Wieviel Volt sind bei Standlicht und TFL (Xenon LCI E90) normal?

    Hallo,


    Frage steht eigentlich schon oben. Habe sowas mal gehört:
    Standlicht 7V, TFL 12V. Ist das so richtig? Und wie hoch kann man bei einer Spannungsanhebung beimTFL gehen?

    Quelle: http://www.obdexpert.de/codier…p?section=read&doc=e60lma


    Tagfahrlicht-Corona-Ringe Helligkeit einstellen (nur LCI)


    PWM_PIN_11_63_33
    wert_01 = 13,2V
    wert_02 = aus
    wert_03 = 12,2V = Standard
    wert_04 = 13,0V
    wert_05 = 100%
    wert_06 = 12,7V


    Helligkeit Stand- und Abblendlicht (damit die Corona Ringe bei Stand- bzw. Abblendlicht nicht abdunkeln z.B. wert_08 codieren):


    PWM_AN_SL_V_AL_1_34


    wert_01 13,2v
    wert_02 aus
    wert_03 13,0v
    wert_04 13,2v
    wert_05 7,7v
    wert_06 7,2v = Standard
    wert_07 13,0v
    wert_08 12,7v

    Ah, super. Habe nur noch zwei Fragen:


    1.) Wo ist denn beim Tagfahrlicht jetzt der Unterschied zwischen wert_01 (13,2V) und wert_05 (100%)? Sind die 13,2V nicht 100%?


    2.) Sehe ich das richtig, dass wenn wen ich das Standlicht nur ein wenig heller machen möchte nur die Option mit dem wert_05 (7,7V) bleibt? Weil alles andere wäre dann ja Tagfahrlichtniveau. Also würden z.B. 8,2V nicht gehen oder?


    Vielen Dank.

    pulsweitenmodulation wenn ich mich recht erinnere ;)
    ich glaub 100% sind dann irgendwas um die 14,xx V
    tomarse hat das glaub ich mal gemacht.. vl schreibst ihm mal ne PN :thumbup:

    Fragt sich nur, ob es nicht mit 100% ein wenig zu warm in dem Scheinwerfer wird.... Wenn da jemand schon Langzeittestes hat, der soll sich mal bitte zu Wort melden. Ich schreib aber trotzdem mal tomarse an...


    2) Über Nettodaten kannst du alles exakt so einstellen wie du magst,übrigens die fsw psw die oberhalb gepostet ist, ist für einen E60, nicht für einen E90