LLK vom 330d in den 320d??

so lange man das volumen nicht ändert und eher die kühlerfläche vergrößert wird, dann kann es schon stimmen.

Also der LLK vom 325d/330d wäre eine günstige Alternative zu HG.

http://www.hg-motorsport.de/sh…j31cmtubei6tig3jr65718ab6

Also die llk von denen sind wirklich spitze und sind alle mal ihr geld wert
Kannst dich gerne mal melden.
Vieleicht kann ich dir nen besseren preis besorgen

850e im Vergleich zu 230€ ist schon ein stolzer Unterschied

Stimmt muss ich dir recht geben.
Aber ob der Originale vom 330d überhaupt einen unterscheid spürbar macht?
Sind alles auch schläuche,schellen usw alles dabei.
Plug an Play oder wie man das nennt

Da er doch größer ist und Alpina den beim D3 verbaut, gehe ich schon davon aus, das da ein spürbarer Unterschied vorhanden ist. Und ob der LLk von HG einen spürbaren Unterschie bringt garantiert mir ja auch keiner. Die können viel sagen, die wollen es ja verkaufen
Alleine der LLK verbringt bei nem 2l Diesel eh keine Wunder.

Man Sagt ja sowieso ein llk bringt keine leistung er Erhält deine leistung bei warmen Temperaturen.
Von da her.

Also mein Hobel läuft in den Begrenzer egal ob -10°C oder +30°C

Und nun, Projekte gestorben oder gibt es da noch etwas zu berichten?

Ich habe mir den HFR von HG bei eBay gekauft, mal sehen wie der sich einbauen lässt.
Schaut soweit plug&play aus, von der Passform.
Verarbeitung werde ich sehen, wenn ich ihn in der Hand halte.

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