Vergleichstest 330d vs 330d optimiert (gechipped) - wer möchte?

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    • Vergleichstest 330d vs 330d optimiert (gechipped) - wer möchte?

      Ich denke seit einer Weile über eine Optimierung meines 330d nach. Der Tuner stellt eine Steigerung von 500 auf ca 560 NM und eine PS Steigerung um ca 35 PS in Aussicht. Ich bin mir nun nicht sicher, ob das wirklich spürbar ist, da mir gerade die Kraft im Anzug wichtig ist und die mit 500 NM ja schon ordentlich ist;-)

      Deshalb die Frage:

      Wer hat seinen 330d tunen lassen, kommt aus dem Raum FFM/MZ / WI und stünde für einen Vergleich bereit?

      * deVante

      ""
    • Hey deVante

      Also das wirst Du auf jedenfall spühren, sind zwar "NUR" 60Nm & 35PS Mehr aber Du hast danach das gefühl hast nen neunen 330d, glaub mir das (wenn es ein gutes(r) Programm/Programmierer ist)
      Der schöne neben Effekt ist Du wirst auch automatisch weniger Verbrauchen wenn das Programm gut ist.
      Also ich fahre ne P-Box der Firma Steinbauer (Ac Schnitzer) die ist über 5Jahre jetzt in meinem 335d ohne Probleme (empfehlenswert) TOP!!!
      Vergleiche nicht viel, wenn Du Dein 330d Chippen lassen willst dann mach es ;) und überzeuge Dich selbst :thumbsup:
      Kaufe nur keine (SOORY) billig scheiße oder irgendwas an NO NAME Artikelln für Deinen tollen 3.0d, das bringt nix und schadet "NUR" Deinem Motor + Turbo.


      Gruß
      Markus :)

      Gruß Markus:)


      Ihr braucht Hilfe jeglicher Art???
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      (Mein Papa/Tacky & ich) :D NIX IST UNMÖGLICH


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    • Hey Markus,

      Danke für dein Feedback. Ich würde natürlich zu einem Profi gehen, unser User DOM von Leib Engineering.

      Eine Alternative würde mir trotzdem noch einfallen: einen 335d zum Vergleich fahren! Wäre hier jemand am Start?

      * deVante

    • deVante schrieb:

      Hey Markus,

      Danke für dein Feedback. Ich würde natürlich zu einem Profi gehen, unser User DOM von Leib Engineering.

      Eine Alternative würde mir trotzdem noch einfallen: einen 335d zum Vergleich fahren! Wäre hier jemand am Start?

      * deVante

      Komm rum stehe jeder Zeit bereit ;)


      Gruß
      Markus :)
      Gruß Markus:)


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    • Einen optimierten 35d mit einem 30d zu vergleichen ist aber auch eher sinnlos würde ich behaupten :D

      Bei uns ist es eine normale Sache daß einem der Tuner die Software mal für ein paar Tage "auf Probe" aufspielt und dann kann man entscheiden ob man den geänderten Datenstand behält oder nicht... Ich halte das für die beste Lösung...

      Gruß Stefan!

    • das ist natürlich Äpfel mit birnen vergleichen...
      der 35d wird dir einfach schon serie soooo stark vorkommen durch seinen Bi-Turbo...
      das du da mit deinem gechippten 30d niemals hinkommen wirst :D
      und dann erst der von Markus ^^
      sorry aber das ist sinnlos :whistling:

      B///MW

      (22:28:31) justen: Greislig heißt in Bayern ned hässlich sondern schon schön aber ned vooooll schön

      (20:31:05) chief: ist waffels papa ein waffeleisen?

    • Staati schrieb:

      Der 335d hat zwar mehr Power, ist aber auch länger übersetzt - Serie schenken die sich wenig von 0-100, erst oben raus ändert sich das.

      Gebe Dir vollkommen recht, Kumpel vom mir hier aus´m e90-forum (Tacky) fährt nen Gechippten e91 330d schalter, muß sagen alle achtung, auß´m start bin ich anfangs schneller, aber so ab´n dritten gang bei Kumpel sind wir ne ganze Zeit
      neben einander, HAMMER!!! Haben letztens dann getestet gegen nen Kumpel Gangst111 auch hier aus´m e90-forum mit seinem e92 335i über 375PS gegen mich ca. 340PS und wie gesagt der e91 330d mit von der Partie,
      sogar der Kumpel Gangst111 mit´m 335i war überrascht wie gut der e91 330d vom Tacky mit hält.


      Gruß
      Markus :)
      Gruß Markus:)


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    • *Stefan* schrieb:


      Bei uns ist es eine normale Sache daß einem der Tuner die Software mal für ein paar Tage "auf Probe" aufspielt und dann kann man entscheiden ob man den geänderten Datenstand behält oder nicht... Ich halte das für die beste Lösung...
      Echt??? Das hat mir bis jetzt noch kein Tuner angeboten! Und ich habe schon bei einigen angefragt! Das wäre ja super :thumbup:
    • BMW HUSTLER schrieb:

      deVante schrieb:

      Hey Markus,

      Danke für dein Feedback. Ich würde natürlich zu einem Profi gehen, unser User DOM von Leib Engineering.

      Eine Alternative würde mir trotzdem noch einfallen: einen 335d zum Vergleich fahren! Wäre hier jemand am Start?

      * deVante

      Komm rum stehe jeder Zeit bereit ;)


      Gruß
      Markus :)
      Hehe, etwas weit weg;-)

      Aber das Angebot von Maximus klingt gut, schreibe dir gleich mal eine PM.
      Wa hast du den denn optimieren lassen?

      * deVante
    • Um wie viel reduziert sich den den verbrauch nach dem Chippen?
      Ich kenn das so von meinen Golf V Diesel noch, wenn ich normale gefahren bin waren es knapp 1 Liter weniger wenn ich aber zügiger unterwegs war dann hat er genau diesen Liter mehr verbraucht den er bei normaler Fahrweise gespart hat.

      Ist das bei dem 3,0d auch der fall? Ich fahre den jetzt auf 7,5l /100km ohne großartig auf meine Fahrweise zu achten,was ich ziemlich wenig wenig finde und ich kann mir schwer vorstellen das er nach dem Chippen noch weniger verbrauchen soll.

      bis wie vie km sollte man den Chippen, man hört ja so wenn ein Auto mehr wie 100Tkm runter hat dann lieber nicht,ist da was wahres dran?

    • BMW HUSTLER schrieb:

      Hey deVante

      Also das wirst Du auf jedenfall spühren, sind zwar "NUR" 60Nm & 35PS Mehr aber Du hast danach das gefühl hast nen neunen 330d, glaub mir das (wenn es ein gutes(r) Programm/Programmierer ist)
      Der schöne neben Effekt ist Du wirst auch automatisch weniger Verbrauchen wenn das Programm gut ist.
      Also ich fahre ne P-Box der Firma Steinbauer (Ac Schnitzer) die ist über 5Jahre jetzt in meinem 335d ohne Probleme (empfehlenswert) TOP!!!
      Vergleiche nicht viel, wenn Du Dein 330d Chippen lassen willst dann mach es ;) und überzeuge Dich selbst :thumbsup:
      Kaufe nur keine (SOORY) billig scheiße oder irgendwas an NO NAME Artikelln für Deinen tollen 3.0d, das bringt nix und schadet "NUR" Deinem Motor + Turbo.


      Gruß
      Markus :)

      was hast denn für die Box bezahlt?

      lg
    • autchyryon schrieb:

      BMW HUSTLER schrieb:

      Hey deVante

      Also das wirst Du auf jedenfall spühren, sind zwar "NUR" 60Nm & 35PS Mehr aber Du hast danach das gefühl hast nen neunen 330d, glaub mir das (wenn es ein gutes(r) Programm/Programmierer ist)
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      Gruß
      Markus :)

      was hast denn für die Box bezahlt?

      lg

      autchyryon schrieb:

      BMW HUSTLER schrieb:

      Hey deVante

      Also das wirst Du auf jedenfall spühren, sind zwar "NUR" 60Nm & 35PS Mehr aber Du hast danach das gefühl hast nen neunen 330d, glaub mir das (wenn es ein gutes(r) Programm/Programmierer ist)
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      Gruß
      Markus :)

      was hast denn für die Box bezahlt?

      lg

      Meine Steinbauer P-Box für mein e90 335d ca. 1600€
      Zum glück hatte ich die P-Box beim kauf schon drin ich bereue es kein stück & bin mehr als zufrieden (damals 310PS),
      nach einem Kostenlosen Software Update der Firma Steinbauer (Danke schön nochmal) jetzt knapp 340PS :thumbsup::thumbsup::thumbsup:
      Wie gesagt meiner meinung nach ist die Steinbauer P-Box jeden Cent wert, ohne grund kauft AC Schnitzer die P-Box nicht bei Steibauer auf & verkaufen die dann für über 3000€ inkl. Einbau + Tüv wieder an den Kunden weiter,
      das sagt schon alles denke ich. Davon abgesehen hat mal ein AC Schnitzer e92 335d auf Nardo mit der Steinbauer P-Box (meine P-Box die ich auch drin hab) den Weltrekord für´n Diesel von 288,7Km/h gemacht :thumbsup:

      Bericht:

      AC Schnitzer macht 335d zum schnellsten Diesel in Nardo


      Erst gestern wurde der Biturbo-Reihensechszylinder aus BMW 335d & Co. in den USA zu einem der zehn besten Motoren gewählt, nun zeigt der Aachener Tuner AC Schnitzerzu was das Triebwerk fähig ist: Eine Höchstgeschwindigkeit von 288,7 km/h beim High-Speed Event im italienischen Nardo macht das BMW 335d Coupé von AC Schnitzer zum schnellsten straßenzugelassenen PKW mit Dieselantrieb.

      Sämtliche Teile, die bei dem Rekordversuch Verwendung fanden, sind für alle BMW 335d erhältlich und sind TÜV-geprüft, es handelt sich also nicht um einen Prototypen ohne die Chance auf Straßenzulassung oder dergleichen. Nach der Überarbeitung des Triebwerks in Aachen leistet es nun für Dieselmotoren konkurrenzlose 310 PS.

      Gruß
      Markus :)
      Gruß Markus:)


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