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  • @ craze : F20-Distanzscheiben werden mit anderen Schrauben geliefert, mit denen man diese nicht am E90 befestigen kann @ all : nach einer schlaflosen Nacht ist mir dann doch die eigentlich simpelste Idee gekommen. Manchmal steht man schon ganz schön auf dem Schlauch. Eigentlich brauchen wir doch nur E90-Schrauben mit etwas kürzerem Gewindeschaft. Der Kegelbund ist sowohl bei E90-Schrauben als auch bei F20-Schrauben 60°. Und die Bohrungen in den Felgen haben meines Wissens doch sowieso kein Gewin…
  • Guten Abend zusammen, da ich leider in jedem Beitrag des Forums oben angezeigt bekomme, ich sei nicht angemeldet und beim Drücken des Anmelde-Buttons erscheint, dass ich keinen Zutritt zu dieser Seite habe, muss ich mein letztes Jahr angefangenes Thema (Sternspeiche 379 (7,5J x 17 ET 43) auf E91 ?) nun mit einem neuen Thread fortsetzen. Mittlerweile hat mein Bekannter seine Felgen und Distanzscheiben (20mm pro Rad) bekommen und heute wollte er sie montieren lassen. Dabei fiel leider auf, dass si…
  • kann ich auch umgekehrt die LCI-Felgen mit ET31 auf meinem VFL fahren?
  • Ich nochmal. Also ich hab die Felgen inkl. Bereifung nun auf dem E91 gesehen. Der Besitzer hat sie mal testweise auf der rechten Seite montiert. Sehen toll aus... stehen aber sehr tief im Radkasten drin. Nehme an, das liegt an der anderen Einpresstiefe. Muss man dann mit Distanzscheiben arbeiten und braucht man andere Radschrauben? Fragen über Fragen. Hatte so nen Fall halt bisher leider nicht. Sonst bin ich nicht so "unbeholfen"
  • Guten Abend zusammen, ein Freund hat nen 318dT und ein Bekannter von ihm verkauft einen Satz Sternspeiche 379 von seinem F20. Da er einen sehr guten preis bekommt und ihm die Felgen gefallen, würde er gerne wissen, ob man die überhaupt auf dem E91 fahren darf. Hat schonmal jemand Original-Felgen eines F20 bei sich montiert? Mich "stören" halt etwas die unterschiedlichen Daten der Felgen. Sternspeiche 379 F20 : 7,5J x 17 , ET 43 Sternspeiche 158 E90 : 8J x 17 , ET 34 beides mit Bereifung 225/45 R…
  • Also wir haben seit einiger Zeit das LM Super DIesel Additiv. Wir haben uns direkt den 5-Liter-Kanister gekauft, weil's dann im Literpreis wesentlich billiger ist. Wir haben noch 3 Dosen von dem Zeug, darin füllen wir das dann immer ab. Wir geben es bei jeder ZWEITEN Tankfüllung rein und man merkt es echt, dass der Motor nach ner Weile damit etwas ruhiger läuft. Wir werden es so beibehalten und wohl auch beim F30 320d, den wir evtl. dieses Jahr noch bekommen, so machen.
  • naja, was der Wagen kostet, spielt ja eigentlich keine Rolle. Er wollte halt wissen, was es kostet und da ich ein Mensch bin, der ungern Geld zum Fenster rauswirft, wenn es auch ne günstigere Alternative gibt (ok, in diesem Fall ist es ja nicht mein Geld. Aber ich nehme z.B. auch das Öl für unseren 320d mit in die Werkstatt, weil die Ölpreise dort unverschämt sind), hab ich halt auch in der Bucht geschaut.
  • Guten Abend zusammen, ein Freund möchte sich kommende Woche wohl einen E91 aus 2011 zulegen. Leider hat das Modell keinen Tempomat. Den würde er evtl. gerne nachrüsten. Dass das prinzipiell geht, habe ich auch bereits recherchiert. Leider ist es so, dass man z.B. in der Bucht nur die "normalen" Schaltzentren findet. Aber der Wagen, um den es geht, braucht eins für : - Geschwindigkeitsregelung (klar, soll er ja bekommen) - Regensensor - Lenkradheizung Laut ETK wäre das dann Teilenummer 61 31 9 16…
  • Wir schauen immer bei Idealo und Google Shopping. Manchmal gibts bei dem einen, manchmal bei dem anderen nen Reifen billiger. Werden irgendwann im März in die zweite Saison mit den Pirelli Cinturato P7 starten. Dann wird unser Satz Dunlop SP Winter Sport 3D, den wir nun 6 (in Worten : SECHS) Winter drauf hatten, in "Rente" schicken (Auto hat jetzt 94.000 km drauf). Das Profil ist zwar immer noch nicht an der Grenze, aber nach 6 Wintern dürfte das Gummi langsam aber sicher etwas verhärten. Und we…
  • Wir haben im 320d (M47N2) das Castrol SLX Professional PowerFlow BMW LL04 0W-30 drin und haben Ölwechsel-Intervalle zwischen 34.000 und 37.000 km. Zwischen den Intervallen so gut wie kein Ölverbrauch messbar. Fahrprofil : 75% Landstraße mit 30km am Stück, Rest Kurzstrecke im nahen Wohnbereich.
  • soll angeblich identisch mit dem Castrol Edge Formula RS 0W-40 sein. Hat auch dieselben Freigaben, ist aber viel billiger.
  • @ Stiefen : Nach meinen Infos werden die Zündkerzen beim 3. Ölwechsel getauscht. Naja, hat sich der Freundliche gefreut, dass er früher was verdienen konnte
  • Zündkerzen nach 33.600 km und 3 Jahren?! Und Bremsflüssigkeit wäre erst 11/2012 fällig. Sehr seltsam
  • bestell das Öl im Netz und nimm es mit, dann kannste schon was sparen.
  • Castrol-Öle bilden Schlamm? Kann das jemand bestätigen? Wir fahren schon eeeeewig in verschiedenen Autos Castrol-Öle und bisher haben wir nix schlammiges an den Motoren feststellen können. Das Liqui Moly MotorClean nehmen Freunde und Bekannte, wenn sie ein gebrauchtes Auto kaufen und nicht wissen, was vorher so drin war (bevor sie das eigentlich gute Castrol reinfüllen). Wird reingekippt, 10-15 min im Leerlauf laufen gelassen und dann direkt abgelassen. Fahren darf man damit nicht mehr groß.
  • Also wir hatten vorsichtshaber mal einen mitbestellt. Es war aber bereits der Zyklon drin, hätten wir uns also sparen können. Natürlich haben wir dann aber trotzdem gewechselt, weil das Ding halt nun bereits auf war. Da Deiner ein späteres Baujahr ist, ist da zu 99,9% auch der Zyklon drin. Braucht also nicht gewechselt zu werden.
  • Leider ist der Wechsel des Luftfilters im E90 mit M47N2 eine Zumutung. Allerdings sollte man bedenken, dass das nur bei jedem 3. Ölservice, also etwa alle 90.000 bis 100.000 km gemacht werden muss (wenn nicht vorher die 6 Jahre rum sind). Wir haben uns dann aber auch entschieden, den Luftfilter selbst zu wechseln. Mit diversen Anleitungen und viel Zeit haben wir das dann auch an einem Samstag mal gemacht ;-). Ebenso den Kraftstofffilter.
  • Wir nehmen immer das Castrol SLX Professional Powerflow BMW-LL04 0W-30
  • Genau, der Benziner-Fahrer hat gesprochen. Sparen wir uns den Müll und löhnen lieber die 1500-1800 EUR für nen neuen DPF, wenn der alte sein "Lebensende" erreicht hat. Manchmal stehen mir echt die Haare zu Berge, wenn ich lese, was hier manche für einen Unsinn schreiben...
  • Dann hast Du aber keinen 320d mit M47N2-Motor, denn da muss ein ganzer Haufen Kram demontiert werden, bevor man rankommt. Wenn der Händler DAS für 2 AW macht, isser schön doof