Bei mir klappt es ja auch ohne Codierung der Mulf. Einen Reset habe ich nicht gemacht.
Wer weiß was Crazyiven da angestellt und meinem Radio erzählt hatAber es funktioniert *freu*
Bei dir liegt das aber an der Vorgeschichte der MULF High, die konnte schon "Freisprechen", da sie das im ursprünglichen Fahrzeug auch schon getan hat...
Bei dir liegt das aber an der Vorgeschichte der MULF High, die konnte schon "Freisprechen", da sie das im ursprünglichen Fahrzeug auch schon getan hat...
Negativ, die war da schon drin!
Habe die nicht aus einem anderen Fahrzeug übernommen.
Wenn du willst helf ich dir beim EInbau.
Hab das bei meinem erst letzte Woche gemacht.
Bottrop <-> Essen is ja nicht grade ne Entfernung.
Schreib mir bei Bedarf einfach ne PN.
Hallo Jens ....
Besten dank für dein Angebot , komme gerne drauf zurück wenn ich wieder aus dem Urlaub
zurück bin ....
Paulchen
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Hi,
der Einbau ist eigentlich kinderleicht. Ich habe das damals auch gemacht. Hatte auch schon die USB-Schnittstelle und habe mir dann den Bluetooth-FSE-Basis-Nachrüstsatz bestellt (~ 80 Euro bei online-teile.com). Was ich dann nur machen musste:
- Bluetooth-Antenne direkt an die MULF im Kofferraum anschließen. Normalerweise sitzt die Antenne im Fußraum des Fahrers. Da das Kabel im Nachrüstsatz sehr kurz ist (der Nachrüstsatz setzt eine MULF in der Nähe des Handschuhfachs voraus), habe ich die Antenne einfach vor die MULF im Kofferraum unter die Abdeckung gelegt. Die Reichweite reicht locker aus, ich hatte noch nie Probleme in der Hinsicht und habe daher auch darauf verzichtet, ein längeres Antennenkabel zu besorgen.
- Mikrofon ins FZD (Funktionszentrum Dach) einclipsen. Das FZD da rauszuhebeln ist etwas fummelig und man sollte das mit einem Plastikkeil o.ä. zu machen, um es nicht zu beschädigen. Wenn du kein FZD hast, musst du das Mikro mit der Schablone aus dem Nachrüstsatz da montieren und im Dachhimmel rumschneiden. Das FZD ist z.B. verbaut wenn du Regensensor hast. Das Mikrofonkabel ist auch zu kurz, daher habe ich einfach ein Audio-Verlängerungskabel im Elektromarkt gekauft und das Mikro-Kabel aus dem Nachrüstsatz damit verlängert. Das Kabel legt man am Fahrer-Kopfairbag vorbei bis zum Teppich links an der Seite und dann unter dem Teppich an der Seite entlang bis zum Kofferraum zur MULF und schließt es dort gemäß Anleitung vom Nachrüstsatz an. Das ist eigentlich der aufwendigste Part, da man einige Verkleidungen entfernen muss, um das Kabel sauber zu verlegen. Ist alles in allem aber gut machbar und keine Raketenwissenschaft
Dann muss der Codierer deines Vertrauens die FSE in den Fahrzeugauftrag hinzufügen und das Radio neu codieren und schon hast du eine voll funktionale Bluetooth-FSE, die schön integriert über das Radio und die Lenkradtasten, falls vorhanden, bedienbar ist. Besser als jede After-Sales-Lösung von Drittanbietern und dazu noch billiger! Die MULF macht's möglich
Man kann auch noch die Sprachsteuerung im FA hinzufügen, dann kannst du auch per Sprache wählen, das klappt überraschend gut.
Grüße,
Patrick
Hi Patrick ....
Danke für die genaue Erklärung !
Das FZD habe ich also kann ich mir die Arbeit mit dem ausschneiden sparen ! Super ....
Das Kabel sollte dann reichen ( wie Frank schon sagt) wenn ich mir den
Nachrüstsatz vom 1er bestelle . Was ich auch tun werde ...
Ein multifunftionslenkrad habe ich natürlich , wäre echt geil wenn ich auch noch alles
über die Tasten bedienen könnte ....
Sprachsteuerung im FA hinzufügen ....!? Was heißt FA ...?
Bitte nicht lachen .... 
Gruß Paulchen
Hallo Frank ...
Danke auch nochmal für deine Hilfe ...!
Das verstehe ich nicht :
- Bei Navi Business und bei Radio Prof. gibt es eine "kleine" Spracheingabe für die Telefonfunktionen zur Freisprecheinrichtung dazu.
- Bei Navi Prof. ist die Sprachsteuerung eine Sonderausstattung, die sich mittels fahrzeugspezifischem Freischaltcode (derzeit 411,- EUR bei BMW) nachrüsten läßt (sofern noch nicht vorhanden).
Anmerkung: Sollte die Sprachsteuerung schon vorhanden sien, ist auch ein Mikrophon im Funktionszentrum Dach verbaut, allerdings ist dieses direkt am Navi-Rechner angeschlossen. Für die Nachrüstung der Freisprecheinrichtung kann das Mikrophon genutzt werden, es muß dafür an die MULF High angeschlossen werden.
Ich habe Navi Prof , wie bekomme ich raus ob ich die sprachsteuerung habe ?
Nachrüsten für über 400€ will ich nicht ... Ist mir zuviel Geld !
Was ist denn die "kleine" Spracheingabe beim Radio Prof?
Wäre nett, wenn mir das einer erläutern könnte 
Was ist denn die "kleine" Spracheingabe beim Radio Prof?
Wäre nett, wenn mir das einer erläutern könnte
Eine Sprachsteuerungsfunktion, mit der man jedoch nur das per FSE gekoppelte Handy bedienen kann (z.B. Nummer diktieren, die gewählt werden soll) und nicht - im Gegensatz zur "großen" Sprachsteuerung des Navis - andere Funktionen des Autos bedienen kann.
ZitatIch habe Navi Prof , wie bekomme ich raus ob ich die sprachsteuerung habe ?
Nachrüsten für über 400€ will ich nicht ... Ist mir zuviel Geld !
Naja, kannst du dein Navi per Sprache bedienen?
ZitatSprachsteuerung im FA hinzufügen ....!? Was heißt FA ...?
Fahrzeugauftrag
Negativ, die war da schon drin!
Habe die nicht aus einem anderen Fahrzeug übernommen.
.. irgendetwas muß mit der MULF High gemacht worden sein, von allein fängt die nicht mit "Freisprechen" an.
Das werde ich sicherlich nicht abstreiten.
Fakt ist:
-Mulf von Werk an verbaut
- Crazyiven hat bei der Codierung keine Verbindung bekommen zur Mulf
Um das jetzt tiefer zu analysieren bräuchst ich Schaltpläne, die Software von der Mulf ;
Yup, hatte damals auch keine Verbindung zur MULF bekommen (vermute dass das nur per MOST geht?!). Habe aber im Tool32 einige Sachen getestet und auf einmal ging's Ich meine dass es da irgend eine Funktion des SG gab damit es sich konfiguriert...
