MuDvAyNe`s E30 335i Cabrio

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    • MuDvAyNe`s E30 335i Cabrio

      Hallo,
      wollte euch hier mein Alpinweißes E30 335i Cabrio vorstellen.

      Original hatte das Cabrio einen M20B25 Motor mit 170PS verbaut.

      Folgende Ausstattung war ab Werk verbaut.
      - Sperrdifferential 25% (3.73 Übersetzung)
      - Zentralverriegelung elektrisch
      - Wärmeschutzglas grün rundum
      - Leder schwarz
      - Stoffverdeck schwarz
      - Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
      - BMW Bavaria C Radio
      - BMW Soundsystem
      - Radioantenne Manuell
      - Casettenhalterung

      folgende Änderungen habe ich durchgeführt:
      - M30B35 Motor aus e34 verbaut (überholt)
      - E36 M3 Kat (Metallkat)
      - gelochte Zimmermann Bremsscheiben rundum
      - Stahlflex Bremsleitungen rundum
      - e30 320is Differential (25% gesperrt 3.46 Übersetzung)
      - DZ Exclusiv Felgen 8,5x17 ET15 mit 215/40 R17 Reifen rundum
      - M-Technik I Front- und Heckschürze
      - neu Lackierung in Originalfarbton Alpinweiß I
      - schwarze Hella Scheinwerfer
      - schwarze StarTec Rückleuchten
      - Bilstein Stoßdämpfer mit H&R Federn
      - Viktor Sportlenkrad
      - beleuchteter M-Schaltknauf
      - Original BMW E30 M3 ESD mit 2x60mm Endrohren (Bild folgt)

      Hab nochmal ein paar Bilder hinzugefügt.
      Es ist auch eins dabei wie mein Zylinderkopf nach 6000km aussieht :)

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      Zu meinem e30 335i Cabrio

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      Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von MuDvAyNe ()

    • es gibt so viele schöne (alte) Cabrios - aber was ich mich immer frage:

      Taugen eigentlich die alten Stoffdächer was in Bezug auf Wasser und Wind?

      gruß Opa


      Vorsicht - der Hut ist nur Tarnung :D

    • opamithut schrieb:

      es gibt so viele schöne (alte) Cabrios - aber was ich mich immer frage:

      Taugen eigentlich die alten Stoffdächer was in Bezug auf Wasser und Wind?


      Wasser ist kein Problem.
      Man muss das Verdeck nur pflegen.
      d.h. reinigen und einmal im Jahr imprägnieren, dann bleibt es auch lange dicht.

      Der Wind pfeift erst bei höheren Geschwindigkeiten ganz leicht rein.
      Ab 150-160 km/h sind schon ziemliche Windgeräusche vorhanden.
      Aber wann fährt man schon so schnell mitn Cabrio.
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    • Ja genau so muss ein E30 sein! :thumbsup::thumbsup:

      Echt Saubere Arbeit! Fehlen nur noch die M-Seitenschweller dann wäre es Perfekt. (Ich weiss die sind nicht mehr leicht zu bekommen)

      Motor Umbau würde mich sehr Intresieren:
      Welche Halterungen
      Welches Getriebe
      Welche Kardanwelle


      Ich hoffe ich bekomme den vom meinen Vati ( E30 320i Coupe VFL Mit Komplett M-Technik)

    • krennei86 schrieb:

      Ja genau so muss ein E30 sein! :thumbsup::thumbsup:

      Echt Saubere Arbeit! Fehlen nur noch die M-Seitenschweller dann wäre es Perfekt. (Ich weiss die sind nicht mehr leicht zu bekommen)

      Motor Umbau würde mich sehr Intresieren:
      Welche Halterungen
      Welches Getriebe
      Welche Kardanwelle


      Ich hoffe ich bekomme den vom meinen Vati ( E30 320i Coupe VFL Mit Komplett M-Technik)


      Ja die Seitenschweller für`s Cabrio sind sehr schwer zu bekommen.
      Die für`s Coupe und Limo findet man öfters.

      - Motorhalter hab ich bei e30.de gekauft.
      Sind die Typ 2 Halter.
      - Getriebe fahre ich das ganz normale 5-Gang Schonganggetriebe, dass im e34 und e32 verbaut ist.
      - Kardanwelle ist vom e30 325e

      Auf dieser Seite kannst dich über den Umbau schlau machen.
      Klick Mich

      Auf e30.de gibt es noch mehrere Umbauanleitungen von weiteren Motoren.
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    • Sehr schönes E30-Cabrio :thumbsup:
      Solche Umbauten gefallen mir immer sehr gut. :love:

      Grüße
      Michael

      Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Hubraum!
      Wer braucht schon einen Stern oder vier Ringe, wenn man zwei Nieren haben kann!
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