Was denn Fall der Radlager bekräftigen würde, ist wenn die Geräusche bei Kurfenfahrten lauter/intensiver werden.
Aber Tobi Du hast geschrieben, dass ein Knacken zu hören ist! Beim Radlager würde ich aber von einen "rattern" sprechen.
Knacken ist eher Radaufhängung und abhänig vom Fahrbahnbeschaffenheit, (Knacken beim Einfedern) wäre ein Knacken zu vernehmen. Natürlich sind auch diese Geräusche je gefahrner Geschindigkeit häufiger.
Dann vll. wirklich die Pumpe der Servolenkung. Hatte es auch NUR beim Einlenken
Das wäre ja ganz beschie....!!!!!!
ich hoffe es nicht 
Das Auto ist 2 Jahre alt.
Was kanns sein... aus meiner Sicht:
Feder im Federteller am Domlager ist nicht in der richtigen Position. Hier gibt es ein Anschlag, wenn die Feder hier nicht anliegt kann es zu Geräuschen beim einlenken kommen.
Domlager: Lagerspiel kann zu geräuschbildung führen.
Querleker: wenn die Gummibuchsen verschliessen ist, ist das Fahrverhalten unpräzise. Bei Lenkbewegung/Lastwechsel kann es zu Geräuschbildung führen.
Ab auf die Hebebühne und checken was auzuschiesen ist.
Ich hoffe Dir ein wenig weiter geholfen zu haben.
Super danke an euch allen. 
ich werds mal checken!!!!
ich schreib dann was es war!!!
In einem anderen Thread ist mal erwähnt, das Lenkrad in der Höhe zu verstellen.
Da das ganz einfach ist, solltest du es mal probieren.
Die Verkleidung der Lenksäule hat einen weiteren User mal Geräusche beschert
@ Stan Aber die Federn sind schon über ein Jahr drin. kann das sein das es jetzt erst anfängt wenn dat ding falschrum eingebaut ist??
nee, dann würde es sofort passieren. also kannst ausschliesen 