Suchergebnisse

so, nach längerer abstinenz bin ich mal wieder da. zu den (mehreren monaten alten) fragen: - farbwahl ist absolut top, bereue es nicht. - m-fahrwerk ist bockelhart. aber sieht halt geil aus. was soll man da machen ne im ernst, in kombination mit 19'' runflat spürt man jede kippe am besten ist der verbrauch. in der stadt gurke ich mit ca. 6,8 Litern und auf der AB mit knappen 6 litern rum. geht auch weniger (hab mal 4,8 geschafft) dann machts aber keinen spass mehr

was diesel-tuning angeht habe ich bisher nur gutes von wetterauer gehört....

ist für mich ein typischer fall von: "motor ist lauter, also ist das auto auch schneller"-gefasel. wenn so ein luftfilter wenn überhaupt 3-5 ps mehr leistung bringt, wie soll man die dann spüren? aber die carbonoptik ist schon geil. aber dafür über 700€ ?

naja, abgesehen davon dass ab 335 schluss ist..und jeder der das weiß, dem kommt ein 345 ziemlich lächerlich vor. das ist wie bei den golf fahrern, die sich n gti schild draufpappen und hinten ne rot lackierte trommelbremse haben

also ich weiß ja nicht was du unter "sound" verstehst,aber bei einem diesel - bei jedem diese- ist es vergebene liebesmühe, auch nur IRGENDWAS am sound zu ändern. luftfiltertechnisch bringt nur ein offener luftfilter etwas, aber das ist auch nicht der weißheit letzter schluss... freu dich lieber auf das drehmoment und das zischen des turbos

320d coupé 177ps,handschaltung, 19'' AB: ca. 5,5 Stadt: ca. 6,5

also wenn du mich frägst müssen kotflügel, scheinwerfer, motorhaube und natürlich frontstoßstange geändert werden. und ob das passt ist ne andere frage...aber bei einem hast du recht: die front vom e92 sieht besser aus

ich hab 19'' vom m-paket.das ist die ABSOLUTE obergrenze!!! alles was größer ist hat mit fahrkomfort nichtsmehr zu tun, der kann sich auch gleich "poser" auf die stirn schreiben bei 255/30 hinten merkst du jeden kieselstein auf der strasse...

sieht klasse aus. ich liebe die o.z. canova...vorallem auf rot sehen die klasse aus aber wahrsch. nicht als winterfelge

ich hatte das problme früher mal mit meinem "alten" honda s2000, der war allerdings extrem sensibel. damals lag es einfach an einem wärmestau im ansaugtrakt. durch das "relativ" langsame fahren im hohen gang und das beschleunigen danach, hat der motor sich an der warmen, angestauten (laienhaft erklärt) luft verschluckt. hab mir ein cold air intake zugelegt und schwupps war das problem erledigt....ist auch eigentlich nur im sommer vorgekommen

also ich will dir da jetzt nicht auf den schlips treten, aber ich habe das gefühl, dass du dich da etwas übernimmst. 500€ pro monat für ein auto, ok das lässt sich bezahlen, aber das für 7 jahre? weißt du wie lange das ist? was ist wenn du eine inspektion machen musst? dann bist du bei 1000€ in dem monat, ohne spritkosten. und wenn eine reperatur ansteht, die nochmal 500€ oder mehr kostet? und vorallem: du willst dir jetzt nach 3 jahren ein neues auto kaufen...und dann 7 jahre lang damit glückli…

also ich ahb auch ein coupe mit m paket und den 19-zöllern. ganz schwarz würde ich sie auch nicht machen, denn auf filigranen felgen wirkt das schwarz nichtn so gut wie auf felgen mit mehr fläche. oder eine tiefbettfelge mit schwarzem stern und poliertem rand, das sieht auch schick aus. von anthrazit (sieht zwar sehr geil aus) würde ich abweichen, dass ist sehr "racig" (m3 fahrer können das machen)...

hat sich eigentlich schonmal einer von den schlauen köpfen , die tag für tag aus langeweile die petitionen schreiben überlegt, wie das gegenfinaziert werden soll? natürlich haben wir hier ein sehr hohes steueraufkommen in deutschland und mich nerven diese hohen benzin und lebensmittelpreise auch, aber man muss sich ja mal die tragweite dieser eventuellen entscheidungen überlegen. eine HALBIERUNG der besteuerung? das sind steuerausfälle in zweistelliger milliardenhöhe. meiner meinung nach etwas k…

Also bei mir machts immer "BIIIIINGGGGGGGGGG" wenn ich noch 100km restreichweite habe...ab da an werde ich schon recht hibbelig... ich glaube bei 0km restreichweite würde ich sterben

Da man in München nicht wirklich unzufrieden mit den Verkaufszahlen des 3ers ist, beschränken sich die optischen Maßnahmen auf ein absolutes Mindestmaß. Ein paar neue Kanten im Gesicht, gestraffte Scheinwerfer und neue Heckleuchten. Fertig. Hinzu kommen ein paar neue Materialien im Innenraum, überarbeitete Multimedia-Einbauten und verbrauchsoptimierte Motoren, die noch besser mit den bestehenden Efficient-Dynamics-Maßnahmen harmonieren. quote von autobild.de nix neues aso: oktober 08 ist präsent…

hab auch n 320d coupé handschaltung: autobahn 5,6 l stadt: 7,5 alles ca. angaben (bordcomputer)

sieht bei mir auch so aus, is normal [Blockierte Grafik: http://picload.org/image/48420f6054c491d7fdf3928647925c23/felge.jpg]

also ich fahre so selten wie möglich mit klima.ich finde schon, dass es was ausmacht, objektiv oder subjektiv lassen wir mal dahingestellt. da sind 255 schlappen schlimmer

für mich würden nur die bmw felgen in frage kommen. entweder die ausm perfomance katalog oder die doppelspeiche 225m

die TN1 haben ihren reiz, wenn man das auto seitlich versetzt sieht...sieht so spinnenförmig aus...