach wurden diese codiert - Fehler Vebrennungsaussetzer Zylinder 4 -> Injektor von Zylinder 4 getauscht plus alles 6 ZündKerzen und allen Zündspulen. Seit ca. 2 Wochen lief der Hobel. Allerdings ist mir manchmal beim mäßigen beschleunigen aufgefallen, dass der Wagen ganz leicht ( für meine Frau kaum merkbar) hubbelt nur einmal ganz kurz und nicht jedes Mal. Habe den Injektor auf Zylinder 4 leider zeitlich noch nicht geschafft codieren zu lassen. Heute…
-
Danke dir für deine Antwort. So hat ichs vor. wechsel donnerstag noch die zündspulen und schaue dann.
-
Moin. Fehler bleibt bestehen nach Wechsel der Injektoren auf 5&6. Injektoren auf 1&2&3 Index 9. auf 4 Index 01 und auf 5&6 Index 11(ausgetauscht). Was muss ich nu weiter machen ?
-
Moin. habe das PDC nachrüsten jetzt komplett hinter mir, von keiner Ei nparkhilfe auf Vorne und hinten. Wollte einmal meien Erfahrungen teilen. Vorab: Sensoren, Steuergerät, Blende mit Ein- Ausschalter habe ich mir in der Bucht besorgt. Kabelsatz vorne - hinten plus die Sensorhalter, die aufgrund von Mpaket extra bestellt werden müssen gibts bei Leebmann. Lochstanze von Vigor v5023-1 18,2mm durchmesser. Der Einbau ging echt flüssig hat mit anleitung alles super funktioniert. Schwierig und fummel…
-
(Zitat von Bruce66) warum denn alle 6 gleich tauschen wenn nur einer aussetzer hat ? heute morgen und nachmittag war das quietschen nicht da, mir ist auch aufgefallen wenn ich nach dem Start direkt losfahre kann ich die MKL umgehen und das Drehzahlschwanken und motorruckeln geht nach 500 metern dann weg (sobald er halt eine bestimmte gradzahl überschritten hat).Werde es beim nöchsten mal versuchen zu Filmen. Werde morgen die Adaptionswere des NOX-kats zurücksetzen lassen, dann direkt auf die Bah…
-
Heute morgen war dann komischerweise der 4 statt 5 Zylinder im fehlerspeicher. Bis die motorkontrolleuchte an geht quietsch es aus dem Motorraum, dauert so ca 20 sek. Und auch nur beim kalten Zustand. Ist das evtl. doch die HDP ?
-
Ja hab ich. Habe mir jetzt erstmal 2 Injektoren neue bestellt. Mal schauen was es bringt.
-
. Hab jetzt gestern die Kerzen neu gemacht und die spulen quergetauscht. Fehler mit Verbrennungsaussetzer bleibt bei zyl. 5&6
-
Ach ja, hatte direkt auch einen Ölwechsel gemacht und bin auf das Mobil 1 FS 0W-40 gewechselt (da ich damit bis jetzt immer gut gefahren bin) , vorher war 5W30 drauf.
-
Moin Moin. Hoffe ihr könnt mir helfen. hatte die SuFu schon genutzt allerdings bin ich nicht weiter gekommen. folgendes Problem. E91 325i mit n53b30 ca. 105000km gelaufen Wir hatten uns Anfang des Jahres einen E91 zugelegt, nach etwa 2 Wochen ging die MKL an ohne jegliche merkbare veränderung des Motorlaufs.Direkt zum Freundlichen, die dann eine Tiefendiagnose gemacht haben, die ergab NOX-Sensor defekt. Am Samstag dann den Sensor getauscht (Allerdings den Fehlerspeicher noch nicht gelöscht gehab…
-
Moin. Bin grad am nachrüsten und soll für kl 15 den blauen 10 poligen Stecker am sicherungskasten ausrecken und in Pin 7 das Kabel einstecken, nu ist 7 schon belegt aber da ist noch eine Reihe neben frei mit 6a-10a. Wenn ich da auf 7a gehe, ist das quasi nur ein Zusatz für Pin 7. Hoffe ihr versteht was ich meine
-
Auch trotz der anderen Fehler ? Werde morgen früh mal beim freundlich vorbei Düsen.
-
Würde den Thread gerne neu aufrgreifen, da es keine Antworten gab. Motor 325i n53b30a Mein Fehler: Plötzlich MKL an, nach erneutem Start wieder aus. Das Spiel innerhalb von 2000km 2 mal gehabt. Gerade ausgelesen Fehler siehe Anhang. Motor ruckelt nicht, läuft Einwand frei wenn die MKL an geht. Manchmal schwankt die Drehzahl morgens beim ersten Kaltstart. Aber nur für ca. 2 Sekunden Meine Frage. Was könnte das sein ?