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Hab vor 6 Monaten einen 320d "Premium Selection" mit 90.000 km auf der Uhr beim gekauft, aus erster Hand und Scheckheft gepflegt bei BMW. Momentan hat er mittlerweile 110.000 km runter und bis auf eine defekte Zentralverrigelung an der hinteren Türe ( durch Garantie abgedeckt ) absolut null Probleme. Der Wagen ist TOP gepflegt, innen und außen und geht beim ersten Blick noch als Neuwagen durch. Mit Xeneon, Navi, 17 Zöllern, und ganz wichtig - mit Automatik -, hat mich das Auto 15.000€ gekostet. …
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(Zitat von Muckisan) Leider tritt das Knacken nur bei langsamer Fahrt auf, egal ob geradeaus, Linkseinschlag oder Rechtseinschlag (Zitat von Magnos88) Die Radschrauben hab ich schon beim Einbau der Verbreiterungen nachgemessen, sie sind eher ein paar Milimeter kürzer. Tja, du hast Recht, aber wie soll man ein Kacken beschreiben!? Als wenn vielleicht irgendetwas nicht 100%ig fest ist. Hab aber schon alle Verschraubungen überprüft und nichts festgestellt. Werde heute nachmittag mal bei einem Bekan…
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Genau das gleiche hatte ich auch, Knirschen aus dem Bereich des Armaturenbretts in höhe der Winschutzscheibe auf der Beifahrerseite. So dachte ich zumindest, bis meine Frau dann gehört hat dass es aus der Mittelkonsole kommt, da wo Armaturenbrett und Mittelkonsole zusammentreffen. Hab da mal provisorisch ein Papiertaschentuch drunter geklemmt und schon war Ruhe! Vielleicht ist es ja bei Dir das gleiche?
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Schöner Wagen und ich bin auch immernoch von der Farbe begeistert. Als ich mir neue Räder gekauft habe, war ich hin und her gerissen zwischen den 230er und den Performance 313. Hab mich letztendlich für die 313er entschieden und bin froh dadrüber. Aber die 230er sehen auch super aus bei der Limo und der Aussenfarbe. Hatte ich bisher in dieser Kombination noch nicht gesehen.