E90 vs F30

Zitat von why

Hast du das in der Zeitschrift oder online gelesen ... kann nämlich keinen Vergleichstest finden. Würdest du mit evtl. den Link verraten?

Geh auf www.adac.de
Dort auf "Info, Test & Rat"
Im Drop-Down Menü auf "Tests"
Links dann auf den Obersten Reiter "Autotest"
Dort kannst du beliebig Hersteller und Modell Selektieren, zu beachten ist, dass du den Haken bei "Nicht mehr aktuelle Automodelle berücksichtigen" setzt, um den E90 FL 320d zu finden.
Von dem gibt es zwei getestete Autos. Mein Vergleichswert zum neuen F30 8-Gang 320d Modern Line war der Gleichstarke 6-Gang Schalt E90 184ps Blue Efficiency (also Euro 6) und nicht der 163ps Efficient Dynamics Edition..

Zitat von 19Tommy19

Es wurde nicht nur im Innenraum gespart, sondern an allen Ecken und Kanten. Mein nächster wird definitiv ein F10, der wenigsten innen hochwertig ist.

Automatik:
Die neue 8HP Automatik ist spitze und gebe es diese im E90 würde ich sie sofort nehmen. Der Spritverbrauch ist um 1-2 Liter weniger geworden bei gleicher Fahrweise wie mit der alten 6HP, in der Stadt wird der unterschied noch deutlicher da liegt der Verbrauch sogar weniger als mit schaltgetriebe. Von Schaltzeiten brauchen wir erst gar nicht zu reden. Ich kann nur die 8 Gang Automatik wärmstens empfehlen, da verstehe ich nicht den Test von ADAC.

Navi:
Der Navibildschirm ist zwar deplaziert aber es ist um längen besser als das alte. Die Auflösung des Bildschirms ist perfekt und die Bedienung sowie schnelligkeit ist spitze, die Konkurenz setzt es somit in den Schatten.

Headup:
Headup ist wirklich klasse und endlich gibt es dieses Feature im 3er.

Fahrwerk:
Der F30 fühlt sich leichter an als der e90, was mich hingegen stört ist die leichtgängige und gefühlsarme Lenkung.

Mein Fazit:
Kleiner Fortschritt welcher nicht so groß ausfällt wie zwischen e46 und e90. Hätte ich einen e90 Lci mit M-Paket, würde ich den weiterfahren bis der F30 Lci erscheint.

Gruß Tommy

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Dass der 8-Gang 320d nurnoch 2,7 bis max. 4,5 Liter braucht, wenn ich ihn fahre (ist der Mittelwert von 1,5 L/100km zwischen deinen angegebenen 1-2 Litern Minderverbrauch durch 8 Gang Automatik)
halte ich für ein extremes Gerücht, was ich mit 100%iger Sicherheit nicht glauben werde. ( Ich fahre meinen E90 320d zw. 4,2 und 6 Litern )
Ich stimme dir zu, falls 0,1 oder 0,2 Liter weniger verbrauch möglich wäre, allerdings wurde bereits diese spanne durch den ADAC wiederlegt durch einen Mehrverbrauch vom F30 im vgl. zum E90.

Versteh mich bitte nicht falsch, ich hätte sehr gerne die 8-gang automatik in meinem E90, jedoch glaube ich nicht (mehr) an das Versprechen von BMW, dass diese effizienter sein soll.
Mittlerweile glaube ich sogar kein Wort mehr, was BMW für tolle "Verbesserungen" am neuen Modell vorgenommen hat. Ich seh ein paar coole neue Features, und vieles was einen klaren Rückschritt bedeutet. Die 8-Gang Automatik gehört zu den coolen neuen Features, wobei sie mich in bezug auf die vielen Versprechen nicht überzeugt

Zitat von pommes

Ich bin den F30 328i auch schon gefahren und der Verbrauch war zwischen 6,2l und 11,5l
Und das bei einem 245ps starken Benziner Schalter
Ab 150 muss ich sagen ist es mir auch laut vorgekommen... dafür hörst vom Motor nix
Es war ein anderes fahren zu meinem Vfl E90..............

Wegen dem Kofferraum...
Stört mich ehrlich gesagt nicht ob ich jetzt an den oberen seitenwänden 30l weniger Stauraum hab is mir egal...
Wendekreis auch egal... und wegen den 10kg Zuladung auch nicht wirklich dragisch

Das mit den Linien ist halt Geldmacherei..............
Ich werd mir einen F30 mit M-paket kaufen.......

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Viel Spass mit dem F30, ich würde ihn mir auch mit M-paket kaufen.
Aufgrund der Tatsache, dass mich der F30 (noch) nicht überzeugt vom E90 wegzugehen, werde ich meinen E90 behalten bis es wieder einen neuen 3er gibt. (ca. bis 2019) und dieser wieder Ausgereifter ist als das Startmodell (ca. 2021... lol)
Ich denke mal, mein E90 320d mit 4,2 bis 6 Liter Verbrauch, je nach Strecke, ist bis dahin Modern, wenn ich mit dem neuen F30 320d vergleiche
Zumal er auch schon einige Features hat, die beim F30 lange nicht "Standard" sind und weiterhin viel Geld kosten bzw. nicht mehr bestellbar sind (Standheizung).

Zitat von why

Gut finde ich, dass die serienmäßigen RFT-Reifen endlich wegfallen. Hat der finanzielle Wahnsinn doch endlich mal ein Ende gefunden

Mich hat die Tatsache geschockt, dass die RTF Reifen sehr schnell unsachgemäß Montiert werden können.
Am besten nur im Sommer aufziehen lassen, wenns etwa 30 °C + hat
Ich glaube nicht, dass im Realen Geschäft die Montagehallen bzw. die Gummis vor der Montage wirklich "BEHEIZT" sind, nur weil dort RTF draufgezogen werden.

Hintergrund für die nichtwissenden:
Wenn die Gummis von RTF "kalt" sind, werden sie härter und lassen sich schlechter Montieren,
dabei können innere Schäden auftreten, die meist Optisch nicht sichtbar sind und sogar der Monteur übersehen könnte.
Die Dinger sind teilweise ein Sicherheitsrisiko, weil sie unsachgemäß montiert werden. (Extra Schulungen sind dafür sehr sehr sehr empfehlenswert und möglicherweise sogar vorgeschrieben )