Es geht um das Thema Starthilfe. Prinzip ist mir sehr bewusst (sogar in der Bedienungsanleitung zu finden).
Folgende Situation ist mir am Montag passiert. Mein Auto wollte bei -19° nicht starten. OK, BMW Pannenservice gerufen. Und dieser hat mein Fahrzeug wie folgt fremdgestartet.....
1. spezielles Startkabel (Startkabel mit Stecker) an mein Fahrzeug (Plus und Masse) angeschlossen
2. nun an seine Steckdose im Kofferraum angeschlossen
3. versucht mein Fahrzeug zu starten, ohne Erfolg
4. er holt eine zusätzliche Batterie aus seinem Fahrzeug
5. diese wurde zusätzlich angeschlossen
6. versucht mein Auto zu starten, mit Erfolg
7. sofort alles demontiert
Und nach 5m weiterfahrt kommt folgende Fehlermeldung: DSC, DBC und Reifenpannenanzeige ausgefallen
Nun beschäftigt mich eine Frage. Ist das gut wenn man 2 Spendequellen als Starthilfe benützt? Ist das nicht etwas viel Spannung? Sind jetzt einige Steuergeräte beschädigt worden (zu hohe Spannung)?
Die SUFU habe ich schon bemüht....viele Aussage zum ABS Sensor
Sogar im Handbuch steht man sollte die Verbindung einige Minuten aufrecht halten bzw. Motoren laufen lassen!?