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Letztens, nach ein BAB-Fahrt, hab ich fast Grün verpennt und mehr Gas als nötig gegeben. Hinter mir war dann Keiner mehr, ausser Nebel. Wie geht das, trotz DPF? 230tsd, originaler DPF, Drallklappen geschlossen, alle Thermostate neu, nur "super-Diesel", sur Langstrecke seit 10 Jahren. Also nie unter 40km je Motorstart, immer 160-230 dabei. Leistung mMn ausreichend vorhanden, kaum Ölverbrauch (1L auf 10tsd), Wasser noch nie nachgefüllt, 6,5l Verbrauch, also eigentlich alles im Lot. AU ohne Problem…
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Koch Kunstoff? Habe ich sogar @Home. Mal für Rolläden geholt. Anderes Thema. Gurtbringer BF. Habe die Sache mal ausgelesen und siehe da... Irgendein Depp hat die Sitzbelegung ausprogrammiert! "Sitzbelegungserkennung Beifahrer: deaktiviert" "Schalter für Beifahrerairbag-Abschaltung: ein" Somit bekommt der Gurtbringer überhaupt nicht gesagt, dass da wer sitzt und ein Airbag würde auch nicht auslösen. Ziemlich fahrlässig. Einen Schalter habe ich nicht. Also für immer aus. Laut *Dings* funktioniert …
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Per Express schicken lassen und läuft. Alles grün.
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Dellenmann will um die 1300, Lackaufbereiter um die 450. Beide sagen, das wird gut. Logo... Dellen sind anscheinend um die 200 drin, hab mich da wohl selbst beim Zählen betrogen. Lackaufbereiter hat eine Stelle zur Probe poliert, mit softer Scheibe und mittelstarker Politur. Teller war nach 30 Sekunden dreckig. Lack deutlich glatter und schwärzer. Er will dann ein Wollpad zum Anfang nehmen, 100° erreichen und dann soll es schick aussehen. Beide sind länger am Markt und haben prüfbar gute Referen…
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Brücke 7 - 8 muss raus? Kann das sein? Mist, hätte ich auch gleich drauf können müssen.
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Ich brauche mal kurz einen Ideengeber. Gleicher Ort, Autos hintereinander, Zündung an, selber PC, gleiches Kabel. Der E91 von 2006 wird problemlos ausgelesen, der E92 von 2009 nicht. Keine Verbindung, Kontroll LED am Stecker leuchtet, normales OBD Gedöns löpt. Brauche ich ein anderes Kabel für den 2009-er?
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Habe ich. Mit Meguiars Ultimate Compund. 10cm Stelle, mehrfach nachgelegt, irgendwann wäre ich auf dem Blech angekommen. Mit dem Zeug habe ich sonst tiefe Kratzer entfernt/geglättet. Leider hier fast wirkungslos. Davor an dieser Stelle mit Gleitmittel und Reinigungsknete. Gibt andernorts ähnliche Probleme: zerfressener Lack
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Ich glaube der Lack hats hinter sich. Habe heute erst 2x von Hand mit Vorschaum + Schwamm gewaschen, dann bin ich 2x durch die Waschstrasse. Der Lack ist rau wie nix Gutes, der Schwamm wollte nicht rutschen und machte Geräusche. Die Bilder sind Makros, ich glaube der Lack ist da weg. Stand direkt neben einem Rangierbahnhof und an einer Strasse. Schade, aber jetzt denke ich nicht mehr an einen Deal. War heute auf der Piste, fahren tut er gut. Neue Abgasanlage hat er und die Federbeine vorne glänz…
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Keine e-Sitze, kein Sportsitz. Passt aber für mich, weil die Sportsitze im 330 manchmal an den Rippen nerven. Muss mir die Schienen mal ansehen, vielleicht könnte man zur Not die Löcher versetzen. Den 330 (Schalter) fahre ich aus Faulheit meist im totalen Keller, da ist son flinker Automat I'm 320 der Ausgleich. Über 100kg leichter ist das Coupé auch.
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Läuft einwandfrei! Hatte der VK Recht. Eine 3000A China-Powerbank hats gebracht. Sprang sofort an, lief sauber, schaltet sauber. Hätte gedacht, dass ein 320 langsamer ist, obwohl die Aussenlaustärke im Vergleich zum 330 schon enorm ist. FH funktionieren nach dem initialisieren wieder. Klima läuft, Bremsen sind nach 20km fast wieder blank. Also ich denke schon, dass das ein Deal ist... Eine Frage noch. Gibt es andere Sitzschienen? Bin 195 und es könnten 5-10cm mehr Platz sein. Im Touring komme ic…
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Hab mir da fast gar nichts angesehen. Wollte den zuerst durch die Waschanlage jagen und dann schauen. Ich fand halt das Coupé schon immer ansehnlich. Soll unfallfrei sein, was während der Standzeit passiert ist, weiß man nicht. Leider nur ein 320d, Automat ist drin. Keine klappenden Spiegel, schwarzes Holz, Sitze in Leder und augenscheinlich guten Zustand. Lenkrad wie neu, Umfeldbeleuchtung (Griffe), Komfortpaket (ua. Cupholder). Rest kommt, wenn ich den Kübel bewegt bekomme. Vielleicht hört sic…
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Moin! Vorab, mein erstes Projekt von vor 3 Jahren (330d für umme) läuft, bremst, hupt. Ohne Probleme, habe ich noch als WE Fahrzeug. Nun ist mir ein E92 in keiner guter Gegend aufgefallen, wo ich mich dran erinnerte den schon im Frühjahr dort stehen gesehen zu haben. Ich kürze an dieser Stelle mal enorm ab, der Typ ist aus D weg und braucht sein Auto nicht mehr, weil LHD. Abgestellt wurde der Kübel vollkommen funktionsfähig. Er hat mir den Zünder zukommen lassen, weil ich so vertrauensvoll wirke…
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Ich habe damals auch geschliffen und poliert. Tag und Nacht sag ich nur! Hat allerdings nicht lange gehalten, da du die Versiegelung mit abschleifst. Letztes Jahr habe ich so ein Aufbereitungsset von Meguiars genommen und bin eigentlich ganz zufrieden. Das Set beinhaltet auch Klarlack, welcher keine Nasen bildet. Dann alle paar Monate Zaubercreme drauf, fertig. Beim Schleifen haben mir zwischendurch die Augen getränt, so schlimm sah das aus.
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Sicherungsring wusste ich nicht... Der und die Welle sind nun raus, aber das Ding sitzt immer noch bombenfest in inniger Verbindung mit der Hülse.