Hatte mein Bruder mal bei seinem E36. Da half nur ein neues (gebrauchtes) Getriebe.
Hatte ich bei meinem Vorgänger auch.. zuerst wurde schaltgestänge auf ordentlichen Sitz geprüft..
Leider keine Besserung.. Fehler trat sehr sporadisch auf.
Ende vom Lied: neues Getriebe bekommen! Zum Glück auf Kulanz (ca.55tkm). Bei deinen KM sehe ich da keine Chance!
Mal einen Getriebe instandsetzter kontaktieren. Verzahnung/Synchronisation vom 1sten Gang wahrscheinlich im Eimer..
Alles anzeigenHatte ich bei meinem Vorgänger auch.. zuerst wurde schaltgestänge auf ordentlichen Sitz geprüft..
Leider keine Besserung.. Fehler trat sehr sporadisch auf.
Ende vom Lied: neues Getriebe bekommen! Zum Glück auf Kulanz (ca.55tkm). Bei deinen KM sehe ich da keine Chance!
Mal einen Getriebe instandsetzter kontaktieren. Verzahnung/Synchronisation vom 1sten Gang wahrscheinlich im Eimer..
Nach 55tkm schon ein neues Getriebe ist ja auch mal nicht schlecht .. hätte gedacht, die halten bisschen länger.
Aber meinst wirklich, dass eine Instandsetzung Sinn macht? Getriebe runter, aufmachen und reingucken und dann evtl. feststellen, dass es ziemlich teuer wird. Ich würd nach einem gebrauchten Getriebe bei ebay gucken .. sind ja laufend welche drin. Neue Kupplung dazu und gut is.
Nach 55tkm schon ein neues Getriebe ist ja auch mal nicht schlecht .. hätte gedacht, die halten bisschen länger.
Hab ich auch schon hinter mir bei der gerignen Laufleistung! Allerdings beim E36 noch.
Im Fall des TE wird wohl nur ein ATG helfen.
Würde es auch über ebay erwerben und einbauen lassen.
Hab meins damlas beim Autoverwerter gekauft und einbauen lassen , kompl. für 600 euro. Ist allerdings 11 Jahre her.
da wird wohl die Verzahnung der Schiebemuffe oder die Kurzverzahnung am Losrad des 1. Gangs hinüber sein. Tauschgetriebe wird wie schon vorher erwähnt die günstigere Lösung sein.
Wie ist dein "Ausrollverhalten" an eine Ampel? Drückst du den 1. Gang dort rein oder belässt du es im 2ten?
Grüße
ihr Sissies,
getriebe kann man reparieren, hatte letztens n Audi A4 da, gleiches Problem, da ist der fünfte gang immer raus gehüpft,
Getriebe ausgebaut, aufgemacht, ein Zahnrad war locker auf der welle, Zahnrad getauscht, fertig,
Kosten 300€ Material, plus paar Stunden arbeit. Bei dem was du beschreibst würd ich auch auf ne "ausgelutschte" Schaltmuffe oder sowas schliessen.
ich würd sagen reparieren lassen. Vllt findest du ja ne Werkstatt bzw. Privatmann der sowas kann. wir machens ja shcliesslich auch privat 
