Winterreifen Sammelthread (Diskussion und Erfahrungsaustausch)

Zitat von Ich mag 3er

Du solltest mal richtig lesen!
Ich habe die Widersprüchlickeit nicht erfunden!
Die Reifen habe ich ungeachtet diverser, teils widersprüchlicher Rezessionen gekauft!
Du scheinst ja ein richtiger Experte zu sein....fast wie jene, die bei ATU Reifen verkaufen!

Jetzt red nicht solchen Blödsinn. Du bist es doch, der seine eigenen Beiträge
vor dem Klicken auf den Senden-Button zur Abwechslung auch mal lesen sollte.
Offensichtlich lese ich sie jedenfalls besser als du.
Die Größe, das einfach zuzugeben, hast du leider nicht. Stattdessen machst
du dich lächerlich, indem du abstreitest, was sowieso jeder lesen kann.

Und was das mit Expertentum und ATU zu tun haben soll, das erschließt sich
wohl auch nur dir allein. Vielleicht nimmst du dir fürs neue Jahr mal vor, nicht
mehr so viel Mist zu schreiben. Das täte dem Forum gut. Es fällt einfach auf.
Vor deinem Erscheinen habe ich hier nichts vermisst.

BTW, zitier mal ruhig vollständig, was relevant ist.

Zitat

Jetzt red nicht solchen Blödsinn. Du bist es doch, der seine eigenen Beiträge
vor dem Klicken auf den Senden-Button zur Abwechslung auch mal lesen sollte.
Offensichtlich lese ich sie jedenfalls besser als du.
Die Größe, das einfach zuzugeben, hast du leider nicht. Stattdessen machst
du dich lächerlich, indem du abstreitest, was sowieso jeder lesen kann.

Und was das mit Expertentum und ATU zu tun haben soll, das erschließt sich
wohl auch nur dir allein. Vielleicht nimmst du dir fürs neue Jahr mal vor, nicht
mehr so viel Mist zu schreiben. Das täte dem Forum gut. Es fällt einfach auf.
Vor deinem Erscheinen habe ich hier nichts vermisst.

BTW, zitier mal ruhig vollständig, was relevant ist.

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Danke für die Worte

Zitat von Melrakal

vielen Dank auch!

Für sowas gibt's 'nen Bedanken-Button.

Ich werde demnächst den Kumho KW27 testen, der Testbericht von Autobild ist aktuell und die Schneeetauglichkeit für mich wichtig (wohne auf 1200m). Zudem ist die Auswahl bei 255/40/17 seeehr begrenzt. Trocken & Verschleiß sollen lt. Autobild zwar nicht der Hit sein, allerdings bin ich nun mit dem Toyo Snowprox S953 bereits seit 2,5 Wintern unterwegs und nun an der 4mm Grenze - somit wird der Verschleiß beim Kumho normalerweise kaum höher sein.

Findest du das Gesamturteil "befriedigend" irgendwie beruhigend? Insbesondere
bei Nässe scheint der nichts zu reißen:

http://www.autobild.de/bilder/…-r-17-5328009.html#bild19
http://www.adac.de/infotestrat…185957&SourcePageId=31821
http://www.autozeitung.de/wint…MHO/n261828/14?panorama=1

Für die allermeisten Leute wäre das wohl kaum ein Kaufanreiz, sondern eher
ein Grund, die Finger von Kumho zu lassen. Da schneidet ja selbst Toyo besser
ab (obwohl für sich betrachtet auch nicht gerade berauschend):

http://www.autobild.de/bilder/…-auto-4416659.html#bild25
http://www.auto-motor-und-spor…0797.html?fotoshow_item=9
http://m.freenet.de/unterhaltu…2013_4151166_3942496.html

Zitat

Noch was für Alpenbewohner:

Wer in einer schneereichen Ecke wohnt und öfter Steigungen zu bewältigen hat, der sollte sich mal umsehen,
was die Reifenhersteller speziell für Skandinavien und die Alpenregionen anbieten. Bspw. fertigt Conti neben
der bekannten "WinterContact TS850"-Serie auch noch einen "VikingContact" und sogar den "IceContact",
die eigens auf Schneetauglichkeit getrimmt sind, vermutlich mit gewissen Einbußen bei Geräuschkomfort und
Trockenhandling. Das Profil fällt wie zu erwarten etwas klassischer, also grober aus. Außerdem sind sie für
die Bestückung mit Spikes vorgesehen bzw. im Falle des IceContact sind sie bereits vorhanden, wobei diese
allerdings bei uns nicht erlaubt sind (die Reifen selbst schon). Damit spart man sich ggf. in einigen Fällen das
Aufziehen von Schneeketten

ps:
Ich übernehme das mal in die Testberichtesammlung.

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Bei uns in Österreich ist die Verwendung von Spikereifen in Verbindung mit Aufkleber und Tempo Limit 80 bzw. 100 erlaubt. Für die paar Mal die ich in die Berge fahre ist mir das zu viel Einbuße. Interessant wäre der Viking Contact, ob der im Vergleich zum Winter Contact deutliche Verbesserung auf Schneefahrbahn mit sich bringt.

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Der Toyo ist bei Schnee nicht unbedingt zufriedenstellend, bei Trocken und nass zwar sicher zu fahren - allerdings ziemlich laut. Der Kumho ist lt. "Testbericht AZ": Klasse im Schnee, aber auf Asphalt nicht so gut wie die Konkurrenz. Diese Eigenschaft ist für mich wichtiger als der Rest - gestern hatte ich die erste Fahrt auf Schneeeis hinter mir - souverän und sicher. Für mich ist ein Ergebnis "befriedigend" im Testbericht kein Grund zur Sorge - Testberichte sind generell kritisch zu begutachten, jeder muss sich anschließend sein Produkt mit den bevorzugten Eigenschaften rausziehen. Genau das habe ich mit dem Kumho diesmal gemacht.

Es gibt noch einige andere nordische Winterreifen (bis 190km/h) welche es ohne Spikes oder mit gibt: Nokian hakkapeliitta, Michelin X-Ice, z.B. sind auf Schnee und tiefe Temperaturen getrimmt, da in Oesterreich sowieso nicht sehr schnell gefahren werden darf (leider) vielleicht auch eine Moeglichkeit fuer den Winter.