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  • Entschuldigt bitte die naiv klingende Frage, aber wer soll hier ein Troll sein und was versteht ihr darunter - also, ich wüsste es echt gerne, da ich mit einem Troll nichts anfangen kann. Sollte ich selber in diesen Verdacht geraten sein, kann ich das ehrlicherweise von mir weisen. Ich bin lediglich sehr technikaffin und versuche mich, in Zusammenhänge reinzudenken. Gruss Jan
  • @Christian_scirocco Danke für Deine Info's. Die Sache ist die, dass zum Zeitpunkt des Kaufes mir der Stahlgruber die falsche Batterie gegeben hat. Der mir bekannte Werkstattmeister von BMW hat mir das so erklärt, dass der Batterie ein Sensor vorgeschaltet ist, der bestimmt, wieviel Strom fliessen darf und wieviel nicht. D.h. meine Batterie wird nur zu ca. 80 % befüllt. Man merkt dies auch am Anlasser. Ich vermisse halt im Bedienerhandbuch bei den technischen Daten, dass hier auch die konkrete Ba…
  • Hi, kennt das Phänomen jemand von Euch? Irgendwann hat bei meinem 330iger diese MKL angefangen, dauerhaft gelb hinterlegt im Display zu erscheinen. Es hat keinen Einfluss auf das Fahrverhalten, aber ich denke, wenn der Wagen im April wieder TÜV hat, dann sollte die weg sein, sonst kann ich den Wagen stilllegen lassen. Habe diese dann löschen lassen, gut 6 Tage war dann nichts, dann kam die wieder. Kann das damit zusammenhängen, dass die hintere Klappe am Klappenauspuff nicht mehr funktioniert? D…
  • Servus Uwe. danke erst einmal für Deine Antwort. Nun, einmal das Eingeben mit der 7-stelligen FIN hat nicht geklappt, dann habe ich die Ident-Nr. komplett eingegeben, ebenfalls nicht. Gut, diese WL51 hat er angezeigt, aber ich kann ja schlecht meinetwegen zum Stahlgruber gehen und sagen, ich hätte gerne die WL51. Nachdem die damals unter der Vorlage des Scheins die falsche Batterie ausgesucht haben, bin ich da sehr vorsichtig geworden. Mich macht nur etwas stutzig, dass sich bei den technischen …
  • Hallo BMW-Kollegen, ja, aus irgendwelchen Gründen wurde mir seinerzeit beim Stahlgruber für mein 3er Cabrio die falsche Batterie verkauft - hab es zwar dann noch moniert, aber es half nichts mehr. Hab mir gestern von einem Bekannten bei BMW erklären lassen, wie das mit einer anderen Batterie ist - man merkt halt deutlich, dass die verkehrte drin ist, nur: Ich finde nirgendwo konkrete Angaben, welche Batterie beim 330i, Ez 08, verbaut ist. Ich will mir jetzt endlich die Richtige einbauen, aber es…
  • Hallo Ugur, erst einmal danke für Deine Nachricht. Also, ich hatte bis vor kurzem noch einen Bekannten beim ADAC, der für mich für seine fundierten Kommentare bekannt war; diese gebe ich gerne weiter: Fahrzeug in die Garage, Reifen auf gut 3 bzw. 3,2 bar aufpumpen, Batterielade- bzw. Erhaltungsgerät dran, NICHT starten ...fertig. Unsere Cabrio's haben als Serie eine 12V 90AH 900 Starterbatterie. Ich würde diese rein gefühlsmäßig nicht vom Strom nehmen, da dann zu erwarten ist, dass gar nichts me…
  • Hi Hidden1011, ich schick gleich dem Stahlgruber eine Mail, damit der mir sagen kann, was genau die Varta für eine Batterie ist. Gruss Cabrioteufel
  • Christian_scirocco2 Hi Christian, Fehlerspeicher wurde noch nicht ausgelesen - Batterie wurde angelernt, ja... Meine Vermutung lag zunächst darin, dass die Lichtmaschine vielleicht nicht lädt bzw. der Anlasser zuviel Strom zieht, ist aber beides nicht der Fall
  • Hi Hidden1011, a) 330i N53 b) Navi c) kann ich leider nicht sagen: Hab die beim Stahlgruber gekauft, eine Varta 12V 95 AH 700, zuvor war eine 90AH 900 drin, Marke Banner mit BMW-Zeichen. Kannst Du mir sagen, wo der Unterschied liegt? Nachdem mich mein Werkstatt-Meister darüber aufgeklärt hat, dass die Batterie hinten verbaut ist und der Strom jedesmal eine Strecke nach vorne zurücklegen muss, wöre es doch besser, wenn ich eine Batterie einbaue, die mit 110 AH einen sehr guten Kaltstartwert hat u…
  • Hallo grüß Euch, ich benötige von Euch Hilfe: in meinem 330iger kommt immer wieder die gelbe Lampe "Motorstörung. Der Wagen selber läuft sehr ruhig - immerhin hat er seit ca. 1000 km eine neue Steuerkette sowie neue Injektoren. Gut, nach 12 Jahren war mal eine neue Batterie fällig, die orig. BMW-Batterie hatte doch schon nachgelassen. 12V 90 AH 900, das waren die Daten von der BMW-Batterie - die neue jetzt vom Stahlgruber ist eine 12V 95 AH 700. Was ist jetzt mit der Batterie? Es kommt mir so vo…
  • So, liebe Kollegen der BMW-Zunft, erst einmal an alle vielen, vielen Dank für die Hinweise. Wenn der eine oder andere sich hier von seinen Vorschlägen ignoriert vorkommt, so ist das keinerlei Absicht geschuldet. Tatsache ist, dass bei vielen der E93 sicherlich bravourös rennt, bei manchen nicht, da gehöre ich eben dazu. Bei mir sind es eben auch die Umstände, warum ich mich derzeit nicht so tief in die Materie reindenken kann, wie das einige hier monieren, sei es, was die Software eines Ausleseg…
  • Na, zum Abschluß bekomme ich wenigstens noch ein Smiley hin, ist auch was wert, das Ganze kratzt an den Nerven, ich gebe es zu und ich bin jemand, der schnell in der Praxis lernt
  • Jetzt mach ich ein ganz normales Foto, jetzt ist die Datei zu groß, ich fass es nicht, sollte vielleicht echt von BMW weggehen...kein glückliches Händchen
  • Hi Stranger2K1, Ja, die Originalen Magnetventile habe ich mir wieder geben lassen - mittlerweile habe ich jetzt 2 Betriebe gefunden, die reparieren würden - 1 freier BMW-Händler, 1mal Bosch-Dienst. Das mit dem Auslesen ist ja bekanntlich die Sache, die ich nicht so einfach machen kann. Ok, als Hintergrund sei hier noch angeführt, dass ich derzeit einfach nicht die Zeit aufbringe, die ich brauche, um die richtige Software zu holen und um zu sehen, wie ich damit richtig umgehe - ich habe seit weni…
  • Hi SquatParalng, ok, ich gehe die Sache sehr naiv an, dann habe ich jetzt ja mit Dir den Ansprechpartner gefunden, der mir sagt, wie es geht. Nein, man konnte mir leider keinen Ausdruck mitgeben, da das Gerät keinen ausspucken kann, Shit, ich weiß. Ich darf nebenbei erwähnen, dass es hier um den N53 geht und nicht N52 - Ja, ich habe es fast geahnt, dass die Magnetventile untereinander ausgetauscht werden können. Damit, dass hier jemand konkret seine Hilfe zugesagt hat, richtig, ist aber zu weit …
  • So, liebe BMW-Kollegen, war gerade beim Auslesen, aber es kam nichts Neues an den Tag: "Einlass-Nockenwelle fehlerhaft" - der Service-Mitarbeiter meinte gleich am Anfang, Magnetventile erneuern. So, hier hatte ich ja welche drin, die bereits durch Ebay-Magnetventile getauscht wurden. Die Original-Ventile hatte ich aufgehoben - werde nachher nochmals bei meinem Bekannten vorbeigehen, ob er die Ebay-Ventile drin gelassen hat oder die Originalen wieder eingebaut hat. Hier dann mal eine andere Frage…
  • Stranger2K1: Genau, dem ist jetzt nichts hinzuzufügen - genau so habe ich das vor zu machen Zu den anderen beiden letzten Kommentaren: Ich hatte mir schon mal ein Auslesegerät gekauft, dies über Ebay, aber das war wohl nicht das gelbe vom Ei. Dann gibt es die BMW-Software wohl auf CD, aber ich würde sagen, hier brauchst Du entweder auf Deinem Laptop genug Speicherplatz oder Du kaufst Dir einen reinen Ausleselaptop, wo nur die BMW-CD drauf ist.... ja, ich weiss natürlich, von was ihr redet, jetzt…
  • Servus Stranger2K1 ja, natürlich..., für manche im Forum mag das Bisherige wohl naiv usw geklungen haben, was ich zum Besten gegeben habe, aber natürlich macht man sich, das weisst du ja selber auch, über manches Gedanken. Klar, jetzt ist Sommer, da will man auch fahren, aber manchmal geht es nicht - habe auch noch eine andere große Baustelle....ich habe am kommenden Montag um 16.00 Uhr einen Termin und mich auf alles eingestellt, selbst, wenn er 4000 Euro nennen würde. Gestern war ich mal auf d…
  • Hi Stefan, ja, erst einmal danke dafür, dass Du Dich gemeldet hast. Ok, das mit dem Auspuff muss ich wohl nochmal ins Auge fassen; Mit dem Hinweis "Einlass-Nockenwellensteuerung fehlerhaft" ist ja schon mal ein Hinweis da.... Allerdings bin ich morgen am Freitag bei einem BMW-Händler in meiner Nähe, der auslesen will. Gestern am Mittwoch habe ich das Fahrzeug von meinem Spezi wieder geholt - von ihm habe ich die Info bekommen, dass die Magnetventile in Ordnung sind und auch keine Späne feststell…
  • So, ich bin es mal wieder: Habe mir gerade Eure Kommentare nochmals angesehen.. @'Stranger2k1: erstmal danke für Deine Hilfsbereitschaft, ein Tripp zum Bodensee würde sich immer lohnen, aber wegen der Grenze, das dauert noch @Zitronengas selbst nach einem Tester suchen, das ist wohl wahr, habe das auch schon in Betracht gezogen - nur, das Ding sollte ich dann auch bedienen können. Hier gibt es ja von BMW eine Software, Name fällt mir gerade nicht ein, für die brauche ich dann noch einen separate…