Preis?
Halt uns mal auf dem laufenden!
LLK vom 330d in den 320d??
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Das "übliche" eBay Schnäppchen, ca. 185,- Euro.
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Hier mal ein paar Fotos auf die Schnelle, Teilegutachten lag natürlich auch dabei.
Für folgende Typen (M47N2): 116d, 118d, 120d, 320d. (passt also in alle Fahrzeuge mit M47N2, recht viele
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Also der sieht wirklich richtig richtig Sahne aus
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Wie kannst du denn von DEN Fotos die Qualität des Netzes beurteilen?
Interessant wäre vor dem Einbau eines anderen LLK's erstmal ein paar Testfahrten mit Ansaugluftemperatursensoren, einmal vor und einmal nach LLK. Und dann einen vorher/nachher-Vergleich um die Effektivität zu sehen. Ich bin mir aber sicher das im Serientrimm kein Unterschied zu spüren sein wird. Anders könnte es aussehen mit massiv hochgeschraubtem Ladedruck (so wie früher), aber auch das macht ein seriöser Chiptuner eigentlich nicht mehr im Diesel-Bereich.
Denke daher nicht das beim normalen Tuning für einen Turbodiesel ein größerer LLK Sinn macht, es sei denn, der Serien-LLK ist im Serien-Trimm schon zu klein.
SR
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Ich finde einen größeren Ladeluftkühler super, jedoch gerne auch mit größerem Turbolader^^
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Wie kannst du denn von DEN Fotos die Qualität des Netzes beurteilen?
Interessant wäre vor dem Einbau eines anderen LLK's erstmal ein paar Testfahrten mit Ansaugluftemperatursensoren, einmal vor und einmal nach LLK. Und dann einen vorher/nachher-Vergleich um die Effektivität zu sehen. Ich bin mir aber sicher das im Serientrimm kein Unterschied zu spüren sein wird. Anders könnte es aussehen mit massiv hochgeschraubtem Ladedruck (so wie früher), aber auch das macht ein seriöser Chiptuner eigentlich nicht mehr im Diesel-Bereich.
Denke daher nicht das beim normalen Tuning für einen Turbodiesel ein größerer LLK Sinn macht, es sei denn, der Serien-LLK ist im Serien-Trimm schon zu klein.
SR
Ich kann die Qualität des Netzes beurteilen weil ich selber schon einen LLK mit HFR netz gefahren bin
Sonst würde ich es nicht sagen. -
Wie waren denn deine Messungen der Ansauglufttemp vor/nach LLK und vor/nach Verbau des neuen LLK's? Würde mich mal interessieren.
Grüße
Sven -
Also das kommt ja wieder auf mehrere sachen an Göße,Tabulatoren, Volumen Netz usw usw
Ich hatte So einen LLK auf einem Seat Leon Cupra r 2,0 Tfsi verbaut.
Ich glaube das war ein unterschied von 9 Grad oder so.Weiß ich aber nicht mehr ganz genau.
Und das Ansprecherhalten hat sich Trotz der Größe extrem bessert.
Was ich sellber nicht gedacht hätte. -
Tabulatoren gibts in Word, ich denke du meinst eher Turbolatoren
9° unter welchen Bedingungen? Die Zahl alleine sagt gar nichts aus.
SR
