Hier mal ein Video, danke an Maddox, der wollte unbedingt das ich Krach mach
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Hier mal ein Video, danke an Maddox, der wollte unbedingt das ich Krach mach
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Mal noch ein paar Bilder von heute:
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Hauptsache die Parkplatznummer stimmt
Das war natürlich "reiner Zufall"
Sieht echt erste Sahne aus
Muss ich demnächst mal live sehen
10er Spurplatten vorne sind am besten, mit 15mm sieht's komisch aus wenn er vorne breiter als hinten da steht.
Was is als nächstes dran umbautechnisch?
oder bist du erstmal wunschlos glücklich...?
M Paket Schweller würden mir noch gefallen...aber sonst bin ich eigentlich zufrieden. Steht ja gut da jetzt. Wahnsinn was die Felgen ausmachen.
So, alles eingetragen. War aber ein hick hack und war verdammt teuer, weiß nicht ob der Prüfer mich da nicht sogar abgezockt hat
Felgen war kein Problem, Stahlflex auch nicht, aber bei den Platten hat er sich schwer getan weil im TGA nunmal steht, dass NUR VA nicht erlaubt ist. Er hat aber ein Vergleichsgutachten gesucht wo jemand genau das schon bei dem Fahrzeug geprüft hat und ist fündig geworden. Somit konnte er grünes Licht geben.
Kostenpunkt: 200,02€ (2,5x §19.2 steht auf der Rechnung)
Zum Thema Bremsenflattern und Co:
Die Zugstreben sind schrott, haben wir heute festgestellt. Bei der einen läuft schon irgendein Fett oder Flüssigkeit aus, und bei der anderen hats ordentlich Spiel. Also kommen die Lager der VA jetzt einmal komplett neu. Werde mal schauen ob ich die M3 Teile verbauen will / werde oder einfach das Originalzeug, mit dem war ich ja bisher zufrieden.
Grüße
Heute hab ich Querlenker und Zugstreben vom M3 bestellt (von TRW). Wenn das Zeug eingebaut ist an der VA, dann wird das Auto neu vermessen und ich hoff ich hab dann ne Weile ruhe mit Reparaturen
Sonst gibts gerade nicht viel neues..
Und ist ein Unterschied zu merken oder alles wie vorher?
Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk
Bis jetzt ist der Unterschied nur auf dem Konto festzustellen, da ist nun weniher drauf habs ja erst bestellt heute..