Abend Leute. Muss das thema hier nochmal ankurbeln weil ich diesbezüglich unterschiedliche Infos auch teilweise hier aus dem forum habe. Momentan bin ich auf dem Stand das beim vfl die 6 Zylinder breitere Achsen haben als die 4 Zylinder deswegen bin ich gerade ein wenig erstaund 
. Speziell geht es darum das ich mir seit langem überlege mir csler für meine limo zu kaufen. Auf Nachfrage bei einigen usern die diese felgen auf 4 Zylinder vfl Modellen fahren heißt es passt bei ihnen ohne nacharbeiten an Karosse bei mir dann aber wohl eher nicht wegen breiterer achse ab dem 325i 
. Sooo was stimmt den jetz nun!?! Habe keine Lust die dinger zu bestellen,reifen aufziehen zu lassen und dann festzustellen es passt ohne Karosserie arbeiten doch nicht. Ja ich weiß pauschal kann mans nicht sagen aber wenn das angegebene hier korrekt ist sollten ja die Chancen nicht schlecht stehen 
. Für Hilfe wäre ich dankbar.
Gruß Michi
keine unterschiede zwischen den motorisierungen - unterschiede in der spurweite resultieren aus den unterschiedlichen serienbereifungen!
e90 und e91 lci haben andere radträger!
Ich habe bei mir in meiner EG-Übereinstimmungsbescheinigung nachgesehen und mir ist aufgefallen das VA Spurweite 1513 mm und HA 1529 mm betragen.
Jetzt meine Frage: Ist das normal das VA Spurweite 1513 mm richtig ist, oder wie die angegebenen 1500 mm VA Spurweite?
Fahrzeug: BMW E91 LCI 335xi BJ Februar 2010
Um's mal zu präzisieren ... appro hatte es schon geschrieben, innerhalb der unterschiedlichen Motorisierungen gibt's keine Unterschiede. Die Frage war aber auch, ob es Unterschiede vom VFL zum LCI gibt, ja. Die Spurbreiten wurden beim LCI geringfügig zum VFL verbreitert. Ob die Spurbreiten zwischen E90 vs. E91 vs. E92 vs. E93 unterschiedlich sind, entzieht sich meiner Kenntnis.
Aber an VA Achse zwischen VFL und LCI wurde laut dem 1 Thread bei 6 Zylinder nichts geändert.
Aber in meiner EG-Übereinstimmungsbescheinigung stehen 100%ig VA 1513 mm Spurbreite.
Das würde heißen das bei meinem Fahrzeug die VA Achse um 13 mm breiter ist.
Liegt es dann an die X-Drive Modelle die dann vielleicht breitere Achsträger haben?
Heißt das also im Klartext, dass der LCI Radträger ohne weiteres zu ändern in den VFL eingebaut werden kann oder muss man da etwas beachten, wie andere Querlenker etc.?
Ist mit radträger nur der tatsächliche Radträger gemeint oder der komplette achsträger wie auf Bild 1 oder Bild 2???
nur der radträger auf bild 1!
