Hallo zusammen,
ich fahre seit einigen Monaten einen schwarzen 318d, erstmals in 2007 zugelassen. Ich fahre gerne Auto, habe aber von der Technik absolut keine Ahnung und bitte daher um eure Unterstützung! Die Beiträge dieses Forums haben mir bei der Kaufentscheidung und auch bei ein, zwei anderen Fragen schon sehr geholfen.
Es sind derzeit 205/55/R16 Reifen auf der Felge "Styling 154" aufgezogen. Insgesamt bin ich sehr zufrieden mit dem E90, nur die Optik stört mich inzwischen etwas. Wie viele von euch auch, stört mich, dass die Räder irgendwie in den Radhäusern verschwinden... Nun denke ich seit einiger Zeit darüber nach, beim Wechsel auf Sommerreifen Spurverbreiterungen montieren zu lassen. Die Felgen sollten eine Einpresstiefe von ET 34 haben. Kann ich auf der Hinterachse 60mm H&R TRAK+ verbauen, ohne irgendwelche Änderungen durchführen zu lassen? Oder lieber nur 40mm?
Bei der Vorderachse lese ich immer wieder von Foren-Usern, die mit einer Spurverbreiterung Probleme haben. Sind das eher Einzelfälle, oder sollte ich die Vorderachse lieber im Ursprungszustand belassen? Wie viel mm sind auf der Vorderachse überhaupt sinnvoll?
Da es mal abgesehen vom Austausch eines Radios meine absolut erste Veränderung an einem Auto ist, habe ich noch eine Frage zum TÜV. H&R liefert auf der Website entsprechende Gutachten zu den Spurverbreiterungen. Diese drucke ich aus, lasse beim Reifenhändler im Rahmen des Reifenwechsels die Verbreiterungen einbauen und fahre dann mit dem Ausdruck zum TÜV für eine Einzelabnahme? Ist das so richtig? Darf ich die Strecke zwischen Reifenhändler und TÜV (6km) überhaupt fahren? Scheinbar gibt es auch Spurverbreiterung mit ABE. Muss ich damit nicht zum TÜV? Kann mir jemand eine entsprechende Bezeichnung von H&R nennen?
So sieht mein E90 derzeit übrigens aus:
[Blockierte Grafik: http://farm5.static.flickr.com/4107/5042115496_1e816a9684.jpg]
Vielen Dank für eure Unterstützung,
Christian