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(Zitat von Aubi77) Nach einer Probefahrt mit einem Model 3 war mir klar: niemals einen Tesla. Aber soweit, das auf alle anderen BEV inkl. i4/i5 auszudehnen, gehe ich dann doch nicht

Kurze Zwischenfrage: wer jemand, ob beim vFL die Scheinwerferdimmung (die ich für die Verwendung der Fernscheinwerfer als Tagfahrlichter nutze) über PWM läuft? Falls ja: wäre interessant zu wissen, ob die Philips Ultinon Pro6000 Boost das ebenfalls vertragen, dann könnte ich mir ein besseres Fernlicht gönnen. Bi-Xenon ist zwar nicht schlecht, aber Licht kann man nie genug haben...

(Zitat von Clow Zee) Einfach kopieren und in die Adresszeile eingeben, dann routet er um auf die kcc-Seite. (Zitat von Clow Zee) Ja, wenn ich eine Suchmaschine (muss nicht Gockel sein) das machen lasse, aber wenn es quasi schon ein Link ist, muss das an sich nicht sein. Habe die Patentschrift jetzt mal überflogen, danke dafür. bis [0024], da heißt es: "Es ist denkbar, dass dann, wenn nicht nur altes Öl ausgetauscht wird, sondern auch ein Spülen vor dem Wiederauffüllen mit frischem Öl erfolgt, da…

Manöverkritik: Da oben kein Link geschrieben wurde, habe ich mir das manuell kopiert und eingefügt. Dann wird man direkt umgeleitet zu kcc-chemnitz-de. Ich habe dort weitergeschaut und das her gefunden: https://www.kcc-chemnitz.de/le…rkstatt/getriebespuelung/ Bin ich da richtig? Nein. Man kann sagen, zum Glück, weil der der ganze Text ist komplett 08/15 und nichtssagend. Also das nächste Mal den richtigen Link einfügen, inkl. Umlaute in der richtigen Schreibweise. Im zweiten Anlauf habe ich die …

Ich glaube nicht, dass das funktioniert. So weit wirst du den ganzen Kram kaum nach unten "biegen" können. Außerdem musst du noch die Feder spannen, bevor du oben die Schraube (4) rausdrehst. https://www.leebmann24.com/de/…nterlageanbauteile-310716 Das wird doch nix. Oder ich hab was falsch verstanden...

Mal das Ausrücklager neu machen. Leider gibt es welche, die unbelastet Geräusche machen und belastet nicht - und umgekehrt. Kann also auch eine falsche Fährte sein. Die Getriebeeingangswelle ist auch eine Möglichkeit. Aber an das Ausrücklager kommt man beim Getriebeausbau gut ran. Motor würde ich ausschließen.

(Zitat von Panik45) Der ist auch nicht schlecht. Ich habe so ein kleines Blech gebogen und vorne etwas abgeklebt, damit komme ich hinter das Glas und kann es einfach rausdrücken. Geht auch. Für die, die kein Butylband da haben. DSC_0960.JPG

(Zitat von Radkappen-Tuner117) Die Cover sind doch im eigentlichen Sinne keine Streuscheiben. Ich kenne nur eine Sorte: durchsichtiger, glatter Kunststoff.

Auf der Stelle abstellen, die Kiste. Bei Gebrauchtteilen muss man generell vorsichtig sein. Gilt nicht nur für Achsen, sondern auch (z.B.) für Bremsen. Die werden auch gerne umgerüstet, ohne dass man mal "reingeschaut" hat. Das ist auch Wahnsinn. Ich habe meine Achse auch getauscht. Allerdings nicht wegen Durchrostungen, sondern weil ich die Buchsen getauscht hatte - das war mir am Auto zu zeitaufwändig, also habe ich eine gebrauchte Achse gekauft und die für den Einbau überholt. Dabei sieht man…

(Zitat von Viktor77) Mit 420.000 km war dein Auto sicher keiner dieser Kurzstreckenbomber. Wieso soll das Käse sein? Die Motoren sind grundsätzlich robust, aber nicht unzerstörbar. Wenn die warm sind, kannst du die treten, das macht denen nix. Aber wenn der nie warm wird, wird der trotzdem "normal" gefahren, das verstehen die wenigsten Leute. Dazu verrotzt es dir den DPF, weil der eben Strecke braucht, um zu regenerieren. Der wird ein paar mal ansetzen und dann wieder abbrechen, bis es irgendwan…

(Zitat von Joker666) (Zitat von Christian_scirocco2) Das ist dann das Bilstein/Eibach B12 ProKit. Hab ich drin. Kann man für die BAB machen, wenn man gerne schnell unterwegs ist. Oder halt viel Landstraße, das geht auch. Aber drauf einstellen, dass das in der Stadt eine Schüttelpartie wird. Ich würd' ja fast sagen: nimm meine ich bau mir dann was vernünfiges ein. Aber dazu sind die zu alt. Das haben wir hier aber in etlichen Themen gehabt, da muss der TE mal suchen.

- Fahrtrichtungsanzeige seitlich links und rechts Farbbeschichtung der Lichtquelle abgelöst vorne an der Blinkerbirne? neue Birnen... - Warnblinkanlage Blinkfrequenz unzulässig ist eine Birne defekt? Wackelkontakt? - Nebellicht links und rechts Einstellung zu hoch einstellen... so what? - Schwingungsdämpfer 2. Achse links Anschlaggummi / Zusatzfeder beschädigt -> s.u. - Schwingungsdämpfer 2. Achse links undicht Stoßdämpfer und Zusatzdämpfer hinten ersetzen, Serienersatz Bilstein B4 o.ä. -> Werks…

Dann ist es jetzt offiziell kein Neuwagen mehr

(Zitat von gino.blz) Was denn für LED-Scheinwerfer? LED gab es im Blinker beim LCI, und stellenweise optional als "Tagfahrlicht" (für die Corona Ringe), das war's aber auch.

(Zitat von gino.blz) (Zitat) Viel Glück

Der hat einen eigenen abgeschlossenen Ölraum? Bitte so viele Bilder wie möglich! Hab das Ding noch nicht von innen gesehen.

(Zitat von Brainny1) Wer weiß, wer weiß... nur sicher müsste man sich sein. Und den übrigen Sachverhalt ignorieren, was mir aus Prinzip schwer fällt.

(Zitat von Lesh7) Dann hast du vermutlich Kurvenlicht. Das machen die Xenonscheinwerfer, die gab es mit und ohne Kurvenlicht. Ich habe Nebelscheinwerfer, aber die machen beim Abbiegen nix. Aber ich habe auch keinen Fehler im Cockpit.

(Zitat von Brainny1) Das kann es natürlich sein. Ich habe noch einen Satz SWF da liegen. Ich mache die Scheibe mal ordentlich sauber, dann sehen wir mal, ob die besser sind. Teurer sind sie mal nicht gewesen, zumindest nicht merklich.

Willkommen im Forum. Es gibt durchaus Unterschiede bei Ländervarianten. Aber wie das jetzt mit Sitzen ist, die in Lettland angeboten werden.... Es gibt sicher keine lettische Ländervariante - die haben 1,9 Mio. Einwohner mit dem halben deutschen BIP. Und da fahren nicht alle BMW. Näher gehe ich darauf gar nicht ein...