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ABS Fehler was kann es sein Der hat wohl das gleiche Problem. ABS Ringe aufgequollen oder ABS Sensor defekt - meist hinten
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Interessant, die gleiche Erfahrung hab ich damals an meinen Audi B4 und B5 gemacht. Seitdem verbaue ich nur noch TRW Pendelstützen, beim Audi sahen die auch viel massiver aus. Ansonsten hatte ich nie etwas an Lemförder auszusetzen - ganz im Gegenteil war immer hoch zufrieden, bis auf den Preis. Aber Qualität kostet, scheinbar sind Pendelstützen aber nicht ihr Spezialgebiet. Am E91 hab ich beim Fahrwerkwechsel Koppelstangen/Pendelstützen wieder TRW genommen und seit 70Tkm Ruhe. Der Rest kam von L…
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Ich hatte einen kurz nachdem auffahren der Autobahn, gerade Vollgasbeschleunigung und bumm - hinten rechts geplatzt bei ca. 140Km/h. Seitlich an der Karkasse aufgerissen. Ich denke aber da war ein Vorschaden, der bei meinem Slovenien Urlaub entstanden ist. Entweder hat jemand mutwillig den Reifen beschädigt oder ich bin an einem Felsen/Stein gestriffen. Geplatzt ist er ca. 500Km nach Slowenien. Im Urlaub war das Auto komplett beladen mit 3 Erwachsenen + Heckträger 3 Mtbs + Camping Zeug. Dafür ha…
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So hab ich das bein meinem Youngtimer Mopped auch gemacht, hat mehr gekostet als Chiptuning und nicht ganz 20Ps gebracht. 111PS auf 130PS. Naja, Bhp haut dir halt ihr Standard File drauf. Die Stimmen das nicht extra auf dein Auto ab. Du kannst eine Vorher- Nachhermessung bezahlen aber mehr auch nicht. Evtl. machen die auf Kundenwunsch auch Sondersachen. Das müsstest du aber vorab anfragen. Ansonsten klatschen sie dir einfach auf die Vorhandene Leistung ca. 20% mehr drauf und fertig. Liest sich a…
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Lieber eine gekaufte gute Sofware anstatt einen Misst selber schreiben. 450 inkl. Winterrabbat waren es. Die Stützpunkte von Wetterauer, Bhp Chiptuning verlangen die selben Preise... Gedauert hat es etwas über 1h. Fehlerauslesen, Software auslesen + speichern und neues File auspielen, Probefahrt. Dann hat er mir noch ein paar Kleinigkeiten codiert. (Zitat von Mk66) N57 204PS Handschalter. Bei 170TKm gemacht, bei 180Tkm neue Kupplung - die war vorher schon nicht mehr perfekt. Jetzt hab ich 247Tkm…
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Bhp behauptet dass sie alles selber schreiben. Evtl. wenn man eine direkte Anfrage dazu stellt, schreiben sie dir was neues. Ich war mit meinem A6 Handschalter dort und dachte die stimmen den auf dem Rollenprüfstand ab. Weit gefehlt, es wurde eine vorher und nachher Messung gemacht. Mir wurde ein standard File draufgespielt, das nicht zum Handschalter passt. Im 5ten + 6ten Gang sowie bei Nässe auch im 4ten Gang vibriert das ZMS zwischen 2200-3000U/min sehr deutlich. Also nochmal hin, bitte nachb…
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Könntest den Träger ja auch versiegeln. Entweder mit Fluid Film oder Kline Premium Wax. Noch besser erst Rostumwandler und dann mit Unterbodenschutz z.B. Dinitrol 4942 oder direkt mit Brantho Korrux 3in1 - gibts alles in der Spraydose. Mike Sanders ist besser aber aufwändiger zum verarbeiten. Auf https://www.korrosionsschutz-depot.de/ gibts viele gute Tipps. Bei meinem A6 Winterauto hab ich den Unterboden neu versiegeln lassen mit Rostumwandler + Dinitrol. Hat mich etwas über 300.- gekostet und …
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(Zitat von Grisu4) Danke für die Info. Hatte mir die M-Teile auch mal überlegt aber hauptsächlich um mehr Sturz zu bekommen. - Hat sich damit erledigt.
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TRW macht auch die OEM Teile bei unseren BMWs. Ich nehme hauptsächlich Lemförder aber die nehmen sich nicht viel und wenn der Preisunterschied größer ist dann kommt sowieso TRW... Bist mit beiden auf der sicheren Seite. Meyle HD hab ich gute und schlechte Erfahrungen gemacht - ist also nicht generell schlechter als TRW.
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Mein Wasserblaues Cab
BeitragSehe das wie Brainny1. Musste erst 1x einen Ersetzten nach 16Jahren und 360Tkm - Golf 4. 2Slow deshalb hat er ihn ja erneuert. -
Einen Vergleich zum M-Fahrwerk hast dann aber leider nicht, oder? Überlege noch die 2 Jahre alten M-Federn gegen Eibach zu tauschen. Dämpfer Bilstein B6, da ist das Ansprechen gefühlt einen Tick besser als bei den Sachs Supertouring. Wollte eigentlich die Höhe und original ab Werk behalten. Verstehe nur nicht warum die Einen das M-Fahrwerk komfortabler finden und die Anderen nicht. Evtl. ausgelutschtes M-Fahrwerk. Meins hing hinten auch schon in den Knien - Dämpfer waren am Ende aber ist nichts …
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da wird einfach deine Pumpe im A_ sein
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(Zitat von gnobbern) Ich bin in meinem Audi A4 B5 die Brembo HP2000 (mit ABE) gefahren. Die waren definitiv bissiger als alle Standardbeläge. Bremsscheiben waren Brembo Max (wegen schlechter Nassbremswirkung). Bei meinem Bruder seinem Touran haben wir vorn+hinten Brembo X-tra Scheiben+Beläge verbaut und auch das war eine Verbesserung zur Serie. Allerdings spürt man das nur bei starken Bremsungen und vorallem bei hohen Geschwindigkeiten und wenn die auf Temperaturen kommen. Bis 50Kmh merkt man nu…