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(Zitat von Der Streiti) Die haben bei mir den Anschlagspuffer wo auch der Dämpfer drin arretiert wird vertauscht (links und rechts). Hier mal dein Bild: [Blockierte Grafik: https://abload.de/img/img_20200622_104341uwjvo.jpg] Weil die Dämpfer beim Wechsel der Heckklappe (wie auch alle anderen Anbauteile) nicht getauscht werden, waren die nun etwas ausgelullert bzw. Standen sie einfach mehr unter Spannung. Denen ist dann scheinbar beim Öffnen ein Dämpfer abgesprungen und oben aufs Rücklicht geknal…
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(Zitat von Der Streiti) Was stimmt mit denen nicht... Das ist doch total trivial. Bei dir machen sie was kaputt und bei mir auch und schieben es mir in die Schuhe. Glühkerzen+STG mach ich also woanders... Haufen unfassbar... In und Um Ingolstadt BMW oder != VW.Konzern fahren, da musst schon masochistische Veranlagungen haben.
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(Zitat von Shadow530) Zu meiner Verteidigung als Konzernknecht: https://www.vw-hofmann-wittmann.de/de.html Der ist glaub genau daneben Man könnte meinen das wäre eine Sippe
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Äh Hoffmann... richtig sorry.
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Moin, scheinbar hat der Wittmann Hoffmann nen guten Draht. Hatte auch eine kleine Roststelle an der Heckklappe - BJ 06/2010, kein Service bei BMW seit 2013. Tatsächlich bekam ich innerhalb von 5h das Go für einen Wechsel auf Kulanz. Kleiner Hinweis falls du den gleichen Mechaniker erwischst wie ich: Kontrolliere den Anschlagspuffer wenn der Wagen "fertig" ist. Die haben Sie bei mir vertauscht (links und rechts) und mir dann erzählt meine Dämpfer wären kaputt weil die Dämpfer beim Öffnen und Schl…
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Mal abgesehen vom Preis. Warum werden in Zusammenhang mit wenig Platz und einfache Montage, nicht die RUD Centrax genannt? Die reichen wir in der Familie immer bei Bedarf herum und funktionieren soweit. Perfekt für wenig Platz im Radhaus und Montage geht auch recht fix, weil man nicht hinter dem Reifen rumfuchteln muss.
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Bei einigen Felgen sieht eine höhere Breite wesentlich besser aus. Bspw. alles was konkav ist. (BBS CH, PP313, usw.). Ist aber wie immer Geschmackssache. Generell vertrete ich mittlerweile die Meinung lieber passende Felgen zu kaufen, statt mit Spurplatten zu arbeiten. Bei einem 255 Reifen würde ich generell 9,5 fahren, wenn die Optik wichtig ist. Auf 8,5 würde ich nicht breiter als 235 fahren und dann sollte es ein sehr schmalbauender Reifen sein (bspw. Hankook). Wie mein Vorredner schon sagte,…
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(Zitat von youRFate) Freddy macht den kompletten Service. Er kann dir alles austauschen. Rohrbach ist auch direkt nebenan - Zugverbindung liegt also Bin selber damals (wohnhaft in München) dort hingefahren um mein ZF 5HP19 (e46) warten zu lassen. Er hat online eigentlich einen guten Ruf - bin selber damals so auf ihn aufmerksam geworden.
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Du kannst nach Wolnzach fahren. http://www.rogatyn.de/ Getriebespülung ~400€
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Nachrüsten dauert 3-4 Stunden. Dachhimmel muss auch nicht komplett raus. Gebraucht in guten Zustand für bereits 170-200€ zu haben. Hab meine Reling auch selber nachgerüstet - Ist kein Hexenwerk und einige gute Anleitungen gibt es auch. Von daher... Pro Dachreling
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So als Abschluss noch. Die falschen Beläge habe ich eingeschickt und entsprechend alle Informationen ATE weitergegeben wie ich sie hier beschrieben habe. Schauen wir mal... Ansonsten sind die richtige Beläge nun in Eigenregie verbaut worden: ATE 13.0470-7216.2 für die 330x24mm Scheibe an der Vorderachse (falls mal jemand danach suchen sollte). Danke nochmal für die Hilfe.
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Korrekt... Darin liegt jetzt das Problem. Allerdings will ich es dem Händler auch nicht so einfach machen, denn als "dummer" Endkunde muss ich den Informationen vertrauen, die der Shop mir bereitstellt. Und der Witz ist ja ich bekomme die eigentlich passenden Beläge gar nicht angezeigt, wenn ich mit meiner HSN/TSN suche. Ich bekomme nur Beläge für die 348mm Bremse. Würde irgendwo ein Hinweis stehen "Für Behördenfahrzeuge oder mit erhöhter Nutzlast", bin ich als Endkunde gezwungen das entsprechen…
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Ich glaube jetzt habe ich den Fehler gefunden, dank dem Hinweis von Bruce der mich etwas stutzig gemacht hat. Das ist ja der Wahnsinn... in sämtlichen Shops gehe ich über meine HSN/TSN 0005/AXO rein und überall werde ich auf Bremsbeläge mit folgenden Maßen verwiesen: ATE 13.0470-7238.2 Höhe [mm] 68,3 mm Breite [mm] 155,1 mm Dicke/Stärke [mm] 20,3 mm Aber das sind die Beläge für die 348x30 Scheiben. Ich habe aber die 330x24 Scheiben verbaut und damit fällt das "Kartenhaus" der Onlineshops zusamme…
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(Zitat von Fabix) Danke. Aber die dürften eigentlich gar nicht passen, da Höhe, Breite und Stärke nicht stimmen. In dem von mir geposteten Thread wurde bereits hilfreich disktuiert. Es ist ingesamt ein Witz was ATE und vor allem der Onlinehändler bei dem ich bestellt habe nun für Prozesse fahren. Aber gut... nächste mal weiß ich Bescheid - Lehrgeld wahrscheinlich gezahlt -.-
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(Zitat von hydrou) Danke dir. Aber was heißt die passenden zu bestellen? Woran würde ich denn jetzt die "richtigen" erkennen? Das Ausschlussprinzip ist ja nicht unbedingt der charmanteste Weg, wobei es in meinem Fall wahrscheinlich zum ZIel führen wird -.- Bspw: Laut Autoteile-Teufel habe ich die richtigen Beläge gekauft: ab Baujahr 02/2010 bis Baujahr 04/2012 http://www.autoteile-teufel.de…ryId=3929&vehicleId=30865 bis Baujahr 01/2010 http://www.autoteile-teufel.de…ryId=3929&vehicleId=30865 BMW…
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Hallo zusammen, ich habe mir ATE Ceramic Beläge für die Original Scheiben meines 330d gekauft. Laut Werkstatt konnten diese jedoch nicht verbaut werden, da der Belag aufgrund der Metalspange auf der Rückseite des äußeren Belags nicht passend in den Sattel eingesetzt werden konnte. Die Gesamtdicke hat damit nicht gepasst... Die Werkstatt hat dann in Eigenregie versucht es einzusetzen ohne die Klammer - passt jedoch angeblich auch nicht. Hatte nun etwas gegoogelt und mal Beläge mit und ohne Klamme…
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Hallo zusammen, ich habe mir ATE Ceramic Beläge für die Original Scheiben meines 330d gekauft. Laut Werkstatt konnten diese jedoch nicht verbaut werden, da der Belag aufgrund der Metalspange auf der Rückseite des äußeren Belags nicht passend in den Sattel eingesetzt werden konnte. Die Gesamtdicke hat damit nicht gepasst... Die Werkstatt hat dann in Eigenregie versucht es einzusetzen ohne die Klammer - passt jedoch angeblich auch nicht. Hatte nun etwas gegoogelt und mal Beläge mit und ohne Klamme…