Sieht echt seht gut aus, werde dieses Jahr die selbe Politur testen.
"...per Hand..."
...aber diese werksseitige Orangenhaut trübt das Ergebnis...
Sieht echt seht gut aus, werde dieses Jahr die selbe Politur testen.
"...per Hand..."
...aber diese werksseitige Orangenhaut trübt das Ergebnis...
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CQuartz UK
Den Wagen habe ich gestern gemacht, war ein harter Fall:
- Koch Chemie Power Cut mit der Rota und Fell, teilweise dreimal, allerdings nicht auf der Kanter (alles andere probiert, keine Chance)
- Koch Chemie Power Cut mit der Excenter und Spider Pads
- Optimum Polish II mit der Excenter und Lake Country Orange
- Optimum Finish mit der Excenter und Finish Pads
- Swizöl Blau-Weiss
Da hast du ja mal wieder richtig Arbeit reingesteckt
aber das Ergebnis entschädigt doch dafür auch wenn es nicht deiner ist
wie hast du das denn mit dem Auspuff so toll hinbekommen,
hatte meinen mal versaut und danach neu Lackiert,
die alte Farbe blätterte schon ab gerade an der Kante von vorne
Das mit dem Auspuff würde ich auch gerne wissen, ich kriege meinen PP ESD nicht mehr richtig flott Habe vier verschiedene Mittel eingesetzt: Elsterglanz, Nevr Dull, Killer Chrome, Autosol...
Das würde ich auch gern wissen, kriege meinen auch nicht mehr sauber.
Das mit dem Auspuff würde ich auch gerne wissen, ich kriege meinen PP ESD nicht mehr richtig flott Habe vier verschiedene Mittel eingesetzt: Elsterglanz, Nevr Dull, Killer Chrome, Autosol...
Genau die Mittel hatte ich auch außer Nevr Dull
hatte die Blende sogar ab und habe mit Maschine poliert
vorher noch mit Teerentferner bearbeitet und Knete
und das ende vom Lied war neu Lacken
Also ich habe Autosol benutzt, habe allerdings fast ne Stunde geschruppt um das hinzubekommen
Okay, dann muss ich den PP ESD wohl mal abnehmen. Das ist total der Krampf... Aber viel Hoffnung habe ich nicht mehr, den sauber zu kriegen.
Der PP ESD ist von der Qualität aber wirklich gut finde ich, den bekommt man aber gut wieder hin Natürlich muss man ihn regelmässig pflegen dass sich die Kacke nicht zu sehr festsetzt