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(Zitat von approximate) Das kann ich bestätigen, habe das seitdem ich den Wagen habe und mittlerweile stört es mich gar nicht mehr.
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(Zitat von MathMarc) War auch meine Vermutung, aber das Auto wurde die letzten 3 Wochen nicht im Regen gefahren und steht immer in der Tiefgarage. Relativ dicht, klar ist nicht mehr die neueste Feder, aber Druck ist schon noch drauf. Die Schrauben bekomme ich auch nicht auf, vorher reiß ich die AHK ab. Die sind komplett dicht. Bleibt mir wohl nur übrig, ein passendes Werkzeug zu basteln, dass ich den Kontakt von PIN8 besser reinigen kann.
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(Zitat von BirdOfPrey) Nach kurzem Überlegen, keiner Leider ist der Fehler nach ca. 20 Minütiger fahrt mit dem Anhänger wieder aufgetreten. Werde mal versuchen die 3 Schrauben am Stecker der AHK zu öffnen. Vll kann man das Ding so besser reinigen...!
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Danke für deine Antwort! Das Phänomen ist beim Anhänger, wie auch beim Fahrradträger (beide 13-polig) aufgetreten. Deswegen konnte ich die Verkabelung Hänger ausschließen. Habe gestern mit Kriechöl und einem Imbusschlüssel versucht den Stecker an der AHK zu säubern, leider ohne Erfolg. Dann habe ich mit einem Luftdruck Kompressor das ganze einige male ausgeblasen und siehe da, das Rücklicht vom Hänger hört auf zu leuchten, bzw. leuchtet nur wann es soll! Das ist der Nachteil der fest installiere…
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Hallo Leute, ich habe seit kurzem folgendes Problem. Und zwar habe ich die ab Werk verbaute AHK zum automatisch ein/ausklappen. Bei Anhänger mit 13-poligem Stecker leuchtet dauerhaft das Rückfahrlicht am Anhänger, so als ob ich den Rückwärtsgang eingelegt hätte - habe ich aber nicht. Bei Anhängern mit 7-poligem Stecker und Schnüffelstück dazwischen ist alle in Ordnung. Er bringt mir auch eine Fehlermeldung im Display, dass eine Lampe nicht korrekt funktioniert! Ich habe schon massig WD40 in den …
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GPR Auspuff hatte ich mal auf meiner Suzuki GSR 600, absolut brutal das Teil!! Hab ihn aber wieder abmontiert, da das Mopped alles andere als Langstreckentauglich war. Für die Eisdiele und als hinhörer absolut top!!! Weiter so..
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BeitragWirklich so schwer das rauszufinden?? -
Hatte vorhin nur kurz zeit und hab nur die fahrerseite aufgesteckt, passt zu 95%, die 5% kann man mit klebeband richten! Gesendet von meinem LT15i mit Tapatalk 2
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Dito Gesendet von meinem LT15i mit Tapatalk 2
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Hab meinen N52 325i auch einen 330i Topf gegönnt und gestern aus der Werkstatt geholt. Endlich hört man im Innenraum, dass man einen 6 Zylinder fährt. Kenn dieses dumpfe Geräusch noch aus dem e46 bei niedrigen Drehzahlen, genau das ist jetzt vorhanden und genau so wie ich es mir vorgestellt habe! Ob er obenrum auch präsenter ist kann ich noch nicht sagen, da Strecke <5km war. Also für alldiejenigen denen ein PP-ESD too much ist und trotzdem nicht auf Sound verzichten wollen, holt euch einen gebr…
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Nachbau Flaps sind alle ohne ABE, nur die originalen haben ABE kosten aber auch das 4-fache. Der TÜV interessiert sich aber nicht dafür, wenn er sieht dass sie ordentlich befestigt sind.
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Da kann mich nicht meckern! Wenn die nun noch passgenau sind
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1. Patze E91 VFL M-Paket Non Carbon Flaps 2. Weckert892 - E90 - VFL - M-Paket - Non Carbon Flaps 3. CounterSlash - E90 VfL M-Paket Non Carbon 4. tomi2412 - E92 VFL M-Paket Carbon oder Non Carbon (Entscheidet sich wenn es auf die Bestellung zugeht) 5. BlackRacer E91 LCI Serienfront - Carbon oder Non Carbon Flaps (entscheidet sich noch) 6. cONe - E91 VFL M-Paket Carbon Flaps (oder non Carbon in Wagenfarbe lackiert - ja nach Preis) 7. Killerlop - E91 VFL Serienfrobnt Non Carbon Flaps 8. moss - E91 …
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Dafür steht bei mir nichts von nicht zugelassen obwohl N52 handschalter. Scheint also etwas verschoben zu sein.... Gesendet von meinem LT15i mit Tapatalk 2
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Bitte Seite 1 lesen und nicht unnötig den Thread voll spammen. Danke