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Also wenn die Bestellung relativ zeitnah (sprich: bis nächste Woche) erfolgt bin ich auch mit dabei

(Zitat von Eddi) Im Winter fahre ich den Continental TS830 als 205/55/R16 und muss sagen, dass ich sehr zufrieden bin! Ein toller Reifen mit mächtig Grip (evtl. fehlt ihm ein wenig die längsdynamische Stabilität beim beschleunigen auf trockener Fahrbahn [natürlich Vollgas ]) aber auf Schnee , Eis und Nässe einfach Top. Der Verschleiß ist ebenfalls sehr gut... wobei ich den Reifen bisher nur eine Saison gefahren bin und mich da noch nicht zu weit aus dem Fenster lehnen will. Meiner Meinung nach a…

e90 163 PS, 66tkm -Bei 65tkm Zylinderkopf und Ventile kaputt. Neuer Zylinderkopf mit Anbauteilen wurde fällig. Bisher keine weiteren Schäden.

(Zitat von Crusader) Mal ehrlich.. den Post hättest du dir sparen können. Oder soll ich der seltsamen Frage irgendwas ableiten?

Ihr habt mich missverstanden.. es war bisher nie die Rede davon, dass der Motor verkokt ist. Bisher war die Motorlampe 2 mal wegen dem Luftmassenmesser an.. der dann auch ich glaube im März getauscht wurde. Nun ist die Motorlampe halt wieder angegangen.. daraufhin wurde nun das Problem mit der Verkokung festgestellt. Mal schauen was hier daraus wird. Ich bin weiter dran.. Sieht man diese Verunreinigungen eigentlich wenn die Ansaugbrücke runter genommen wird? Die Ansaugbrücke wurde nämlich im Zug…

Keiner eine Antwort auf meine Fragen?

und noch was: Wenn die Ventile und der Zylinderkopf komplett verkokt sind. Wieso fährt die Kiste dann noch? Das einzige Problem war das Motorläpchen.. ich bin, als ich den Wagen abgegeben habe, von irgendeinem kaputten Sensor oder Geber ausgegangen. Die Motorlampe überwacht doch eigentlich nur die elektronischen Bauteile bzw. schaut ob die Daten, die von den Sensoren und Gebern kommen plausibel sin...!!!??!??

von Injektoren, die getauscht werden sollen war allerdings bisher keine Rede. Wenn der Motor ein Problem hätte, dass einen solchen Schadenverursacht würde man es doch sicherlich merken?!? Ich frage mich wie das alles zu Stande gekommen ist. Im Endeffekt bleibt doch der Punkt, dass es nicht sein kann. Wie passiert so etwas bei einem Motor, der regelmäßig von Vertragswerkstätten gewartet und geprüft wird. Ich nehme mal an, dass ein Zylinderkopf nicht über Nacht verkokt.

Hallo Forum, ich komme gerade von meinem Was er mir zu sagen hatte trat mich wie ein Pferd. Aber zunächst die Vorgeschichte: Vor ziemlich genau einem Jahr kaufte ich bei einem BMW Händler meinen Traumwagen.. einen BMW 320D mit allen kleinen Spieleireien, die man sich so wünschen kann. DIe freude währte allerdings nicht lange. Genau einen Tag nach nach der Übergabe ging zum 1. mal die Motorkontrolllampe an. Ich flitzte sofort zum Freundlichen, der den Fehler mit "hat sich nur verschluckt" abtat, …

(Zitat von Kantenhauber) richtig!

(Zitat von _SR_) da war ich mit meinem Post wohl zu spät

Servus, zur Frage.. wirklich unnütz ist es nicht. Beispiel: Die Klimaanlage läuft und du fährst gemütlich in deinem Wagen durch die Gegend. Wenn man nun seinen rechten Arm auf der Armauflage liegen hat blasen einem die mittleren Düsen (natürlich sofern sie auch mittig ausgerichtet wurden) ständig endkalte Luft auf den Arm. Je nachdem wie stark die Klima aktuell pustet kann sich das auf dauer ziemlich unangenehm anfühlen. Aus diesem Grund kann man die Temperatur der mittleren Düsen leicht verände…

Hi, ich habe folgenden Artikel bei Ebay entdeckt: http://cgi.ebay.de/High-Power-…3%B6r&hash=item35b1d12ad4 Sieht irgendwie nicht so solide aus aber trotzdem mal die Frage: Kennt die Teile einer von euch?

Darauf habe ich bei auch gehofft aber das Problem besteht jetzt schon seit mehr als 2 Monaten..

Servus, ich hätte da mal wieder ein kleines aber nerviges Problem mit meinem 320d e90 (BJ 05/2007). Die Suchfunktion ergab leider nichts brauchbares. Wenn ich mein Fenster geöffnet habe kann ich hören wie mein Wagen bei langsamer Fahr quitscht. Es hört sich ähnlich wie normales Bremsenquitschen an ist allerdings nur zu hören wenn ich ganz langsam fahre und gerade NICHT bremse. Weiterhin habe ich das gefühl, dass das Geräusch eher auftritt wenn ich leicht lenke. Nach meinem Eindruck kommt das Ger…

Das gleiche Problem hatte ich bis vor kurzem mit meinem 320d auch... Bei mir war es der gute alte Luftmassenmesser. Der Fehler war allerdings auch nur sporadisch vorhanden. Kurz zur Erklärung: Ich hatte ähnliche Aussetzer auf der Landstraße und Autobahn (ich glaube auch jeweils im 4 oder 5 Gang bei Drezahlen <2500 U/m) Wenn ich kurz vom Gas ging und wieder drauf getreten habe funktionierte alles einwandfrei. Irgendwann ging dann auch die Motorlampe an.. und ein paar Tage später (habe kurzfristig…

(Zitat von Cohones) Da Frage ich mich wieder: Was haben deine H8 GP Thunder und MTEC Cosmo Blue mit dem Thema zu tun? Richtig..nichts.. Naja egal.. ich versuche die Walter Teile mal und werde berichten.

(Zitat von Cohones) Die Spannung lässt sich doch nur beim LCI und e92/e93 erhöhen..!?!? Und die von dir genannten Leuchtmittel sind meines wissens auch nur für die oben erwähnten Baureihen und nicht für e90/e91 VFL geeignet. Außerdem bringt es nicht viel bei LED's die Spannung zu erhöhen.. ist ja keine Glühlampe Ich bin auf der Suche nach anständigen LED Brennern für meinen e90 VFL mit Xenon.. und ja die Arcs habe ich schon.. nein.. ich bin nicht wirklich zufrieden

(Zitat von xXBierkrugXx) Das nenne ich mal aufgeschlossen Hey.. keine Ahnung.. ich kenne den Kram von Walter Elektronik nicht aber können die Teile da echt so schlecht im Vergleich zu dem Chinazeugs sein Ich hätte die Brenner ja gerne mal ausprobiert aber wenn ihr da so negative Erfahrungen gemacht habt bin ich mir nicht mehr ganz so sicher.. Sicher ist allerdings, dass (sofern das mit den 430lm stimmt) die Brenner sehr hell sein müssen. Da müsste man die Ringe selbst bei strahlendem Sonnenschei…

Hallo zusammen, da in dem anderen Thread leider niemand auf meine Frage eingeht hier nochmal ein eigener Thread dafür: Hat jemand Erfahrungen mit folgenden LED Brennern Die sind für den e90/e91 mit Xenon vor Facelift (also kein LCI) Laut Website bietet die Enhanced Power Version: Lichtleistung EnhancedPower-Version: < 430lm (entspricht ca. einer 40W Lampe) Die Standard Lampe bietet wohl: Lichtleistung Serienversion : < 250lm (entspricht ca. einer 20W Lampe) Bei 430lm dürften die Ringe ja fast so…