darf man fragen, was die motivation ist? komfort?
Aufpassen sollte man mit den Abrollradien schon, vor allem die relativen Unterschiede zwischen den Achsen sollten nicht zu groß sein.
Das Problem ist weniger die Genauigkeit des Tachos, sondern die korrekte Funktion der Fahrdynamikregelsysteme, wie ABS, ASC und DSC.
Sind die Unterschiede zwischen den Achsen zu groß kann es sehr leicht zu Fehleingriffen des DSC kommen.
Hatte selbst mal testweise am E90 an der VA 225/40/18 Sommerreifen und an der HA 225/45/17 Winterreifen montiert - beides zulässige Reifendimensionen!
Die achsweise Kombination führte aber aufgrund der leicht unterschiedlichen Abrollradien zu völligen Fehleingriffen des ASC und DSC bei normaler Kurvenfahrt. War also völlig unfahrbar!
Soeben mit der BMW NL gesprochen - laut denen Problemlos möglich da der Tacho ca. 5-8% vorgeht. Eine Eintragung ist empfehlenswert aber kein muss. Passt also ohne Probleme.
Ehrlich gesagt fällt mir das extrem schwer zu glauben, weil
1) du ja ne andere Reifengröße fährst als in den Papieren steht (auch wenn's nur nen anderer Querschnitt ist) --> Eintragung
2) sich der Abrollumfang im Vgl. zu der größten, ab Werk zugelassenen, Größe um 3-4% ändert --> Tachoangleichung --> Eintragung (meines Wissens beträgt die max. zulässige Änderung des Abrollumfangs ohne Tachoangleichung +1,5%/-2,5%)
Der relative Unterschied zwischen den Achsen ist zwar absolut in Ordnung, da im selben Bereich wie die 17 u. 18" Mischkombination. Aber trotzdem glaube ich, wird ne Eintragung problematisch.
Hatte selbst mal testweise am E90 an der VA 225/40/18 Sommerreifen und an der HA 225/45/17 Winterreifen montiert - beides zulässige Reifendimensionen!
Die achsweise Kombination führte aber aufgrund der leicht unterschiedlichen Abrollradien zu völligen Fehleingriffen des ASC und DSC bei normaler Kurvenfahrt. War also völlig unfahrbar!
Ich denke, die Fehlfunktion der Regelsysteme kam durch den Unterschied Sommer-/Winterreifen zusande, da der eigentliche Unterschied der Abrollumfänge der beiden Größen sogar kleiner ist als bei der original 19" Mischkombination.
Gruß
Ralph
Soeben mit der BMW NL gesprochen - laut denen Problemlos möglich da der Tacho ca. 5-8% vorgeht. Eine Eintragung ist empfehlenswert aber kein muss. Passt also ohne Probleme.
mit wem haste da gesprochen ? Hausmeister ? Putzfrau ?
völliger Schwachsinn, was die da erzählt haben !
- der Geschwindigkeitsmesser wird bei einem um über 4% grösseren Abrollumfang zu wenig anzeigen
- grundsätzlich wäre eine Eintragung Pflicht, welche aber nur nach Angleichung des "Tachos" möglich wäre
- letzteres wiederum bedeutet, die Serienreifen sind nicht mehr fahrbar !
Ne Eintragung ist auf'jeden Pflicht 
Was reitet dich denn bitte?!
Verkauf doch die Reifen oder schenk sie einen Bauern zum Siloplanen beschweren 
Wenn wenigstens du selbst mit der falschen Reifendimension rumfahren würdest aber der eigenen Schwester sowas zumuten?! 
Im ernst, da sparst mM. nach an der falschen Stelle...
Soeben mit der BMW NL gesprochen - laut denen Problemlos möglich da der Tacho ca. 5-8% vorgeht. Eine Eintragung ist empfehlenswert aber kein muss. Passt also ohne Probleme.
Mit welcher Niederlassung hast du da denn gesprochen 
"Soeben mit der BMW NL gesprochen - laut denen Problemlos möglich da der
Tacho ca. 5-8% vorgeht. Eine Eintragung ist empfehlenswert aber kein
muss. Passt also ohne Probleme."
Völliger Mumpitz: Die gewünschte Reifenkombination hat im Vergleich zur vorhandenen einen größeren Durchmesser, damit (U=2*r*pi) einen größeren Umfang. Bei gleicher Anzahl der Radumdrehungen legst Du somit mehr Weg zurück - ergo (V=weg*Zeit) zeigt der Tacho zu wenig an.
