Bei unseren beiden 320d (einmal Limo, einmal Touring) traten folgende Sachen auf:
- jeweils bekamen beide ne neue Kupplung bei ca. 35.000km Laufleistung, wegen Rupfen (jeweils 100% Kulanz)
- bei beiden klemmten die Türgriffe, deshalb nun Neue (jeweils 100% Kulanz)
- Kupplung für die Klimaanlage bzw. Riemenscheibe mußte wegen Geräuschen erneuert werden (Materialkosten hat BMW übernommen, Lohn ich - ca. 75 EUR)
- Kupplung rupft teilweise schon wieder etwas (Laufleistung jeweils jetzt 60 bzw. 70.000 km)
- Türfangbänder der Fahrer- und Beifahrertür am Touring ausgeleiert (Kulanz)
- momentan "klötert" die Limo immer etwas, so als wenn der Motor ständig kalt wäre (auch nach 50 km noch, wenn der Motor längst warm ist) - Endgeschwindigkeit plötzlich über 10 km/h langsamer - leider kein Fehler feststell- und auslesbar (noch) - eventuell Injektor defekt BMW stellt sich noch quer. So richtig kann ich es erst wieder im Frühjahr testen, wenn die SR drauf sind.