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So ist alles fertig und USB funktioniert. Keine neue Software, einfach von mir falsch codiert. Naja Vielen Dank für eure Hilfe! Gruß Jürgen
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(Zitat von †Fatality†) Ja auch das wäre kein Problem. Habe ich da. Habe aber keinen Plan ob das reicht. Aber ne Batterie auf Rädern hätte ich auch noch
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Beides habe ich da Icom 2 (clone) und das Tool. Kann es leider nicht selber, oder anders, traue mich da nicht ran
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weil ich mit dem Auto schon viele Probleme hatte und schon einige Steuergeräte ersetzt habe. Da ich die alten Steuergeräte nicht mehr habe, lässt Ista P laut BMW Händler kein Update mehr zu Gruß
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Erst Mal vielen Dank an die Helfer. Habe nochmal alle 5 Steuergeräte nach FA codiert und es hat leider nicht funktioniert. Sieht wohl so aus, dass mein CCC ein Update benötigt. Ich mache da jetzt nicht weiter, keine Lust mehr. Habe noch zum Verkauf Mulf 2 High, org. BMW USB Verbindungskabel und 1x USB Buche und 1x Buchse USB mit Aux. Bei Interesse einfach melden!! Viele Grüße Jürgen
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(Zitat von †Fatality†) Das kann eigentlich nicht sein! . Im Cappel sind die MM-Device vorhanden Gruß Jürgen
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Habe es bei meinem 325i 2006 auch eingebaut. Funktioniert soweit nur der USB will nicht funktionieren. Was mache ich falsch? Meine Schritte: -SA6FL geschrieben in CAS und FRM - temporär auf #0307 (Mulf High ist sichtbar!) - Mulf2 und Cappel codiert. (Im Cappel Device auf A gesetzt) Alles funktioniert, bekomme nur kein USB angezeigt. Wenn ich den Stick in die Buchse stecke, leuchtet die Diode nicht. (verschiedene probiert) Gruß Jürgen
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Hallo, da ich das Geräusch auch eine ganze Zeit hatte und einige Mittel versucht habe, haben wir gestern alle 24 Hydros bei 154000km gewechselt. Wir waren mit 2 Personen und haben etwa 7 Stunden (incl. Bier) gebraucht. Für die benötigten Teile habe ich etwa 520 Euro bezahlt. Heute nun die erste Fahrt und bis lang ist Ruhe. Ich hoffe, dass das auch so bleibt. Bin gespannt, wie es in den nächsten Tagen weitergeht. Öl habe ich 0w-40 verwendet. Gruß Jürgen
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Hallo, schön das ich helfen konnte. Hatte das Problem selber und habe lange gesucht! Gute Fahrt und beste Grüße Jürgen
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Wenn die Dichtung fehlt, wird kein richtiger Druck aufgebaut und du hast Probleme mit der Vanos! So war es bei mir. Schau dir den Deckel genau an. Gruß
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Hallo, schau dir das mal an. Möglich, dass es hilft! E92 QP Vanos -> Notlaufprogram Gruß Jürgen
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(Zitat von foxbravo) Hallo, kann mir nicht vorstellen, dass es an der Vanos liegt. Hast du Ölwechsel gemacht? Hatte bei meinem 325i die gleichen Probleme! Es fehlte der Einsatz im Ölfilter!! Gruß Jürgen
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Hallo, ich selber habe gar nichts gewechselt. Ölwechsel in einer freien Werkstatt gemacht. Dann gingen die Probleme los. Habe die BMW Rechnung rausgesucht und gewechselt wurde der Ölfilterdeckel (11427525334) In diesem Deckel sitzt ein Stift. Dieser Stift bleibt manchmal beim abdrehen im Filter hängen und wird dann mit Entsorgt. Das war das ganze Problem. Kosten 25,95 Gruß Jürgen
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Moin Moin, habe das gleiche Auto und hatte auch diese Geräusche. Habe alle Rollen machen lassen und den Freilauf von der Lichtmaschine. Nun ist Ruhe. Gruß Jürgen
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Hallo, habe (hatte) das gleiche Problem 325i E90 142000km. Beide Magnetventile (neu) getauscht. Keine Fehler bei kaltem Motor. Sobald das Auto warm ist, Magnetventil klemmt mechanisch. Der freundliche hat den Ölfilter abgenommen und hat festgestellt, dass im Ölfilter ein Einsatz fehlt. Ohne diesen Einsatz wird kein richtiger Öldruck aufgebaut. Fehlende Teil ersetzt, bis lang alles gut! Gruß Jürgen
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So, mal als Info. War grad bei BMW.. Pumpe ist bei mir höchstwarscheinlich kaputt/undicht.. Pumpe ca. 600€ brutto, 140€ Lohn brutto.. Na dann kommt meine Rechnung ja hin. Gruß Jürgen