320DA, 177PS, EZ 03/08, 62500Km, alles Takko!
Gruß
Johannes
320DA, 177PS, EZ 03/08, 62500Km, alles Takko!
Gruß
Johannes
320d 163Ps Ez.05/2006; Laufleistung: 126000km habe den Wagen mit 100000km gekaut. Was vorher gemacht wurde weiss ich nicht.
keine defekte in den letzten 25tkm
Fahrzeugdaten seht ihr ja links.
Aktueller Kilometerstand 61000km, davon 33000km von mir gefahren in den letzten 12 Monten (ungefähr) - völlig problemlos bisher. Hoffenltich bleibt das so
318D 143PS BJ 2008 - 88.000KM Keine Mängel o. Defekte
# EZ 09/2006
# gekauft 09/2008 mit 34'000 km
# aktueller Stand 121'000 km (viel Autobahn mit Vollgas)
# bei 73'000 km gabs nen neuen Turbo, seitdem normaler Ölverbrauch
# Turboloch immer noch da
# Motor läuft gut
# wird immer warmgefahren bevor er Vollgas bekommt ( >15 min o. 20km)
# Durchschnittsverbrauch insgesamt Ø 8L/100 km (täglich Kurzstrecke 22km, Wochenenden Langstrecke >1300km mit hohem Vollgasanteil / Durchschnittsverbrauch seit 50'000km nicht zurückgesetzt)
# mal schauen wie lange er hält
*mal wieder hoch hol*
Muss doch mehr 318d und 320d Fahrer geben
320d, EZ 07/06, aktuell 112 tkm, vor einem Jahr mit 92 tkm gekauft, läuft wie ein schweizer Uhrwerk. Keine Probleme. Fahre viele Kurzstrecken.
- EZ 03/2008
- gekauft 04/2009 mit 56000 km
- Jetzt 80 000 Langstreckenfahrzeug
- Turboladergestänge bei 60 000 km gewecheselt da Leistungsverlust!
- AGR Kabelbaum bei 63 000 km gewechselt da das Auto ruckelte
- Seit dem keine Probleme
- Durchschnittsverbrauch Ø 6L/100 km Wöchentliche Fahrleistung ca 1100 Km 90% davon AB bei 160 km/h
- hoffe die 200 000 km grenze mit dem auto auch knacken zu können
Hy,
Mein 320d: Baujahr: 2008 VFL 320d mit 177PS, Gekauft mit 13000km jetzt ca.48000km - noch nie Probleme gehabt, wird ja auch immer schön warm gefahren
Mein 320d hat bisher noch keine Probleme mit Motor, Turbo etc. gehabt
Gekauft mit 30km, jetzt bald 140tkm
Fahre tgl 150km und er hört sich an wie am 1. Tag
Ich behaupte mal dass kommt auf die fahrweise an, seh genug Leute die mit ihren 2l Dieseln (Markenunabhängig) im kalten Zustand Gas geben und sich über Schäden wundern