Suchergebnisse

Servus, ich greife mal das Thema wieder auf. Habe aktuell das gleiche Problem. Mir ist schon seit längerer Zeit aufgefallen, dass das linke innere Licht leicht dunkler als das rechte innere ist... Hat mich bis dahin aber nicht sooo gestört. Vor kurzem kam im Navi die Meldung: ,,Bremslicht rechts defekt". Hab vermutet dass die Glühbirne durch war. Also hab ich dann 2x die P21W geholt, und hab sie einmal rechts außen und links innen eingebaut. Hat nichts gebracht. Das innere Bremslicht links ist i…

Servus Community, hab letztens mal den FS von meinem N57 ausgelesen. Darin enthalten war zum einen Abgasrückführsteller, Positionsregelung sowie Drallklappen. Habe dann daraufhin die Ansaugbrücke gereinigt, ruckeln war nach ner Woche wieder da (Einlasskanäle sahen gut aus). Bin dann zum Tuner um das AGR zu optimieren, jetzt ist ruhe. Er vermutet zusätzlich, dass ich keinen DPF mehr habe. Man sieht am DPF gut die Schweißnähte, sollte so vermutlich nicht vom Werk laufen... Jetzt zu meiner Frage: W…

Fehlerspeicher kann ich leider nicht selber auslesen, muss mich da selber noch ein wenig informieren. Das heißt ich gehe zu einer freien Werkstatt und lass mir den Fehlerspeicher auslesen?

War grad beim E91, von der Historie her passt alles. Es wurde alles aufgehoben von der Auftragsbestätigung bis zum letzten Service. Generell auf jeden Fall seriöser Eindruck. Probefahrt war nichts auffällig, außer dass die Lenkung ein wenig schwergängiger war als mein jetziger Astra. Beim Kaltstart kamen ebenfalls keine Auffällige Geräusche zum Vorschein, Motorraum war vor und nach der Fahrt trocken. Wegen den Injektoren habe ich jetzt nicht geguckt, wurden aber bei 80000km beim Freundlichen all…

Bin morgen beim Wagen, schaue mir dabei nochmal detailliert die Historie an und berichte dann nochmal. Die Historie vom Freundlichen sagt ja leider nicht alles aus. Zum Preis. Das „gerecht“ war für den Preis im Netz gemeint, Verhandlungstechnisch werde ich natürlich noch was machen. LG

(Zitat von Fluchtfahrer) Ich weiß ja nicht ob du den Markt wirklich betrachtest, aber der Preis ist wirklich gerecht. Mittlerweile schaue ich schon seit nem Jahr, und der Preis ist völlig normal, da M-Paket usw.

Vielen Dank für eure Antworten! (Zitat von Brainny1) Werde morgen mal sehen welche Injektoren denn verbaut sind. Sowie ich weiß muss man ja nur die Motorabdeckung abnehmen und danach kann man den Index einfach bei den einzelnen Injektoren ablesen. Leider wurde meine eine Frage noch nicht wirklich beantwortet. Falls der Zustand sehr gut ist, wie lange kann ich den N53 noch ca. fahren bei besonderer Pflege? Warm und Kalt fahren ist logisch, Ölwechsel würde ich alle 10.000 bis 15.000 machen. LG

Hallo zusammen, bin am überlegen ob ich mir einen 330i E91 mit dem N53B30 kaufen soll. Das gute Stück hat schon 195.000 KM drauf, ist komplett Scheckheft (Bis 80.000km beim Freundlichen, danach freie Werkstatt) und alle Rechnungen sind vorhanden. https://suchen.mobile.de/fahrz…1a-4a28-86dd-b1ac36c2a8da Habe mir heute ne Fahrzeughistorie gezogen: https://drive.google.com/file/…s7uo-kLp/view?usp=sharing Alle Injektoren sowie Zündspulen und der NOX Sensor wurden schon beim Freundlichen gemacht. Die…

(Zitat von Patty) Ist es dann sinnvoll das AGR direkt stillzulegen?

(Zitat von GotMilk?) Unter hoher Laufleistung verstehe ich ~200.000Km

Hallo Community, ich habe vor mir Ende des Jahres ein neuen Wagen zu zulegen. Es soll ein E91 LCI mit M-Paket und ohne X-Drive sein. Ich bin mir jedoch noch unschlüssig welchen Motor ich nehmen soll. Es stand eigentlich fest, dass es der N47D20 werden soll, jedoch schwebe ich im Gedanken doch eher auf einen R6 Zylinder zu zugreifen, wegen der hohen Laufleistung. Zudem weiß ich ehrlich gesagt noch nicht, ob es überhaupt ein Diesel werden soll. Wenn es ein Benziner werden sollte, dann nur der R6. …