Guten Morgen Leute,
das was Ihr aufzählt & argumentiert sind alles Punkte die ich schon in betracht gezogen habe... Hab gerade nochmal mit meinem Händler telefoniert wie es aussieht und die meinten das BMW Ihnen eine Entscheidung bis Mittags mitteilen will wie sie weiter vorgehen in diesem Fall.
Bin ich mal gespannt was dabei rauskommt und lass es euch dann wissen!
Gruß
Kann man da nicht einen 325i Motor einbauen mit dazugehörigen Steuergerät?
Motorinstandsetzer kommt je nach Schaden auch noch in Frage
Kann man da nicht einen 325i Motor einbauen mit dazugehörigen Steuergerät?
Motorsteuergerät, CAS, entsprechende Schlüssel und Codierung -> sollte funktionieren...
Aber steht nicht im Verhältnis, da muss noch so vieles geändert werden (Abgasanlage, Getriebe,...) und dann der Stress mit der Abnahme...
Motorsteuergerät, CAS, entsprechende Schlüssel und Codierung -> sollte funktionieren...
Aber steht nicht im Verhältnis, da muss noch so vieles geändert werden (Abgasanlage, Getriebe,...) und dann der Stress mit der Abnahme...
Ich hätte da an einen Unfaller vom Schrottplatz gedacht und komplett umbauen, muss jeder selbst entscheiden
Also nach Gespräch mit meinem Händler:
BMW reagiert auch bei Ihnen nicht auf Nachfrage wie es weitergeht mit dem Auto/Motor! 
Leihauto wollen sie mir auch keins zur Verfügung stellen, verweisen mich ständig nur auf "nächste Woche mal melden"! 
FAZIT: BMW Katastrophale Kundebetreuung! - Persönlich bin ich mächtig enttäuscht, da in meiner Familie drei Fahrzeuge von BMW gekauft wurden! War definitiv der letzte in unsere Familie. Kiste werd ich wsl verscherbeln & mir vorerst ein Winterauto (definitiv von einer anderen Marke) holen!
Gruß
P.S. Schöne Feiertage & vorallem den BMWlern die eine mega ergebnisbeteiligung erhalten & mächtig umsatz schaufeln! 
Fall abgeschlossen: nein
Model: 320si
Baujahr:6.2007
Kaufdatum:11.03.2011
Laufleistung zur Zeit des Schadens: 76.298km
gefahrene km seit Kauf: 26.378
Datum des Schadens:08.11.2013
Schadensdiagnose des Händlers: Steg zwischen 1. und 2. Zylinder eingerissen.
Ort/Adresse des Händlers: Trier
Gesamtkosten: Austauschmotor mit Einbau ca. 10.000€
Garantie: nein
Kulanzangebot von BMW: wurde aufgrund der Betriebszeit von über 6 Jahren abgelehnt.
selbst zu tragende Kosten: ca. 10.000€
gratis Leihwagen: nein
Wartezeit auf den Austauschmotor: noch kein Auftrag erteilt. 
Melde dich bei Autobild, bei so einen Schrottmotor muss Kulanz übernommen werden
Hallo Leute,
AT-Motor ist am Mittwoch nach 3 Monaten ausgeliefert worden & heute war eingebaut. Kosten belaufen sich auf 9.400€, nach Zahlung von 7.500€ durfte ich das Auto sofort mitnehmen. Laut Kundenbetreuung besteht keine Chance das weitere Kosten übernommen werden da die 7 Jahre abgelaufen sind, aber der Fall liegt bei AutoBild, Frontal21 und Wiso vor und wird bearbeitet.
BMW Teilelieferant stellt sich nächste Woche einige unangenehme Fragen und steht Antwort wieso die Motoren solange brauchen. Vermutlich liegts an Einzelteilen die sie von Ihren Zulieferern nicht mehr so leich bekommen (Preisdumping!?).
Gruß
P.S. Das Kuriose an der Sache; Der Motor ist nun 250€ netto TEURER als im Oktober bei der "Bestellung"... Suspekt
Boar, heftiger Fall...hoffe die Medien erreichen was...
Hallo, habe das selbe Problem bei 70 000 km Motorschaden!
Riss in der 3 ten laufbuchse!
1300 km seit Reparatur gefahren!
Eben ging schonwieder die Motorkontrollleuchte an, ist echt zum kotzen!
