Tieferlegungs Bilderthread

Fahrzeug: E91 LCI 320d
Baujahr: 11/2008
Fahrwerk: Bilstein B14
Abstand Radmitte zur Kotflügelkante: VA: 320mm / HA: 325mm
Restgewinde: VA: ca. 1,5cm / HA: ca. 3,7cm
Distanzscheiben notwendig: VA: Nein / HA: Nein
Felgen: Z-Performance 1 HS: VA 8,5x19 ET 35 / HA 9,5x19 ET 40
Gebördelt: VA: Nein / HA: Nein

Fahrzeug: E91 LCI 330d

Baujahr: 07/2009

Fahrwerk: KW gepfeffert V1
Restgewinde: VA ca 50% / HA ca 75%

Distanzscheiben notwendig: VA: Nein / HA: Nein

Felgen: Z-Performance 1 : VA 8,5x19 ET 35(23) / HA 9,5x19 ET 40(25)

Gebördelt: VA: JA / HA: JA

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(un hier vorne 1cm hochgedreht un hinten maximal hochgedreht)
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Fahrzeug: E91 330XD
Baujahr: 4/2006
Fahrwerk: KW Gewinde Variante 3 Inox Line
Abstand Radmitte zur Kotflügelkante: VA: 333 mm / HA: 337 mm
Restgewinde: VA: 50% / HA: 100% (maximale Höhe, ab hier gehts nur noch tiefer )*
Distanzscheiben notwendig: nein
Felgen: BMW Styling 219
Reifen: VA: 8,5x18 ET29 mit 225 - 40 ZR18 / HA: 9,5x18 ET23 mit 255 - 35 ZR18
Gebördelt: VA: Nein, HA: Ja (wenige mm)

*) Nachtrag: Nach Rücksprache mit KW kann die Verstellmutter auf der Hinterachse 25 mm überstehen. Die Bilder zeigen den damaligen Zustand, wo sie bündig mit dem Gewindedom war. Somit sind am Rad noch ca. 40 mm Höherlegung möglich. Neue Bilder im aktuellen Zustand folgen

Fahreug: 320d

Baujahr: 2006

Fahrwerk: KW Var. 2

Abstand Radmitte zur Kotflügelkante: VA: 300 /HA: 305

Restgewinde: VA: ca. 15mm (zu wenig für HLS ) /HA: 0

Distanzscheiben notwendig: VA 10mm, HA 15mm

Felgen: Breyton Race LS, 8,5 & 10 x 20 ET 35 / Hankook EVO S1 235/30 & 265/25

Gebördelt: VA: Nein, HA: Ja

Eintragung: Ja (Seeehr grenzwertig)

Was ich auch noch wichtig finde - Die Reifen haben in keiner Fahrsituation an der Karosse gestreift!

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(Auto ist verkauft aber ich stell ihn hier trotzdem ein)

So nachdem ich gar nicht mit 19 Zoll zufrieden war, bin ich jetzt auf 18 Zoll umgestiegen. Jetzt bin ich mit der Tiefe zufrieden!

Fahrzeug: E91 330D
Baujahr: 2006
Fahrwerk: Lowtec 9.3 (nicht zu empfehlen)
Abstand Radmitte zur Kotflügelkante: VA: 285 mm / HA: 280 mm
Restgewinde: VA: bestimmt 30 mm / HA 5 mm
Distanzscheiben notwendig: hinten 15 mm
Felgen: BMW Styling 5; Stern umgebaut, von Aussen montiert
Reifen: VA: 8x18 ET ? 205/40 / HA 9x18 ET ? 245/35
Gebördelt: VA: Nein, HA: Nein (mehr als eng)

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Fahrzeug: E91 320i
Baujahr: 10/2006
Fahrwerk: KW Variante 1 Inox
Abstand Radmitte zur Kotflügelkante: VA: 320 mm / HA: 325 mm
Restgewinde: Keine Ahnung
Distanzscheiben notwendig: Vorne 15 mm
Felgen: Original E46 M3 CSL Felgen mit 8,5 x 19 ET 44 (29) und 9,5 x 19 ET 27
Reifen: Goodyear Eagle F1 Assymetric 2 VA: 225/35 R19 / HA: 255/30 R19
Gebördelt: VA: Nein, HA: Nein

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Fahrzeug: E91 330d
Fahrwerk: Eigenbau mit FK gemischt
Abstand Radmitte zur Kotflügel-kante : VA:294 mm/ HA: 300mm
Rechtsgewinde VA:42mm / HA:15mm
Felgen BBS CK VA: 8,5 X 20 ET15 mit 225/30 20 HA: 9,5 X 20 ET22 mit 235/30 20 mit 5mm Platte.

Fahrzeug: E91 335d

Fahrwerk: KW DDC

Abstand Radmitte zur Kotflügel-kante : VA:320 mm/ HA: 315mm

Restgewinde VA:....mm / HA:....mm

Felgen OZ Ultraleggera: 8x18 ET34 mit Continental SportContact 5P225/40 HA: 9x18 ET40 mit Continental SportContact 5P 255/35

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nachtrag zu meinem

abstad radmitte-kotflügen vorne / hinten: etwas unter 31cm / etwas über 31cm

fahrwerk: k-sport track/race umbau

restgewinde vorne/hinten: knapp 2cm / ca 4cm

felgen zp8 mit conti gummi´s sowie rundum platten

radläufe vorne wie hinten gezogen inkl kanten umlegen

[Blockierte Grafik: http://imageshack.com/a/img854/4269/j964.jpg]

Hier mal meiner
Fahrzeug: E90 330d LCI
Fahrwerk: AP APX Gewindefahrwerk
Abstand Radmitte-Kotflügel: VA 32,5cm /HA: 32,5cm
Restgewinde: VA 50% /HA 100%
Felgen: BMW Performance 313 VA: 8Jx19 ET 37 /HA: 9Jx19 ET 39
Reifen: Dunlop SP Sport Maxx VA: 225/35 R19 /HA: 255/30 R19
Spurverbreiterung: SCC Spurplatten VA: 10mm/HA: 10mm
Karosseriearbeiten: VA nein /HA Kanten leicht angelegt