Ich wollte hier kurz meine Erfahrung mit der Firma SMA
Tuning loswerden.
Kurz die Facts:
mein Auto: BMW 325d lci 197ps
mein Wunsch: Leistungsoptimierung / Chiptuning
Preis: 550 €
Zugegebener Maßen war ich zunächst etwas skeptisch, was die ganze Geschichte
angeht weil es sich hierbei (noch) nicht um eine große Werkstatt mit einer
langen Historie handelt. Nach einiger Zeit habe ich mich auf Grund von Empfehlungen
von Freunden und im Internet dann doch entschieden bei SMA anzurufen. Am
Telefon wurde ich dann von einem der beiden Geschäftsführer begrüße, welcher
mir auch direkt (Montagabend, ca 18:00Uhr) ausführlich Auskunft geben könnte.
Nach einem ca. 10 Minuten Telefonat hatten wir dann ausgemacht, dass ich am Freitagabend
(ging nicht anders wegen Arbeit) bei den Jungs vorbei schaue.
Freitagabend bin ich dann also mit meinem 325d los (ca. 1,5 Stunden von
Würzburg aus), um die Firma mal genauer kennen zu lernen und zu schauen, was
man so alles machen kann. Die Anfahrt war am Freitagabend erwartenswert keine
entspannte Fahrt aber Bad Camberg liegt zum Glück verkehrsgünstig direkt an der
A3 zwischen Frankfurt und Limburg/Lahn, wodurch einem längere Irrfahrten über
Landstraßen erspart bleiben. Der Betrieb befindet in Bad Camberg, ca. 40
Fahrminuten von Frankfurt/Main in einem gut bürgerlichen Wohngebiet. Endlich
angekommen musste ich mich nach einer kurzen Begrüßung allerdings erstmal eine
ganze Weile gedulden. Der Kunde vor mir (ein Ford Focus RS) war noch nicht ganz
fertig und die Jungs schienen beide sehr beschäftigt mit dem Auto.
Nach ca. 30 Minuten war ich dann mit meinem 325d an der Reihe. Laut der Homepage
von SMA hatten die Jungs schon etliche E90 Modelle gechippt, was mich
zuversichtlich stimmte. Dennoch erwartete ich nochmals eine genaue Erläuterung
was mit dem Auto und der Motorelektronik überhaupt geschieht, bevor ich eigentlich
wildfremde Leute mit meiner Motorelektronik hantieren lasse. Also erklärte man
mir nochmal im Detail, was bei einer Kennfeldoptimierung geschieht und dass
diese Methode im Gegensatz zu einem Zusatzsteuergerät oder Chip die deutlich
nachhaltigere (wenn auch etwas teurere) Methode ist. Kurzum, die Jungs
hatten mich überzeugt und machten sich an die Arbeit. Zunächst haben wir eine
Probefahrt durchgeführt und ein Mitarbeiten meinte dass bei meinem Auto ca.
30-40 PS ein vernünftiger Wert zur Leistungssteigerung sei. Danach ging es an
die Optimierung. Beim Beobachten der Arbeit wird schnell klar, dass die beiden
Herrschaften so etwas schon etliche Male gemacht haben. Nach ca. einer Stunde
war die ganze Geschichte auch schon erledigt und wir starteten erneut eine
Probefahrt (vorher/nachher 
) . Und was soll ich sagen: Genial. Mit der Zeit
habe ich sogar das Gefühl bekommen, das sich die Leistung noch besser entfaltet
hat als direkt nach dem Chippen. Der Wagen läuft ruhiger, hat mehr Leistung und
verbraucht auch noch weniger wenn ich mal nicht ständig das Gaspedal bis aufs
Blech durchdrücke (was jetzt aber noch schwerer ist als vorher schon 
) Ich
war also happy, die Jungs auch und den Geldbeutel hat es auch geschont.
Hier nochmal Kurz die Pros und Kons im Überblick:
+ Preis
+ Anfahrt direkt an der A3
+ supernette, kompetente Jungs mit Erfahrung
+ jederzeit erreichbar und hilfsbereit
+ seriöse Arbeit, die auch funktioniert
- etwas Wartezeit bis ich dran war
- Termine erfordern Absprache
Fazit:
Bis heute (ca. 2 Monate) läuft alles einwandfrei und ich bin absolut froh,
diese beiden netten Leute kennen gelernt zu haben. Auch wenn ich zunächst
Zweifel hatte, hier sind Leute mit Erfahrung und Know-How am Werk.Deshalb von mir eine dickes Lob und eine ganz klare Empfehlung an SMA Tuning
aus Bad Camberg. 
