Hallo, ich hab vor ca 1 Woche geschrieben das meine Kupplung im 2.,3., 4. und 5 Gang rutscht. Nun bin ich eine Woche nie über 2000 Touren gefahren und wollte heute testen ob es besser geworden ist. Heute war kein rutschen mehr, in keinem Gang. Soll ich die Kupplung trotzdem wechseln? Das Problem wird sicher bald wieder auftreten oder?
Der "Kurze Frage - Kurze Antwort" Thread
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is der versicherung und zulassungsstelle idR herzlich egal. für die zählt einzig und allein die ab/ummeldung des KFZ.
solange haftet der "alte" halter dafür.
hab das oft genug vom KVA und der Versicherung zu hören bekommen auf der Arbeit.
Auto hinstellen beim Verkäufer, Kennzeichen abmachen und mitnehmen! Ist sein Problem wie er die Karre übers WE bewegt!
Entscheidend ist der Schaden und Klagefall, denn da wird drauf geachtet, wem das Auto zum Zeitpunkt gehört.
Für polizeiliche Ermmittlungen genauso wichtig. Mein Altfahrzeug ist mal geblitzt worden und dank Uhrzeit auf dem Kaufvertrag ging das alles, zumindest für mich, sehr harmlos aus. -
Bei mir ist seit gestern nach jedem Start der Fehler mit der elektronischen Lenkradvertretung im Display. Die Entriegelung klappt aber einwandfrei. Ich würde den Fehler gern rauscodieren lassen, aber das kann wohl nicht jeder. Weiss jemand zufällig jemanden im Rhein-Main-Gebiet, der den Counter zurücksetzen kann?
In den entsprechenden Threads wird leider nie ein Name genannt.
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Spontan fällt mir jetzt der User Dolcevita ein. Der kommt aus Frankfurt.
Ansonsten:
Liste Codierer Gewerblich und Privat im Forum -
Zitat
Entscheidend ist der Schaden und Klagefall, denn da wird drauf geachtet, wem das Auto zum Zeitpunkt gehört.
Für polizeiliche Ermmittlungen genauso wichtig. Mein Altfahrzeug ist mal geblitzt worden und dank Uhrzeit auf dem Kaufvertrag ging das alles, zumindest für mich, sehr harmlos aus.Kfz Versicherung und kfz steuer zahlt solange der Halter bis der neue Besitzer ummeldet. Denn es wird zum stichtag der ummeldung abgerechnet. Wenn der neue besitzer dann noch 3 wochen rumfährt zahlt das der alte Halter ohne wenn und aber.
#send from outer rim by s6 edge#
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Bei meinem Coupe hab ich unter der Stoßstange die Verkleidung, die immer streif... Kann ich die einfach entfernen oder ergeben die einen Sinn? Also quasi am Unterfahrschutz
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Jemand ne Erfahrung mit Rainbow Il S8F? Besser wie die Originalen?
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Zitat
Ja die zwei "Lappen" unter der Schürze...Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Macht nix wenn die schleifen, ist bei mir auch bei vielen Huckel in verkersberuhigten Zonen
Manchmal sogar wenn ich im Parkhaus rein oder raus fahre...
Wenn man tiefer legt, gehört das dazu
Hab mir am Anfang auch Gedanken gemacht ob da alles heil bleibt. Ein paar beruhigende Worte und die Begutachtung meiner Neffen bei der Ein-/Ausfahrt der Tiefgarage später... Ist halt so