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lol immer diese "ventilzusatz poster" das zeug kommt nie und nimmer an den einlassventile ran
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mich würde interessieren was die reinigung bei BMW kostet.... hats schon einer machen lassen? wenn ich meinen N54 behalte dann werde ich dich auch durchführen lassen
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irgendiwe scheints keinen zu interessieren.. es ist fakt dass technisch was nicht in ordnung ist wenn sich das auto im leerlauf ab und zu mal durchschüttelt. das kann ich nichtmitm gewissen vereinbaren und einfach mal die leerlaufdrehzahl anheben und denken dass wieder alles i.O ist. das hat nichts mit künstilichen problemen zu tun mal schaun was bmw sagt. jetzt steht eh erstmal die große inspektion an, vielleicht liegts an den zündkerzen...we will see
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drehzahlschwankung ist ja okay aber dass sich das auto regelrecht einmal durchschüttelt ist nicht normal. wie schon gesagt, als ob da ein zylinder nicht zünden würde
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ja gut das ist aber mitsicherheit nicht des rätselslösung.. in der richtigen leerlaufdrehzahl sollte das ding denoch "normal" laufen
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irgendwie kann ich da nicht ruhig schlafen normal ist es nicht wenn sich das auto schüttelt als obs zündaussetzer hätte
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wenn man grad beim thema sind: mein auto hat heute auch das "zucken" im leerlauf angefangen. das spürt man im ganzen auto wie es sich förmlich einmal "schüttelt" frag mich woran das liegen kann? der leerlauf ist bei mir um die 600umin und steigt dann manchmal auf 700umin an
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den ansaugrakt und die ventile per hand reinigen. es gibt etliche werkstätten die es machen und bastler können das sicherlich auch zu hause erledigen. AGR evtl entfernen? vielleicht hats schon einer probiert?
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ich denke das erste was kommt egal ob mit oder ohne tuning sind die verkorkten einlassventile aufgrund der AGR und von dem bisschen öl was noch duch den lader durchgedrückt wird
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schreib das bitte hier rein weil sollche infos hier viele leute interessieren. die die es stört sollen einfach mal die schnauze halten
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bieten diese auch eine anlage für denn 335i an ?
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welche anlagen gibt es den noch? bullx, enco, f town, KKS... kennt wer noch andere hersteller?
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ich bin immer noch dafür dass man sich gleich mal eine komplette AGA ab turbo verbaut. bevor man 1000€ für einen ESD ausgibt, haut man lieber nochmal einen tausender drauf und hat zusätzlich noch eine kleine leistungssteigerung wenn die anlage in 3" gefertigt wurde